航空障碍灯基本参数
  • 品牌
  • 上海秦威
  • 型号
  • WH-180B
  • 尺寸
  • 24*24*40
  • 重量
  • 3.5
  • 产地
  • 上海
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • PC+铝合金
  • 配送方式
  • 快递、物流、快运
  • 工作电压:
  • AC220V (DC12V-48V定制)
  • FAA分类:
  • L864/885
  • 额定功耗:
  • ≤30W
  • 闪光频率:
  • 常亮或闪光20~60次(可调)
  • 发光强度:
  • 3000cd
  • 配用光源:
  • 高亮LED,反光折射
  • 光控灵敏度:
  • 50-200LX(可调)
  • 工作温度:
  • -40°C~ +60°C
  • 安装尺寸:
  • 底盘220mm节圆195mm上均布4–14mm孔
  • 适用范围: (H指高度)红光使用105米
  • 城市高层建筑、风力塔筒、电厂,焦化厂,化工厂烟囱、大型工程机
航空障碍灯企业商机

航空障碍灯可以根据信号频率不同进行分类,例如高频闪光灯和低频闪光灯等。航空障碍灯的特点主要包括亮度高、可靠性强、耐用等。由于这些灯具通常需要长时间连续运行,并承受恶劣的气候条件和强烈的光辐射,因此需要具有足够高的亮度和可靠性,以确保其能够及时发出警示信息。同时,为了降低使用成本和减少环境污染,航空障碍灯还需要采用低功耗、长寿命、易于维护等特点。航空障碍灯在航空安全中发挥着重要的作用。首先,航空障碍灯可以为飞机提供必要的警示信息,帮助其避免与高耸物体相撞,保证人员和设备的安全。其次,航空障碍灯还可以协助制定飞行计划和航线规划,提高飞行效率和经济效益。此外,航空障碍灯还可以帮助飞行员识别不同类型、性质和高度的障碍物,并及时作出相应的调整和决策。平台式安装方法:由底板4个孔,用M10X40螺栓固定。青海航空障碍灯设计要求

航空障碍灯在2015年经历了重大变化,中国民用航空局在2015年开始逐步管理航空障碍灯,包括从航空障碍灯适用标准规范的更新和编辑,对航空障碍灯检测规范的详细要求等,很明显,航空障碍灯需要重新测试,并且需要每2年进行一次质量一致性审查。从厂家采购的原材料入手,严格把握灯具的生产工艺和检测标准,确保所使用的航空障碍灯能够得到民航局的通知,并能满足日常条件下的使用环境。从而确保航空预警的安全。中国没有明确的标准规范来规范导航标志在被照亮之前对其进行监管。航空障碍灯和导航灯不能普遍使用,即普通导航灯不能代替航空障碍灯进行安装。另一方面,航空障碍灯不能替换信标灯安装。菲涅尔标示障碍物助航灯光多少瓦高光强B型航空灯是用的较为少的。

航空障碍灯的发展可以追溯到20世纪初,当时人们开始使用灯泡和电力照明来标示高空障碍物。随着航空技术的不断发展,航空障碍灯也得到了不断的改进和发展。20世纪50年代,航空障碍灯开始采用闪光技术,即灯光的亮度和闪烁频率都比普通航空障碍灯更高,能够更好地吸引飞行器的注意。70年代,航空障碍灯开始采用自动化控制系统,能够实现远程控制和监测,提高了航空障碍灯的可靠性和效率。近年来,随着LED技术的成熟和应用,航空障碍灯也开始采用LED灯具,这种灯具具有节能、环保、寿命长等优点,能够更好地满足现代航空的需求。总的来说,航空障碍灯的发展经历了从灯泡、电力照明到闪光技术、自动化控制再到LED灯具的演变过程,不断地提高了航空的安全性和效率。随着航空技术的不断发展,航空障碍灯也将继续得到改进和完善。

未保障航空飞机的飞行安全,我国民用航空法规定:可能影响飞行安全的高大建筑物或设施,应设置飞行障碍灯和标志。同时,《国际民用航空公约》要求:障碍物顶部的灯,必须布置的至少显示出障碍物高点或高边缘。障碍物高出地面45m以上,必须在中间层加设障碍灯。高于150m的超高物体应中、高光强障碍灯配合使用。中光强障碍灯必须为红色闪光灯,闪光频率在20-60次/min之间,闪光有效光强不得小于1.6×10(3次方)cd。高光强障碍灯必须为白色闪光灯,闪光频率在40-60次/min之间,有效光强为2*10(4次方)cd。航空障碍灯的设置原则和标准是:设置原则是:尽可能显示出构筑物的轮廓。

电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位(详见国家标准节选)。不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。障碍灯开展分层次次序闪烁,以表明铁塔的髙度与悬挂的电缆线的上下悬弧髙度。河南标示障碍物助航灯光多少瓦

将太阳能航空障碍灯取出放在太阳光下照射三天。青海航空障碍灯设计要求

航空障碍灯也有其对应的标准,该标准将直接影响产品送检是否合格和厂家有无证。航空障碍灯的标准参考的是民航局的一份《MH/6012-1999》文件,对于命名、技术要求、灯光颜色等做出了明确的标准规范。航空障碍灯无论厂家如何命名其型号,都不能省去其规定的命名内容。其中,高光强B型航空障碍灯为L-856;中光强B型航空障碍灯为L-864;中光强A型航空障碍灯为L-865;低光强航空障碍灯为L-810;以上为常用的航空障碍灯及其命名规范。所以买家在跟厂家沟通需求的时候,应该把产品的名称说出来,如果不知道产品名称,则可以根据需求,报出安装航空障碍灯的建筑高度,我们的销售人员就会根据客户提供的建筑高度,再结合规范中的设置要求提供对应的产品。即使买家看到每一个厂家的型号命名都不一样,但只要是对应的产品,该命名就应该是固定的。青海航空障碍灯设计要求

上海秦威航空光电设备有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在上海市等地区的照明工业中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来秦威供|秦威航空|上海秦威|秦威和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!

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