当下主流的车身广告牌一般都设置在公共汽车的两个侧面,它们是车身所有广告中极大很明显的,并用铝架固定好的。小一些的广告标志就设置在车的尾部。当你开车等待红灯,或者遇到塞车时,又恰巧前面就是一辆公共汽车,那么你就不得不去看那车后的广告,等到可以开车离开的时候,想必你对那个广告早已熟悉了。相比之下,车内的广告就小许多,而且只能被车内的乘客们看到。它们一般设置在车窗的上部,当然还有位于司机后面的,用来与乘客保持分界的牌子上也可以设置广告。苏州公交车广告怎么上刊?姑苏区公交车广告传播

公交车车身广告覆盖面广众所周知,乘坐公交上下班是在城市居住的居民主流出行方式,公交车以其环保低碳的特点深受**和居民的青睐。那么,车身广告必然是大家每天都要看到的广告,车身广告给人一种亲和感,能自然让受众群接受广告传播相对于电视广告、户外LED屏的轮播广告形式,公交车身广告每一个广告周期只能为一个企业做广告,企业主不必担心受众群体看不到我们的广告,因为无论你的用户在哪里,只要出行就能看到我们的广告,而且是24小时不间断的展示。无论你在或者不在,车身广告依然在那里。高新区公交车广告怎么样苏州市区哪路公交车乘坐人数多?

公交车广告如何收费?1、户外公交车广告会根据每个城市的不同,在收费上面也是有一定的差距的,比如在国内的北京、上海、成都这样的前沿大型城市,价格往往是二三线城市的多倍以上。2、因此,用户在进行广告投放的时候,相关的地区收费一定要了解清楚,如果选择的是现今进行投放,在收费上面会有一定的优惠幅度。公交车广告的效益还是非常不错的,而且其优势也有很多,关于公交车内广告形式大家应该有了一些了解了。希望小编整理的公交车广告的特性,以及公交车广告如何收费的问题能为大家提供帮助。明日传播,打造全球户外媒体的查询工具和交易平台。打造户外媒体行业资源库,全球广告资源和国内三四线城市资源一键查询,助力前列品牌下沉,直线接触乡镇农村。线上采买户外广告,发布、报价、采买一气呵成,省时省心。
公交媒体广告曝光是可见的,这一点也可以与互联网广告对比来看,公交媒体是动与静的有机结合,候车亭位置固定,车身却是穿梭在大街小巷的,两者面对的都是真正的人,每一次的展示都是非常熟悉的场景,更是真实和可信任的。而互联网广告,您永远不知道你那几百万次的展示有多少次是虚假的。特别是近几年来,数据造假已经成为互联网广告行业透明的“机密”了。即使除去数据造假外,剩余的点击次数中,又有多少是真正观看完广告内容的,又有多少是形成对产品的购买行为的,隔着屏幕看数据,永远都是未知数。苏州明日传播公交车广告文字充满激情!

公交广告的优势有哪些?相对于其他的户外媒体形式,公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上很为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,之一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率 。 交广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。苏州大市哪路公交车乘坐人数多?高新区公交车广告怎么样
公交车广告的效果如何?姑苏区公交车广告传播
发布形式:相对其他的户外媒体形式,公交车身媒体在发布形式上的多样性优势是其他户外媒体无可比拟的。近年来随着高新技术、新材料的运用,公交车身广告的种类和规格也得到不断开发和扩展。如目前南京梅迪派勒已拥有全车喷绘(双层巴士和单层巴士)、车身挂牌广告(车身内外侧挂牌、车尾挂牌)、车载品牌等多种形式和规格的发布形式。发布数量:广告发布的次数到底多少次才合理?出现频次如果太少或太多,效果都会大打折扣。发布频次少,消费者含糊不清,不能产生大的影响;广告发布频次密而多,消费者在接收广告信息一定时间后,就会开始麻木,甚至产生反感。姑苏区公交车广告传播