LED颜色和波长:光的颜色是否可以看见是由它的波长决定,光的波长是以纳米(nm)为单位。发光二极管发出的光几乎都是一致的也就是说它几乎都是在一个波长,发出非常纯的颜色。可见光的波长范围为380nm~780nm,以下是光的颜色和它的波长: 中红外线红光:4600nm - 1600nm --不可见光 ...
太阳能一体化航标灯的塑料透镜为直径155mm菲涅耳透镜;是由发光二极管芯片组合封装成一体;光源座可进行上下螺旋调节,使LED光源位于塑料透镜的设计焦面,充分发挥塑料透镜增强光力的作用。电路控制器为LED光源2提供闪光信号,它可根据用户需要自行拨码控制闪光信号。密封盒的作用是保护电路控制器不受外界水、雾等侵蚀。锂电池组白天通过六块梯形太阳能板接收太阳能充电储存电能,夜间给航标灯的LED光源发光提供电能。当在长时间日照不足的情况下,按下充电插座,可转换用航标灯**充电器为锂电池组进行充电。航标遥测遥控与AIS终端接口为一体化航标灯提供遥测遥控及AIS终端的安装接口。该太阳能一体化航标灯安装使用时开启电源开关,当太阳能一体化航标灯在储存、运输时关闭电源开关,以免消耗电能。航标灯白天关灯和晚上亮灯由日光阀开关自动控制器。数字电压检测器是在对太阳能一体化航标灯进行检测维护时,查看锂电池组充电与消耗的情况。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能一体式航标灯,如有需要欢迎来电咨询。湖北浮标航标灯厂家价格
随着社会经济的迅猛发展,能源问题一直困挠着世界各国,开发新能源是一个有 效手段。风力发电行业因此在国内迅猛发展,而且随着单机容量的升高,风力发电机整机体积逐渐增大,从而导致塔筒的高度不断升高。这就给民航领域,航天局航空配套设施带来相应的问题。航空信号灯是飞机导航的重要设施,目前,国内传统航空障碍灯控制系统是相互独立的,虽然价格便宜,电路简单,但是使用寿命相对较短,系统维护成本很高,而且对于庞大障碍系统的航空风险预警性差,为航空业带来极大安全隐患。
斯普锐航标新型gps航空障碍灯解决的技术问题是提供一种使用寿命长、精确无故障、方位航空障碍灯同步控制系统。为了解决上述技术问题,通过不断改进技术方案实现的方位航空障碍灯同步控制系统,结构如下**处理器安装在低压单元底板**处理器通过通讯电缆与各障碍灯接线盒连接,障碍灯与障碍灯接线盒通过屏蔽电缆连接,各感光传感器与**处理器连接,**处理器与GPS模块连接。 湖北浮标航标灯厂家价格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营通讯功能航标灯,如有需要欢迎来电详询。
随着季节的变化, 航标灯器的光敏阀值也要求随之变化, 以保证灯器随着夜晚的来临也能正常发光。 为了解决上述问题, 迫切需要研究一种体积小、 重量轻、 长期免维护、 坐在办公室即 锂离子电池。 根据灯器结构与寿命要求, 锂离子电池是可随时遥控遥测的智能化航标灯器。斯普锐航标灯设计使用寿命为5 -8年, 其间实现免维护, 其检测与控制可以通过管理者手机或电脑实现实时监控, 管理者用手机拨打中心控制站的号码然后输入航标的编号,即可查到本航标灯的工作状态, 若用电脑查询就更方便了。当航标灯出现故障时, 航道处维护人员可直接用手机发送特定的信息代码, 通过 GPRS 网络传到航标灯的 RTU 单元, 使其智能维护或更新程序代码, 重新启动看门狗电路以修复系统, 实现航标灯器的免维护智能修复, 从而达到智能管理维护航标灯的目的, 航标工人无需跑到现场维护,节约了维护费。
设在水中的立标航标灯和灯桩航标灯等助航标志。其设标点的高程在当地平均大潮高潮面以下,标志的基础或标身的一部分被平均大潮高潮面淹没,而且作用与浮标相同者,则其颜色、顶标和灯质,均须与相应的浮标或灯浮标一致。
航标灯浮标形状buoy shapes
在水上从任何水平方向观测浮标标体水线以上部分时所呈现的外形特征。
顶标topmarks
在水上助航标志顶部的一个或两个具有一定尺寸和特定形状及颜色的标志。
新危险物new dangers
新发现而未在航海资料中指明的障碍物,如浅滩、礁石、沉船等。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营AIS遥测航标灯,如有需要欢迎来电咨询。
LED航标灯具有良好的水准配光特性
水准配光指标一般用水准配光特性曲线表述,可以直观地在多个同心圆周上看出它的峰-穀值,并可通过座标上的精确定位来确定峰-穀值的百分比。通常情况下,峰值与穀值越接近,其水准配光性能越好。水准配光特性优异的航标灯,其峰-谷值一般都在10%以内。
LED航标灯具有较高的光/电转换效率
LED航标灯,在同功率、同发散角条件下,光强值越高,其光/电转换效率越高,使用中就越省电。提高光/电转换效率的途径很多,但主要是设计出合理的控制和功率驱动电路。
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LED太阳能航标灯是近年来研发出的一种新型航标灯,正越来越受到广大客户的认可。合理选择和正确使用LED太阳能航标灯十分重要。除了将平面应用的LED光源应用于导标灯、桥涵标和旋转灯器以外,更多的LED航标灯是环向应用。目前,世界各国航标生产厂商对LED航标灯光参数的定义仍沿用出射面的光强度和垂直发散角两个指标。用LED器件制造的环向航标灯,其透镜不同于普通点光源透镜。对于LED环向航标灯来说,LED是一个特殊的光源。LED单体器件本身带有一个小型的光学透镜。该透镜将半导体芯片上的点光源聚成一定立体角的光束,在标称立体角内,输出标称光强。LED环向航标灯是将带有一定视角的LED器件均匀地排列在一定直径的圆周上,如果我们把这个排列有LED器件的圆周称发光圆周,那麼LED环向航标灯上特殊设计的环向菲乃尔透镜就是一种以发光圆周为透镜焦点;以发光圆周与透镜曲面之间的距离为焦距的特殊透镜。比较LED环向航标灯与传统单锥菲乃尔透镜航标灯,其区别为前者的透镜焦点是在透镜的圆心,而后者是在发光圆周上。湖北浮标航标灯厂家价格
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