航标灯基本参数
  • 品牌
  • 秦威
  • 型号
  • THD-155S6
  • 尺寸
  • 46*39*60
  • 重量
  • 9.5kg
  • 产地
  • 上海
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • PC+ABS或者PC+铝合金
  • 配送方式
  • 快递+物流
  • 工作电压
  • DC12V±10%
  • 工作电流
  • 120mA
  • 光源
  • 航标环形LED
  • 闪光模式(又称:灯质)
  • IALA256种(可调)
  • 光控灵敏度
  • 50-300LX(可调)
  • 工作温度
  • –30℃~+60℃
  • 有效视距
  • MAX 5海里(T=0.74)
  • 安装尺寸
  • 法兰直径220mm,在直径195mm圆上均布4孔,孔径12m
  • 外形尺寸
  • 360X320X590mm
  • 适用
  • 航道、海上浮标、海上石油钻井平台、风电塔筒、机场跑道
航标灯企业商机

电光源先后使用过的光源种类有白炽灯泡、金属卤素灯泡、霓虹灯管和发光二极管(简称为LED)。航标灯实现电气化后,其射程远远超过前身煤油灯,解决了被扑灭的风险,提高了灯光质量。在使用白炽灯泡时期,从开始的单个白炽灯泡发光,到后来的安装换泡机,一个灯器内安装四个灯泡,一个灯泡坏了自动转换成另一个。金属卤素灯泡是在普通白炽灯泡基础上发展起来的一种充气灯泡,其结构与白炽灯泡相似,发光效率高于白炽灯泡,目前在沿海一些灯塔上还有使用。霓虹灯管是辉光放电气体光源,不需要颜色滤光器,直接产生色光,光色明显,使用寿命长,在特定时期多用于内河河段。电池是太阳能航标灯的心脏,是决定灯具使用寿命的主要的因素。远程视距航标灯安装

长江航道上的航标灯分红色和绿色的代表什么意思?绿色的是“绿浮”,又叫“黑浮”,就是右侧标,进长江要放在船的右舷通过,出长江时要放在船舶左舷通过;红色的是“红浮”,是左侧标,进长江的时候要放在船的左舷通过,出长江要放在船的右舷通过。内河助航标志,是指为了便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施,帮助船舶安全、简称内河航标。通过合理配布内河航标航道灯,可以标示内河航道的方向、界限与碍航物,揭示有关航道信息,为船舶指示出经济、安全的航道。安徽建筑物航标灯购买航标灯或航标灯时应当注意:选择专业的生产厂家,价格合理品质有保障。

航标灯是在航道、港口、码头等水上交通场所中使用的照明设备,主要用于以下几个方面:1.标示航道:航标灯能够标示出航道的位置和方向,帮助船只在夜间或恶劣天气下准确地行驶,避免碰撞和事故的发生。2.提高能见度:航标灯能够提高航道、港口、码头等水上交通场所的能见度,帮助船只更清晰地看到周围的环境和设施,确保航行安全。3.指示位置:航标灯能够指示出港口、码头等设施的位置和范围,帮助船只准确地进出港口、停靠码头等。4.节能环保:采用LED等节能环保的灯具,能够降低能耗和污染,保护环境和生态。总的来说,航标灯在水上交通中起着非常重要的作用,能够标示航道、提高能见度、指示位置、节能环保等多种功能,对于保障船只的安全和水上交通的顺畅具有重要意义。

航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。灯塔在海上昼夜发出可识信号,供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电池,大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯,在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(闪光频率也称“灯质”国际标准灯质为256种),达到规定的照射角度和能见距,对夜行的船舶进行指引。是为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一类交通灯。它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(闪光频率也称“灯质”国际标准灯质为256种),达到规定的照射角度和能见距离。购买航标灯或航标灯时应当注意:看产品售后,比如保修期等等,避免不必要的烦恼。

对于航标灯来说,内河助航标志的使用规则有这几种;(1)对水流流向不明显或各河段流向不同的河流,按下列顺序确定上、下游;左手一侧为左岸,右手一侧为右岸;a、通往海口的一端为下游;b、通往主要干流的一端为下游;c、河流偏南或偏东的一端为下游;d、以航线两端主要港埠间的主要水流方向确定上下游。(2)必须区分左、右的内河航标颜色是:左岸为白色(黑色),右岸为红色;光色是:左岸为绿光(白色),右岸为红光。(3)不必区分左右岸的内河航标按背景的明暗确定,其颜色是:背景明亮处为红色(黑色);背景深暗处为白色。往往造成航标灯不工作的主要原因就是航标灯进水。青海建筑物航标灯

航标灯的作用是警示航线上的障碍物,要求在夜间能够以一定的闪光频率发光。远程视距航标灯安装

我国航标工作先后被列强和控制。航标设置服从于列强和反动派统治的需要。航标建设基本上处于管理薄弱、维护手段低下、数量稀少的状态,和大家分享我国航标的发展。沿海航标只421座,长江航道上只有1018座标志。尽管航标数量如此少,还存在着标种混乱、规格不一、颜色不一、密度不合理等严重的的不良技术状态。由于目标不明显、功能不明确、不能随水位变化和航道变迁而及时调整,使得航标不具备标示航道界限和方向的基本功能,只只能起到警示信号的作用。船舶驾引人员在很大程度上要凭自己长期积累的经验和熟记“航行指南”航行。航道通过能力低,船舶营运周期长,航行缺乏保障,海损事故频发,尤为突出的是长江航道,只1890年至1930年间,发生重大海损事故高达500余起。远程视距航标灯安装

上海秦威航空光电设备有限公司是以航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯研发、生产、销售、服务为一体的主营:航空障碍灯;障碍灯;太阳能航空障碍灯;节能型LED航空障碍灯;航标灯;铁塔航空障碍灯;跑道航空障碍灯; 产品主要应用于城市高层及超高层建筑和烟囱,桥梁,电力铁塔,广播电视发射塔,高大火炬,油井井架,内河及海上船舶助航,机场周边设施等作标志性助航用灯.严格按照国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷<<国际标准和建议措施>>,中国民用航空行业标准MHT/6012-1999<<航空障碍灯>>国际航标等相关标准组织生产.我们从产品的零部件的采购到产品的生产,仓储以及运输每一步都严格把关,保证产品的质量为用户负责.   "质量先行,信誉至上"是我们的企业宗旨,我们坚持以质取胜,质量是企业的生命.在公司成立之始,我们就制定了各项严格的管理制度,立志为社会奉献质优价优的产品. 企业,公司成立于2008-01-25,地址在上海浦东新区沪南路3097号3号楼401。至创始至今,公司已经颇有规模。公司具有航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯等多种产品,根据客户不同的需求,提供不同类型的产品。公司拥有一批热情敬业、经验丰富的服务团队,为客户提供服务。依托成熟的产品资源和渠道资源,向全国生产、销售航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯产品,经过多年的沉淀和发展已经形成了科学的管理制度、丰富的产品类型。上海秦威航空光电设备有限公司本着先做人,后做事,诚信为本的态度,立志于为客户提供航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯行业解决方案,节省客户成本。欢迎新老客户来电咨询。

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