四川GPS航空灯报价

在航空事业的发展过程中，由于高空设施比如方塔、高层建筑物、灯塔、大桥等越来越多，对于航空安全来说，某种程度上它们都是对航空飞行器具有潜在危险的障碍物，航空灯作为一种常亮或闪烁的红色/白色安全灯，可以有效标示高空障碍物，是飞机导航的重要设施。对于航空灯具的使用量越来越多，对于高耗能的电力依赖性越来越强，如何能够利用航空条件为提供航空灯的电能足量提供保障，且增加航空灯的使用寿命和质量，是斯普锐航标的方向。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高楼航空灯，如有需要欢迎咨询。四川GPS航空灯报价

太阳能型低光强航空灯主要功能及特点：

● 光源为LED，采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高能效率的芯片封装。

● 采用低照度、高能效率的太阳能电池板，配合太阳能**蓄电池为电源。

● 控制电路采用微功耗的闪光灯**控制器，降低了控制电路本身的能耗，大幅提高了产品可靠性。

● 蓄电池使用先进的电源管理系统，在电池欠压、过压、浮充等方面进行保护，有效提高了电池的使用寿命。

● 采用常规磷酸铁锂电池，易更换。

● 采用PC 材料，带防鸟装置，具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度。

● 外壳采用SUS304不锈钢/一次性压铸铝材料，抗震，耐腐蚀等优点。

● 灯具阴雨天连续工作时间10-15天以上（可定制）。

● 光电自动控制功能。

● 配件：安装支架（定制）。

● 密封材料：防水密封圈。

江苏高光强航空灯规格型号上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航空灯，如有需要欢迎来电。

航空灯一般分为低光强、中光强航空灯和高光强航空灯三种，航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。离地面高45米以下，周围较空旷的地方应设置低光强航空障碍灯，常亮红色发光。离地面45米以上120米以下建筑物及其设施：使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，有效光强为2000cd±25%。离地面120米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯；白色闪光，有效光强(2000-20000cd)±25%，离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-70次之间，有效光强随背景亮度而定，全天候24小时工作。

航空灯设置的场所及范围《中华人民***民用航空法》及有关文件对障碍灯的设置有明确规定。

1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。

2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。

3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置飞行障碍灯和标志，并保持正常状态。

4、公安、消防、交通等部门在城市中建有停机坪，城市上空视为净空，城市中的高大建筑物和构筑物也应设置障碍灯及警告标志。

二、航空灯的有效光强分别为：

①低光强障碍灯有效光强32.5cd，红色闪光或常明；

②中光强障碍灯有效光2000～20000cd，红色闪光/白色闪光；

③高光强障碍灯有效光强2000～200000cd，一般为白色闪光（背景强度<50cd） 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营无线同步航空灯，如有需要欢迎咨询。

航空灯安装的主要作用是为了显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。一般情况下，超高压输电线路铁塔会设置高光强障碍灯，并为三层顺序闪光，位置为塔顶、导线弧垂低点及两者中心位置。航空警示球和障碍灯在全世界范围应用。除了国内，在国外的输电线路上也能见到。上海斯普锐航标光源设备有限公司是集研究、设计和和生产各类航标照明设备为一体的专业性航空灯厂家。如您有相关需求请访问斯普锐官网联系我们。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空灯，如有需要欢迎来电详询。江苏高光强航空灯规格型号

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太阳能航空灯技术参数要求：一是连续阴雨天工作的天数，此项技术要求会影响太阳能板的参数配置。第二点是充电1天可连续工作的天数，此项技术要求会影响蓄电池的参数配置，这两个技术参数会影响灯具的整体结构和工作。选购之前，需要确定好项目的具体参数，以便于配置合规的太阳能障碍灯。注意太阳能航空灯类型：一体式太阳能障碍灯是指蓄电池、太阳能板和航空障碍灯灯头一体结构的障碍灯，多适用于城市建筑物之上。而分体式太阳能障碍灯将蓄电池和太阳能板以及障碍灯灯头分为三个部分，使的灯具的重量不集中在一处，分散成三个部分，多适用于电力铁塔项目，需要考虑铁塔配重，分散障碍灯重量以确保铁塔的结构不受损害。 四川GPS航空灯报价