柔性电子设备的注塑加工件,需实现高弹性与导电功能集成,采用热塑性弹性体(TPE)与碳纳米管(CNT)复合注塑。将 8% 碳纳米管(纯度≥99.5%)通过熔融共混(温度 180℃,转速 400rpm)分散至 TPE 基体,制得体积电阻率 10²Ω・cm 的导电弹性体,断裂伸长率≥500%。加工时运用多材料共注塑技术,内层注塑导电 TPE 作为天线载体(厚度 0.3mm),外层包覆绝缘 TPE(硬度 50 Shore A),界面结合强度≥10N/cm。成品在 1000 次弯曲循环(曲率半径 5mm)后,导电层电阻波动≤15%,且在 - 20℃~80℃温度范围内保持弹性,满足可穿戴设备的柔性电路与绝缘防护需求。耐候性注塑件添加抗 UV 助剂,在户外长期使用不易老化褪色。杭州不锈钢冲压加工件加工

航空发动机用耐高温注塑加工件,采用聚酰亚胺(PI)与碳化硅晶须复合注塑成型。添加 20% 碳化硅晶须(长径比 10:1)通过超声辅助混炼(功率 500W,温度 350℃)均匀分散,使材料在 300℃高温下的弯曲强度达 180MPa,热导率提升至 1.2W/(m・K)。加工时运用高压 RTM 工艺(注射压力 15MPa,温度 280℃),在涡轮增压器隔热罩上成型 0.8mm 厚的蜂窝状结构,蜂窝孔尺寸公差 ±0.03mm,配合气相沉积法(PVD)在表面制备 5μm 厚的二硅化钼涂层,耐氧化温度提升至 1200℃。成品经 1000 小时 300℃热老化后,失重率≤0.5%,且在发动机振动(振幅 ±1mm,频率 500Hz)测试中无开裂,为航空发动机的高温区域提供轻量化隔热绝缘部件。医疗级FDA认证加工件ODM/OEM代工该绝缘件经过老化测试,在高温环境下绝缘性能不衰减,使用寿命长。

深海油气开采注塑加工件选用超耐蚀 PEEK 与石墨烯纳米片复合注塑,原料中添加 8% 氧化石墨烯(层数≤5)经超声剥离(功率 800W,时间 2h)均匀分散,使材料在 3.5% NaCl 溶液中的腐蚀速率≤0.001mm / 年。加工时采用高压注塑(注射压力 250MPa)配合模温分段控制(前段 180℃,后段 120℃),在防喷器密封件上成型 2mm 厚的唇形结构,配合公差 ±0.01mm。成品经 150MPa 水压测试(模拟 15000 米深海)保持 48 小时无泄漏,且在 H₂S 浓度 1000ppm 环境中浸泡 3000 小时后,拉伸强度保留率≥90%,为深海油气田的开采设备提供长效密封绝缘部件。
半导体晶圆传输注塑加工件采用静电耗散型 POM(聚甲醛)与碳纳米管复合注塑。添加 5% 碳纳米管(直径 10nm)通过双螺杆挤出(温度 200℃,转速 300rpm)实现均匀分散,使表面电阻稳定在 10⁶-10⁹Ω,摩擦起电量≤0.1μC。加工时运用微注塑技术,在 1mm 厚载具上成型精度 ±3μm 的 V 型槽,槽面经等离子体刻蚀(功率 150W,时间 60s)后粗糙度 Ra≤0.05μm,避免晶圆划伤。成品在 Class 10 洁净室环境中,粒子脱落量≤0.05 个 / 小时,且通过 1000 次晶圆传输循环测试,接触电阻波动≤3mΩ,满足 12 英寸晶圆的高精度、低静电传输要求。绝缘加工件通过真空浸漆处理,内部空隙填充充分,绝缘性能更优异。

核聚变托克马克装置的偏滤器绝缘件,需承受兆瓦级热负荷与等离子体冲刷,采用硼化钛(TiB₂)陶瓷经热等静压烧结。在 1800℃、200MPa 氩气氛围中烧结 6 小时,致密度达 99.5% 以上,抗热震性(ΔT=1000℃)循环次数≥50 次。加工时使用电火花磨削技术,在 10mm 厚板材上制作 0.5mm 深的冷却沟槽,槽壁粗糙度 Ra≤0.8μm,配合微通道钎焊工艺(钎焊温度 950℃)嵌入铜冷却管,热导率达 200W/(m・K)。成品在 10MW/m² 热流密度下,表面温度≤800℃,且体积电阻率≥10⁸Ω・cm,同时通过 10⁷次等离子体脉冲轰击测试(能量 100eV),腐蚀速率≤0.1μm / 次,为核聚变堆的边界等离子体控制提供关键绝缘部件。注塑加工件的卡扣结构经疲劳测试,重复开合 5000 次仍保持弹性。杭州复杂结构加工件快速打样
绝缘加工件选用环保型绝缘材料,符合 RoHS 标准,安全无污染。杭州不锈钢冲压加工件加工
新能源汽车驱动电机用绝缘加工件,需兼顾高转速下的耐电晕与耐油性能。以聚酰亚胺薄膜复合层压板为例,采用涂覆工艺将纳米陶瓷涂层与薄膜复合,使耐电晕寿命达普通材料的5倍(≥1000小时)。加工中运用激光打孔技术,孔径公差控制在±0.01mm,孔壁粗糙度Ra≤1.6μm,避免漆包线穿线时损伤绝缘层。成品经150℃热油浸泡1000小时后,拉伸强度保留率≥90%,且在100Hz高频脉冲电压(2000V)下,局部放电量≤1pC,有效解决电机高速运转时的绝缘老化问题。杭州不锈钢冲压加工件加工