航空灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155LED
  • 是否定制
航空灯企业商机

为保证飞机避开邻近起飞爬升面的障碍物以外的固定物,在认为必要时对此种固定物应予以标志;如跑道供夜间使用,还应予以照明;*在下情况下可将标志略去:

  固定物在日间有A型中光强障碍灯照明切高度未超过周围地面150m;或

  固定物在日间有高光强航空灯照明。

高出位于内边3000m以为的进近面或高出过渡面的固定障碍物必须予以标志;如跑道供夜间使用,还必须予以照明;除非以下情况

  当该障碍物已被另一固定障碍物遮挡时,可以略去这些标志和照明;

  当该障碍物超出周围地面高度不大于150M并设有在日间运行的A型中光强障碍灯时,可将标志略去。

  当该障碍物设有在日间运行的高光强时,可将标志略去;和

  当该障碍物为一灯塔,并经航空研究表明该灯塔的灯光已足够时,可将障碍灯略去。 什么样的航空障碍灯才会认定为合格?广西大楼航空灯

太阳能航标灯技术要求: 1、航标灯的闪光周期应为可调,闪光周期及明亮时间的误差均不得超过规定值的±6%。 2、航标灯在环境温度为-15℃-+45℃范围内能正常工作,能承受-30℃的耐低温和+55℃的耐高温环境试验,试验后仍能正常工作。 3、装于浮标上的航标等能承受振动频率为10Hz,单振幅为1.4mm 条件下,带电试验2h应能正常工作。 4、装于浮标上的航标等能承受加速度5±1g,脉冲持续时间16毫 秒,脉冲重复频率为60~100次/分,脉冲波形近似半正弦波,沿垂直方向的碰撞次数为1000±10次,断电试验10分钟后应能正常工作。 5、装于浮标上的航标灯在周期性倾斜±45°,周期为5秒的摇摆 条件下,应能正常工作。 6、航标灯按下表要求进行温湿交变试验后,属于半导体灯器应考 核其工作性能及外观检查均应正常。对于非半导体器件应进行绝缘电阻测试,其值不得小于1 MΩ。 7、航标灯日光开关的灵敏度应为可调,出厂时整定为300LX。 航标灯必须要符合上述的外观材质要求和技术条件,这样才能为航行的船只提供准确的航行指引和警示,以保障航行的安全。更多关于航标灯相关问题,请咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司工作人员。



辽宁高光强航空灯制造厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营无线同步航空灯,如有需要欢迎来电。

航标灯外观要求:

表面涂镀层应均匀,不应起泡、龟裂、划伤、脱落和磨损,透镜应清晰、透明,不应有杂质、划痕和污染,构件及零件不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、变形和污染等,金属零、部件不应有锈蚀,而且紧固件不能出现松动现象。

航标灯材料要求:

1、航标灯透镜材料应为抗紫外线的高透光率材料,用于航标灯的日光开关感光罩应采用抗紫外线的高透光率材料;

2、用于航标灯的水密件、紧固件应选用耐腐蚀材料;

3、用于航标灯的电缆应采用橡胶绝缘船用电缆,铜质导线;

4、航标灯底座材料应采用具有足够的耐候性能且满足结构强度要求的材料;

5、航标灯电路组件应采用工业级或更优的元器件,表面涂覆防潮、防盐雾、防霉菌的“三防”涂层;

航空灯控制系统主要由航空障碍灯,时控开关、调频控制器、变压器、距离传感器、声光报警器、光感应传感器、集中控制箱组成,航空障碍灯控制箱控制着整个航空障碍灯系统,光感应传感器感应光线强度将所需信号传递给集中控制箱,由控制箱控制调频控制器、变压器改变航空障碍灯亮度和闪动频率,同时距离传感器感应近距离物体将信号传递给控制柜,控制箱发出声光报警。通过航空障碍灯系统的控制,不但能够实现根据不同光线强度控制航空障碍灯亮度同时具有近距离声光报警功能,功能更加先进,也是将来发展的趋势。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航空灯,如有需要欢迎来电咨询。

停机坪

直升机坪目视助航设备组成如下:

1)终进近起飞区灯,用于划分直升机坪终进近区,故又称边界灯,发绿色光源。

2)泛光照明灯,用于在夜间或天气较暗时直升机起降照明,但灯光不能过强、眩目。

3)航空障碍灯,起警示作用,在直升机停机坪边界处使用,用于障碍物警示,不宜过多。

4)直升机场灯标,在低能见度等复杂气象条件下,引导飞行员确定直升机停机坪位置,用于直升机起降。按照国际信号标准,它的闪烁速度依次为0.8秒、1.2秒、0.8秒,同时也可满足驾驶员需要,将光强由降为10%或3%。另外,对机坪边界灯的间距、发光颜色及色度也有一定要求,边灯的角度光源也须符合相关中国的标准。

5)风向标,用于飞行员获取所在停机坪风向、风速等基本信息,从而确定直升机起降的方向。

6)目视坡度指示灯,一种引导飞行员安全进近直升机停机坪的设备,确保直升机处在正确的下滑航线上。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空灯,如有需要欢迎咨询。广西大楼航空灯

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营无线同步航空灯,如有需要欢迎咨询。广西大楼航空灯

太阳能航空灯分平台式装置和侧式装置两种固定方式,即可在平台上安装,也可在避雷器上安装。平台式安装方法:由底板4个孔,用M10X40螺栓固定,装置结构图如图一。侧式安装方法:将灯直接装置避雷器等圆柱形物体上,由两条10圆钢夹上下固定。装置使用前,将开关打到开的位置上。装置时使长方形太阳能极板面对太阳,将太阳能航空障碍灯放在可充分接受到阳光的地方。若太阳能航空障碍灯不亮或光弱时,可将太阳能航空障碍灯放在太阳光下照射4小时,即可闪亮。如果长时间保存,应将太阳能航空障碍灯放在干燥低湿的地方,每三个月将太阳能航空障碍灯取出放在太阳光下照射三天。


广西大楼航空灯

与航空灯相关的文章
广东原装LED补光灯参考价「博阳供」
广东原装LED补光灯参考价「博阳供」

LED颜色和波长:光的颜色是否可以看见是由它的波长决定,光的波长是以纳米(nm)为单位。发光二极管发出的光几乎都是一致的也就是说它几乎都是在一个波长,发出非常纯的颜色。可见光的波长范围为380nm~780nm,以下是光的颜色和它的波长: 中红外线红光:4600nm - 1600nm --不可见光 ...

与航空灯相关的新闻
  • LED灯产品的特点:1、热阻低,光衰少,寿命长,耐高温:目前市场使用的固晶材料多数是银胶,如艾笛森,汉城半导体;这种产品缺点是光衰大,不适用于高温环境;而所有的LED产品都对温度非常的敏感,这不利于产品的长时间工作。而我们的产品使用了一种高导热性的材料,能更好的适应高温环境。 2、产品光色与国际大公...
  • 白光LED的实现方法: 一、配色,白平衡 白色是红绿蓝三色按亮度比例混合而成,当光线中绿色的亮度为69%,红色的亮度为21%,蓝色的亮度为10%时,混色后人眼感觉到的是纯白色。但LED红绿蓝三色的色品坐标因工艺过程等原因无法达到全色谱的效果,而控制原色包括有偏差的原色的 亮度得到白色光,称为配色。 ...
  • 光通量(φ) 是: 点光源或非点光源在单位时间内所发出的能量,其中可产生视觉者(人能感觉出来的辐射通量)即称为光通量。光通量的单位为流明(简写lm),1流明(lumen或lm)定义为一国际标准烛光的光源在单位立体弧角内所通过的光通量。 光照度: 可用照度计直接测量。光照度的单位是勒克斯...
  • 白光LED的实现方法: 一、配色,白平衡 白色是红绿蓝三色按亮度比例混合而成,当光线中绿色的亮度为69%,红色的亮度为21%,蓝色的亮度为10%时,混色后人眼感觉到的是纯白色。但LED红绿蓝三色的色品坐标因工艺过程等原因无法达到全色谱的效果,而控制原色包括有偏差的原色的 亮度得到白色光,称为配色。 ...
与航空灯相关的问题
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责