LED颜色和波长:光的颜色是否可以看见是由它的波长决定,光的波长是以纳米(nm)为单位。发光二极管发出的光几乎都是一致的也就是说它几乎都是在一个波长,发出非常纯的颜色。可见光的波长范围为380nm~780nm,以下是光的颜色和它的波长: 中红外线红光:4600nm - 1600nm --不可见光 ...
一体化太阳能航标灯具有无线遥测遥控系统,包括航标遥测监控系统、航标遥测遥控通信控制系统、GPS 系统、航标遥测终端等。可实时监测航标位置变化,监测航标灯发光情况,实现航标灯同步闪,实时短信数据传输,实现远程监控,电子航道图上实时动态标绘,自动控制报警,数据分析等智能化管理,具有较大的拓展功能。一体化太阳能智能航标灯在光源应用技术方面有重大突破。采用环形LED 组合光源,与传统的白炽灯相比, 在同等应用效果基础上功耗降低 70% 以上,寿命由 300H 提高到 100000H。一体化太阳能智能航标灯在电池方面,应用锂电池,具有体积小、重量轻、免维护、性能稳定、节能等优点。一体化太阳能智能航标灯以单片机控制电路代替以往的集成块电路,运用 RTU 远程终端控制系统,实现电流、电压、灯质、航标移位等监测任务。这一新技术在应用中具有通讯距离长、适用范围(可用于各种恶劣环境)、扩展方便、可满足 256 种灯质及智能化等功能拓展需要的优点。一体化太阳能智能航标灯安装和日常维护工作简单易行,节约了航标维护成本,减轻了工人劳动强度。二是亮度高、能耗少、造成价低,符合节能环保,经济实用的时代要求。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能一体式航标灯,如有需要欢迎来电。北京太阳能一体化航标灯厂家报价
航标灯工作在河道中间,很容易遭遇洪水冲刷、过往船只撞击、强光暴晒甚至浸水等状况。因此航标灯的老化损坏和电路电池的腐蚀等情况常有发生。而航标灯出现故障之后 ,管理人员又很难及时发现问题 ,只能是定期检查。因此 ,为降低维护难度减少维护费用 ,实时检测航标灯的状态十分必要。利用单片机的现场处理能力 ,实时采集航标灯的工作状态以发现问题 ,并通过 GPRS 信息传输模块将信息反馈给管理中心 ,管理中心就能方便地知道是哪盏航标灯出现故障从而及时地进行维修。系统通过MSP430F149 的A/ D 采集口对当前航标灯蓄电池电压、充电和放电电流进行采集。内蒙古GPS航标灯规格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航标灯,如有需要欢迎垂询。
一体化太阳能智能航标灯简介一体化太阳能智能航标灯在工艺与结构设计方面,将过去航标灯分散式组装结构的设备有机组合为一体, 形成一个相对完整的新型航标灯。该类航标灯大多数由底座、灯壳、透镜、锂电池、LED、光源、GPS、控制系统等部分组成。其中,底座呈锥体或多边锥体状,外镶单品硅太阳能电板与透镜形成一体,有的顶部还外加设一块太阳能电板,从而形成全方便阳光接收、全天候充电,设备安放其中,保持密封状态,免受风吹日晒。具有结构紧凑美观、体积小、重量轻、多功能、性能稳、光效高、安装方便等优点。
LED在航标灯上的应用越来越广, 成本逐渐下降, 其经济性好, 且有利环保, 已经取代传统的白炽灯。LED光强、发散角与颜色,LED航标灯的光强和发散角主要与所选用的 LED 型号及透镜有关。通常相同发散角的LED, 亮度越高, 价格也加倍, 特别是蓝绿色。LED 的发散角是航标灯用户需要重视的。如果在设计时使用了较少的 LED, 从而使 LED 在环向上的排制存在过大的间隔 (LED 器件发散角越小, 允许间隔越小), 灯器在水平方向光线将分布不均, 严重的将产生视觉上的“ 死角”。因此 LED 灯在环向水平方向配布的个数必须满足光线均匀分布的要求, 其颜色的色度范围必须满足规范的要求。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营一体式航标灯,如有需要欢迎咨询。
LED航标灯颜色鲜明、灯光明亮、节奏清晰。LED光源在使用寿命内不会变色, 不同方位、各种天气时红灯为 1.0km 、绿灯约 7.0km 。实测颜色鲜艳, 灯光明亮、节奏清晰可辩, 效果明显优于原用的染色 3V0.3A 白炽灯泡。运行安全可靠。所谓可靠, 是从灯光的安全系数高, 减少烧泡、颜色及视距不合格等导致灯光失常的角度来考虑的。原用的 3V0.3A 白炽灯泡, 不论其颜色及视距, *它烧毁造成的航标灯失常便占主观失常因素的 80% 。LED 航标光源是属于冷光, 光源的耗散功率较大, 闪光灯极少出现烧泡现象。LED 航标光源都是由多个 LED 组合而成的, 其中的 1/3 烧毁也不会严重影响灯光质量。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营水上航标灯,如有需要欢迎来电详询。北京太阳能一体化航标灯厂家报价
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航标灯应用了太阳能光伏发电、LED照明和高能锂电组合等技术,具有节能环保、助航效果好、维护成本低等优点。克服了传统航标灯存在的主要问题,取得了良好的经济效益和社会效益。太阳能LED照明锂电组合供电,据介绍,以往的航标灯采用铅酸蓄电池给航标灯供电,当蓄电池储存的能量快放完后,就需要人工卸下电池回充电站进行充电,因而人工 维护工作量大。为了解决该问题,THD155型太阳能一体化航标灯采用太阳能充电器+锂电池的自给式供电方式,白天利用太阳能发电给锂电池充电,晚上锂电池放电给航标灯供电,实现锂电池能量的自给补充。该航标灯采用LED照明技术,通过多颗发光二极管芯片组成新型结构,解决以往LED光源存在的发光死角问题,提高航标灯的发光效率和视距,降低能耗。北京太阳能一体化航标灯厂家报价
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