航标灯基本参数
  • 品牌
  • 秦威
  • 型号
  • THD-155S6
  • 尺寸
  • 46*39*60
  • 重量
  • 9.5kg
  • 产地
  • 上海
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • PC+ABS或者PC+铝合金
  • 配送方式
  • 快递+物流
  • 工作电压
  • DC12V±10%
  • 工作电流
  • 120mA
  • 光源
  • 航标环形LED
  • 闪光模式(又称:灯质)
  • IALA256种(可调)
  • 光控灵敏度
  • 50-300LX(可调)
  • 工作温度
  • –30℃~+60℃
  • 有效视距
  • MAX 5海里(T=0.74)
  • 安装尺寸
  • 法兰直径220mm,在直径195mm圆上均布4孔,孔径12m
  • 外形尺寸
  • 360X320X590mm
  • 适用
  • 航道、海上浮标、海上石油钻井平台、风电塔筒、机场跑道
航标灯企业商机

中国内河航标右岸的漆红色,夜发红光;左岸的漆白色,夜发白光或白光。现代化航标多已实现自动化、电气化和电子化,并采用无线电遥控和监视代替人工现场作业。指标示航道方向、界限与障碍物的标志,包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。航标配布应当根据江、河、湖泊、水库的具体航行条件,简单明了地指出安全、经济而又便于船舶航行的航道。智能型相对于控制型而来,控制型航标灯需要配备控制箱才能实现白天不亮晚上亮的功能。湖南GMS航标灯

LED航标灯由于省却了传统换泡仪的机械运动部件,可以做成整灯水密结构。目前航标灯使用的IP56防护等级为防溅式防护。现在的LED航标灯一般均可达到IP65以上,甚至IP68。其特点为水密和气密,可用于采油平台、天然气开采区、化工厂等具有防爆要求的场合。而采用全水密结构时,即使整个航标灯浸入水中,除了可以正常工作以外还可以通过非接触方式来实现远程监控等。一台LED航标灯工作原理,随着半导体技术的不断发展,利用LED在航标灯工作原理上的使用,就是一重要表现。现在LED航标灯越来越受到海上部门的重视,合理选择和正确使用LED航标灯时非常重要的。相信随着LED航标灯的普及使用,会有更优性能和更高性价比的产品将不断问世。水面航标灯一个多少钱航标灯,顾名思义是航线上的标志灯,一般为安装在某些航标、浮筒上的一类标志灯。

安装在不同位置的航标灯灯质颜色不一样,航标灯闪光周期也不一样,特定的航标灯灯质和闪光周期用于不同的警示位置。航标灯外观应符合下列要求:表面涂镀层应均匀,不应起泡、龟裂、划伤、脱落和磨损,透镜应清晰、透明,不应有杂质、划痕和污染,构件及零件不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、变形和污染等,金属零、部件不应有锈蚀,而且紧固件不能出现松动现象。航标灯材料品质要求:1、航标灯透镜材料应为抗紫外线的高透光率材料,用于航标灯的日光开关感光罩应采用抗紫外线的高透光率材料;2、用于航标灯的水密件、紧固件应选用耐腐蚀材料;3、用于航标灯的电缆应采用橡胶绝缘船用电缆,铜质导线;4、航标灯底座材料应采用具有足够的耐候性能且满足结构强度要求的材料;5、航标灯电路组件应采用工业级或更优的元器件,表面涂覆防潮、防盐雾、防霉菌的“三防”涂层;

航标为什么要“换季”?航标“换季”有什么意义?在统筹做好常态化**防控和经济社会发展交通运输工作的新形势下,春季换标作业将有力提升海区航海保障综合服务效能,保障海区船舶通航良好秩序,推动海区港航企业加快复工复产。对于营口港、锦州港等海冰影响严重的港口,早设标更是意味着提早复工、加快复工。可以说,春季换标作业对北方海区港航企业复工复产有着重要的意义。航标灯源这么些年的发展变化非常大,就为大家详细介绍一下航标灯源的发展变化。在早期,内河航标灯主要是以煤油灯为主。煤油灯配套红玻璃罩和绿玻璃罩,使其发出红光和绿光,以区别航道左岸和右岸,引导船舶航行。航标工每天晚上出航点灯,早晨出航收灯,日守孤洲,夜守灯标。航标灯当外面达到设定的光线强弱,即刻开启闪光,符合应用场景,省事省心省力。

航标灯按下表要求进行温湿交变试验后,属于半导体灯器应考核其工作性能及外观检查均应正常。对于非半导体器件应进行绝缘电阻测试,其值不得小于1MΩ。航标灯日光开关的灵敏度应为可调,出厂时整定为100LX。航标灯必须要符合上述的外观材质要求和技术条件,这样才能为航行的船只提供准确的航行指引和警示,以保障航行的安全。航标按设置地点分类设在沿海和河口地段,引导船舶在沿海航行及进出海港、港湾和河口的航标,分为固定航标和水上浮动航标两种。航标灯是光感应,白天不亮,夜间根据设置的闪光周期,进行闪光。水面航标灯一个多少钱

航标灯航空灯这两种灯的使用场景不同,灯体构造及要求也不相同,是两种不一样的产品。湖南GMS航标灯

航标为什么要“换季”?由于地域的原因,我国北方海区纬度高,冬季冰情严重,海冰对环渤海沿岸港口冬季生产运营有着较为不利的影响。位于辽东湾北部辽河入海口的营口港区,辽河航道每年冬季冰封,港口随之封港停产,待来年春天河水解冻,航道设置灯浮标后,才能开港进船。为保证冬季航标导助航效能正常发挥,保障船舶进出港口安全,北海航海保障中心各航标处(除青岛航标处外)每年都要进行春、冬季两次换标作业——入冬前将海上灯浮标更换为抗冰性能良好的冰标,而春季换标作业,则主要是撤冰标、设浮标,在辽河入海口,还要设置营口灯船。湖南GMS航标灯

上海秦威航空光电设备有限公司主要经营范围是照明工业,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力,努力学习行业知识,遵守行业规范,植根于照明工业行业的发展。上海秦威航空光电凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。

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