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在每一位商家的心中，他们都会为潜在消费者勾勒出一个宏观规划。然而，没有多少调查方法能直接得到消费者需求的真实答案。公交车产品或者服务广告的曝光率能够满足企业的需求。在有限的区域内，向无限的消费者发送信息。无论是等待公交车还是周围的人群，都很容易对路过的人群进行强制性记忆，增强传播效果。公交车的特点之一是当地运营，更多地宣传当地城市居民。因此，也会有商家只为一条线来推出需求，这种方式更受物业、医院、商场等指定客户的青睐。公交车往返于道路上，与公众的生产生活息息相关，直接与消费者面对面接触和沟通，具有突出的反复诉求效果，可以提高受众对产品或者服务广告的记忆。在财政预算的情况下，公共交通产品或者服务广告所涵盖的路线越多，传播范围越广，效果越好。公交车投放有没有联系方式？工业园区公交车车身广告服务保证

“高”不仅是指双层巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的传播优势，能引起受众关注，因而会产生较高的关注度。“大”是指双层公交车身广告展示面积大。除了常规的公交车身广告可以在车身两侧及车尾上刊画面，其车顶也是可以上刊画面。双层巴士就凭借面积大的优势，超越许多传统的户外平面展示类的媒体平台，能够实现无死角立体式广告传播载体。超级大的可视区域，也会对受众产生无比震撼视觉冲击力，从而车身广告的传播到达率也会提高很多。“上”是指双层巴士更具有“百搭”的特性。众多的品牌以行业都可以借助双层巴士的载体进行车身广告的投放来提升产品、实现产品宣传以及品牌形象塑造等目的。双层巴士受到运营成本、城市限高等问题的制约，不是每一个城市都有的，在有双层巴士的城市中，也不是每条线路都适合双层公交车行驶的，种种条件的把关也使得双层公交车身广告成为了城市里的稀缺资源。这在无形中会拔高受众的期待感和新鲜感，使得双侧公交车车身广告具有的传播效果。兴趣公交车车身广告销售公司公交广告推荐苏州市明日企业形象策划传播有限公司。

    对于产品或者服务广告主来说，公交产品或者服务广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车产品或者服务广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的产品或者服务广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。公交产品或者服务广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交产品或者服务广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。短文四：公交产品或者服务广告根据其所宣传内容的功能性，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于产品或者服务广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的产品或者服务广告费用发挥更大的实际效应。公交产品或者服务广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。公交产品或者服务广告优于其他媒介产品或者服务广告的一大特点是具有一定的环境美化作用。短文五：一幅公交产品或者服务广告，实际上就是一幅大型的图画，经过设计师的设计和制作人员的精心打造，无论从构图、造型、色彩都具有美感。而且，为了醒目。

高接触机率和稳定的接触频次公交车广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。苏州明日传播公交车身广告文字有趣。

首先，认知率和允许的频率很高。根据世界着名的Simon公司的调查，巴士产品或者服务广告位于一个具有特定人口的城市，并计算了Whiteback点计算的特定人口，并且89％的成年人口已与此产品或者服务广告联系。31允许的频率。其次，有一个提示（提醒）角色。公共交通产品或者服务广告可选择基于释放公交环境的宣传内容的功能。这种灵活性将帮助您促进和等于或更少的产品或者服务广告成本，这将促进目标的产品或者服务广告所有者或在此处获得更大的实际效果成本。其他质量媒体于时间，限于布局，限制布局，或者限于空间，并且难以选择这些强大的目标市场。苏州园区公交车身广告哪家强？——明日传播。工业园区公交车车身广告服务保证

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