PTC汽车空调加热器分类：
一、通过为汽车液体加热以达到目的
用途:
1、为各种车辆发动机低温启动。
2、为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源
功能:
加热汽车发动机循环介质-防冻液，将热量直接传给车内散热器、除霜器，为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。
二、通过为汽车空气加热以达到目的
用途:
1、为工程车及重型卡车驾驶室取暖。 2、为风挡玻璃除霜。
功能:
加热空气循环介质，将热量直接传到车室内，为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
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PTC是一种电热元件。电热元件产品类别繁多，常规品种，电热合金，电热材料，微波加热装置，电磁感应热装置，电热线，电热板，电热带，电热缆，电热盘，电热偶，电加热圈，电热棒，电伴热带，电加热芯，云母发热片，PTC陶瓷发热片，钨钼制品，硅碳棒，钼粉，钨条，电热丝，网带，还有许多电热元件品种。其中加热PTC热敏电阻具有恒温发热特性,其原理是PTC热敏电阻加电后自热升温使阻值进入跃变区,恒温加热PTC热敏电阻表面温度将保持恒定值。 四川液体加热PTC加热片规格尺寸热敏电阻在机械行业的应用。
PTC和NTC的区别：
PTC是正温度系数热敏电阻的英文简称，特性表现为电阻值随温度的升高而变大。
NTC是负温度系数热敏电阻的英文简称，特性表现为电阻值随温度的升高而变小。
PTC和NTC都是热敏电阻器。按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器（PTC）和负温度系数热敏电阻器（NTC）。正温度系数热敏电阻器（PTC）在温度越高时电阻值越大，负温度系数热敏电阻器（NTC）在温度越高时电阻值越低，它们同属于半导体器件。
NTC热敏半导瓷大多是尖晶石结构或其他结构的氧化物陶瓷，具有负的温度系数，电阻值可近似表示为：
Rt = RT *EXP(Bn*（1/T-1/T0)
式中RT、RT0分别为温度T、T0时的电阻值，Bn为材料常数．陶瓷晶粒本身由于温度变化而使电阻率发生变化，这是由半导体特性决定的．
汽车行业中向电力驱动和电气动力总成发展的趋势催生了种类繁多的车辆概念。从轻度混合动力到全混合动力、增程器和纯电动车，电气化程度在逐渐提高，同时内燃机的应用在下降。随着发动机的不断优化、先进的控制策略推出，以及越来越多的电动驾驶，由发动机或其他装置产生的废热导致可用于驾驶室或动力蓄电池温度调节的热量不足。PTC加热器解决这一难题。
PTC加热器应用领域：产品用于家用及工业用空调机、热风幕机、烘干机、风幕机、汽车空调、暖风机、干燥机、除湿机、干衣机、集成吊顶、干手器、烘房加热器、控制柜(箱)加热防潮、工业烘干设备、空气加热、家用电器、小家电等各种加热器件的热源。
电动汽车空调**PTC加热器特点：1.结构紧密，体积小，安装简便。2.根据环境温度自动调节温度，达到恒温的目的。3.具备节能、安全、使用寿命长等特点 PTC加热片加热器加热元件的生产。
PTC（PosiTIve Temperature Coeff1Cient）是指在某一温度下电阻急剧增进、存在正温度系数的热敏电阻景象或原料，可趁便用作恒定温度传感器。该原料因而BaTIO3或SrTIO3或PbTIO3为首要因素的烧结体，其中掺入微量的Nb、Ta、Bi、Sb、Y、La等氧化物进行原子价管教而使之半导化，常将这种半导体化的BaTiO3等原料简喻为半导（体）瓷；同时还增进增大其正电阻温度系数的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其它感导的增进物，采纳一般陶瓷工艺成形、低温烧结而使钛酸铂等及其固溶体半导化，从而得到正个性的热敏电阻原料。其温度系数及居里点温度随组分及烧结前提（非常是冷却温度）不同而更换。
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PTC热敏电阻加热片熏香器。四川液体加热PTC加热片规格尺寸
PTC加热器就是利用恒温加热PTC热敏电阻恒温发热特性设计的加热器件.在中小功率加热场合,PTC加热器具有恒温发热、无明火、热转换率高、受电源电压影响极小、自然寿命长等传统发热元件无法比拟的优势,在电热器具中的应用越来越受到研发工程师的青睐.恒温加热PTC热敏电阻可制作成多种外形结构和不同规格,常见的有圆片形、长方形、长条形、圆环以及蜂窝多孔状等.把上述PTC发热元件和金属构件进行组合可以形成各种形式的大功率PTC加热器.四川液体加热PTC加热片规格尺寸
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