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汽车保险丝在汽车的哪里？由于汽车上的零部件和电子设备很多，而且每个设备都会装有保险丝，因此为了便于日后的维修，每辆车在设计之初，设计师便把汽车保险丝都集中设计在一个地方，而这个地方被称为保险盒。汽车保险丝的日常养护由于汽车保险丝是放在保险盒当中的，一般情况下不用特意养护，但需要注意的是，保护保险丝的保险盒盖丢失的话，一定不要让保险丝暴露在外，以免发生保险丝短路。另外在覆盖保险丝时，也不能随意用其它材料替代，因为保险盒的材质是充分考虑了绝缘和耐高温的，随意用其它材料覆盖保险丝会有发生火灾的危险。有谁知道保险丝的产品功能吗？杭州PEC保险丝EVFP

当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。一百多年前由爱迪明的保险丝用于保护当时昂贵的白炽灯，随着时代的发展，保险丝保护电子/电力设备不受过电流/过热的伤害，避免电子设备因内部故障所引起的严重伤害。广州快融保险丝日本当电流或环境温度再提高时，自恢复保险丝会达到较高的温度。

由于汽车上的电子设备较多，而且每个电子设备都会配有单独的保险丝，为了日后的更换与维修更方便，工程师在设计车辆时会将保险丝集中在一个地方，这个地方就叫做保险盒。一般车辆上都有两个保险盒，一个位于发动机舱内部；另一个位于方向盘左侧或手套箱内。一般车辆上都有两个保险盒，一个位于发动机舱内部，是负责车辆外部电器的正常工作，如车灯、喇叭、行车电脑、空调压缩机、玻璃水电机等电路的安全保护；另一个位于方向盘左侧或手套箱内，负责车内电器的正常工作，如车窗升降、点烟器、电动座椅和安全气囊等。一般发动机舱内的保险盒都位于驾驶员一侧，也有部分车型的保险盒在相反一侧，但通常保险盒都会被设计在发动机舱两侧，便于及时更换。保险丝只是大家比较习惯的称呼，它真正的名字叫“熔断器”。其主要作用是当电路电流异常或超过其额定电流2倍以上时就会熔断，起到电路保护的作用。

电力电路及大功率设备所使用的保险丝，不仅有一般保险丝的三个部分，而且还有灭弧装置，因为这类保险丝所保护的电路不仅工作电流较大，而且当熔体发生熔断时其两端的电压也很高，往往会出现熔体已熔化（熔断）甚至已汽化，但是电流并没有切断，其原因就是在熔断的一瞬间在电压及电流的作用下，保险丝的两电极之间发生拉弧现象。这个灭弧装置必须有很强的绝缘性与很好的导热性，且呈负电性。石英砂就是常用的灭弧材料。使用，它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性，在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象。保险丝的作用是什么，谁知道？

常见的保险丝分为三个种类：缠绕式保险丝、玻璃管式保险丝、插片式保险丝。卡车常见基本都是片式一种。这种保险丝同样是插拔结构的，只不过熔断丝裸露在外面，当熔断时保险丝顶部一般都还备用丝。一般常用的规格就那么几种，为了更好的区分这些保险丝，厂家设计的时候都有用颜色的区分，所以，我们可以通过颜色来分辨。在国际标准上通常有2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A无色透明、30A绿色和40A深桔色的汽车保险丝。假如，在路上汽车保险丝烧了，可靠的法子是找到烧断保险丝的原因，再换上相同规格的备用保险丝，如果不查找原因就换换上去还是要烧断的。如果没有备用保险丝了可以用暂时不用的线路里的保险丝代替。也可以用多股铜丝电线里的细铜丝临时代替，但是，必须是细的铜丝，绝不能用铁丝！用粗铜丝或铁丝代替保险丝的结果肯能是引起车辆自燃，保险公司还拒赔。保险丝的技术难点有哪些？上海ev保险丝SBFC

保险丝的发展方向是哪里？杭州PEC保险丝EVFP

保险丝从外形上可以分为很多种：1、条丝状。早期原始型态的保险丝，直接以螺丝锁定，用于各种尺寸的旧式开关、插座。车用片状保险丝2、片状（裸片状）。比旧式丝状方便使用。3、玻璃管状。有几种不同尺寸，常见于电子产品。6.3x32mm（直径x长度）5x20mm4、陶瓷管状。有几种不同形状及尺寸，可避免玻璃爆裂。5、塑胶片状带金属片状接脚：汽车保险丝。6、表面接着元件（SMD）型。7、圆柱体状，插件式：直接焊接于电路板上，用于产品内部。杭州PEC保险丝EVFP