电动巴士交流接触器价格

接触器控制容量大，适用于频繁操作和远距离控制，是自动控制系统中的重要元件之一。在工业电气中，接触器的型号很多，工作电流在5A-1000A的不等，其用处相当普遍。接触器的工作原理是：当接触器线圈通电后，线圈电流会产生磁场，产生的磁场使静铁芯产生电磁吸力吸引动铁芯，并带动交流接触器点动作，常闭触点断开，常开触点闭合，两者是联动的。当线圈断电时，电磁吸力消失，衔铁在释放弹簧的作用下释放，使触点复原，常开触点断开，常闭触点闭合。直流接触器的工作原理跟温度开关的原理有点相似。接触器电磁铁芯存在涡流，所以电磁铁芯做成一片一片叠加在一起。电动巴士交流接触器价格

接触器主要做工业控制用，一般负载以电机居多，当然会有一些加热器、做双电源切换等场合使用。在接触器的通断是通过控制线圈电压来实现的。根据灭弧的不同结构可以分为真空接触器和普通接触器。根据不同的控制电压可以分为直流接触器和交流接触器。它的主要附件为辅助触点。而且本身不具备短路保护和过载保护能力，因此必须与熔断器、热继电器配合使用。接触器的工作原理是：当接触器线圈通电后，线圈电流会产生磁场，产生的磁场使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心，并带动交流接触器点动作，常闭触点断开，常开触点闭合，两者是联动的。当线圈断电时，电磁吸力消失，衔铁在释放弹簧的作用下释放，使触点复原，常开触点断开，常闭触点闭合。直流接触器的工作原理跟温度开关的原理有点相似。广州新能源高压继电器接触器主要做工业控制用，一般负载以电机居多。

经常或定期检查接触器的运行情况，进行必要的维修是保证其运行可靠延长其寿命的重要措施。检查、维修时应先断开电源，按下列步骤进行。外观检查去除灰尘，可用棉布沾少量汽油擦去油污，然后用布擦干;拧紧所有压接导线的螺丝，防止松动脱落、引起连接部分发热。检查动静触点是否对准，三相是否同时闭合，并调节触点弹簧使三相一致。摇测相间绝缘电阻值。使用500v摇表，其相间阻值不应低于10兆欧。触点磨损厚度超过1mm，或严重烧损、开焊脱落时应更换新件。轻微烧损或接触面发毛、变黑不影响使用，可不予处理。若影响接触，可用小锉磨平打光。经维修或更换触点后应注意触点开距，超行程。触点超行程会影响触点的终压力。

有时，可将接触器的几个极串联起来使用，由于触头断口的增多可以将电弧分割成许多段，提高了灭弧能力，加速电弧的熄灭。所以几个极串联后可以提高其工作电压，但不能超过接触器的额定绝缘电压。串联后的接触器的约定发热电流和额定工作电流不会改变。对于主电路而言，频率的变化影响集肤效应，频率高时集肤效应增大，对大多数的产品来说50赫与60赫对导电回路的温升影响不是很大。但对于吸引线圈而言就需要予以注意，50赫设计的吸引线圈用于60赫时电磁线的磁通将减少，吸力也将有所减少，是否能用要看其设计的裕度。一般情况下，用户尽量按其标定值使用，订货时按使用的操作电源频率订货。接触器还具有低压释放的功能，适用于频繁操作和运行距离控制。

随着安全用电以及安全操作规范意识的增强，同时也为了减少不必要的人身触电事故发生，目前交流接触器线圈电压优先采用--安全电压等级（AC36V）已成大势所趋。为此在设计、选择、装配交流接触器过程中，大家应首先采用线圈电压等级为AC36V的产品。尽量避免线路当中AC380V、AC220V等线圈电压等级并存的情况发生。为了减少其它辅助器件（如中间继电器等）的数量，以及缩小电控系统的体积，在选取交流接触器时还应根据交流接触器在线路中所需的辅助触点数量，来综合考量选择交流接触器的类型。例如线路当中需要交流接触器辅助触点较多的情况下，选择可以加挂2对或者4对待辅助触点的CJX系列交流接触器，较之CJT系列交流接触器要来得更为明智。接触器应用于电力、配电与用电。储能接触器公司

接触器，主触点连接回路的电流是直流的。电动巴士交流接触器价格

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