相对于燃油汽车低温,一直以来都是纯电动汽车发展的一个“雷区”。在低温条件下,车辆续驶里程明显缩短,电池寿命出现衰减,还会出现电池无法直接给空调补电等现象
新能源汽车与传统燃油汽车的热管理系统的差别主要体现在以下两点:首先纯电动汽车的热管理对象从座舱延伸到电池、电机电控等领域,再有就是其功能从单纯的降温延伸到保温、制热功能。因此,相较于传统汽车,新能源汽车热管理系统新增了电子水泵、电动压缩机、电子膨胀阀或四通阀、冷却板及制热系统(热泵或PTC 系统)等。 电子元器件PTC热敏电阻的厂家。四川温度控制PTC加热片产品介绍

PTC空气加热的结构,按散热器是否带电区分,分为带电型与绝缘型两种。
一、带电型PTC空气加热器,散热器是带电的,PTC陶瓷加热片的电极层直接接触铝散热器,而且铝散热器作为一个电极引出端。带电型PTC空气加热器容易获得较大的功率,成本也比较低;但是由于散热器是带电的,容易存在安全问题。
二、绝缘型PTC空气加热器,散热器与PTC陶瓷加热片是做好绝缘处理的,散热器不带电。绝缘型PTC空气加热器比较安全,但是功率较低,成本较高。 四川温度控制PTC加热片产品介绍热敏电阻元件的常用规格。

加热PTC 应用领域主要在家用及商用空调挂机、柜机,集中供暖PTC加热器**元件 产品类型:不规则形PTC元件; 应用领域:卷发器、热熔***、剃须刀类电器产品。 A、 耐电压冲击,单位耐电压冲击强度大于250v/mm,具备优良的安全性、可靠性。 B、 耐电流冲击,PTC片能经受额定电压下,冲击电流3倍的电流冲击。 C、 耐热震性冲击,PTC片能经受额定电压下长时间干烧测试。 D、 品种多样化,我公司现有200余种模具尺寸PTC产品,PTC表面温度跨越60-315℃,使用电压跨越6v-700v。
PTC(正温度系数)加热器用于汽车空调系统,安装在鼓风机和空调出风口之间,当空调系统有制热需求时,通过汽车总线将需求指令发送给PTC加热器,PTC加热器根据需求指令及当前状态,控制PTC芯体将车载动力电源的电能转化为热能,并在鼓风机的作用下送至空调出风口。
其目的在于克服现有技术中制热功率控制不完善,通过设计具有脉冲宽度调制功能的驱动模块及增加功率计量模块,避免制热功率的较**动以及偏离需求指令,从而提高了驾乘人员的体验并具有明显的节能效果。 PTC在高温环境下的使用。

PTC是一种电热元件。电热元件产品类别繁多,常规品种,电热合金,电热材料,微波加热装置,电磁感应热装置,电热线,电热板,电热带,电热缆,电热盘,电热偶,电加热圈,电热棒,电伴热带,电加热芯,云母发热片,PTC陶瓷发热片,钨钼制品,硅碳棒,钼粉,钨条,电热丝,网带,还有许多电热元件品种。其中加热PTC热敏电阻具有恒温发热特性,其原理是PTC热敏电阻加电后自热升温使阻值进入跃变区,恒温加热PTC热敏电阻表面温度将保持恒定值。 热敏电阻在美容美发上的应用。上海暖风加热PTC加热片供应商
比较有名的PTC生产厂家。四川温度控制PTC加热片产品介绍
PTC加热器又叫PTC发热体,采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成。该类型PTC加热器有热阻小、换热效率高的优点,是一种自动恒温、省电的电加热器。突出特点在于安全性能上,任何应用情况下均不会产生如电热管类加热器的表面“发红”现象,从而引起烫伤,火灾等安全问题。从成本上考虑,小面积的恒温加热,用PTC加热器可以省掉温度控制和超温保护部分,PTC的体积可以做到很小,安装也相对简单。大加热面积的恒温加热,使用PTC加热器加热温度更均匀性。PTC恒温加热器寿命比传统电热丝加热器寿命长几倍,使用PTC也节省寿命成本、维修成本。四川温度控制PTC加热片产品介绍
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