公交车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效的增加了接触机会,确保了公交车身广告的实际到达率。公交车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并很大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者,广告特别醒目。另外,公交车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众人群,达到较大的可视机会。苏州明日传播公交车广告形式多样!太仓信息化公交车广告价格表格

除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出很主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品,52%认为广告是生活中必不可少的,53%的消费者喜欢个性化的追求,同时,在看电视碰到插播广告时,46%的消费者会换台,这样就浪费了广告主大量的广告费(你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上)。另外,有42%的消费者很留意户外广告。镇江设计公交车广告公交车投放有没有联系方式?

据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本比较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本比较低,相当有有竞争力。据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为很多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。
据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,公交车车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,公交广告的平均千人成本较低,相当有有竞争力。由于各地物价水平的不同,公交车身广告的价格也呈现地域差别,其中,北京、上海、深圳的公交车身广告价格在全国位居前沿,其次是各大省会城市,再次是各大二、三线城市。据统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过公交车体广告的有66 %,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,公交车体广告是普通消费者除电视以外接触较多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告媒体形式中以公交车体广告为较多,为66%。苏州明日传播公交广告价设计有创意!

以城市街道为载体,公交车广告作为之一可移动的户外媒体,主动进入市民视觉空间,在其乘车、 驾车、步行、等车时瞬间引起高度关注,公交车广告,实际上就是一幅图画,经过设计师的精心设计,无论从构图、造型、色彩都具有美感,为引起人们的购买欲望,公交车广告在画面色彩的考虑上,还给人以亲切感,让人觉得赏心悦目,愿意多看几眼。公交车广告的四大优势,总结来说就是以上4点,这回你知道了吧?从媒体较新的调研结果来看:户外广告的认知度以公交车广告较高38%为首。公交车广告的优势还有很多,在未来,城市的发展,交通线路的拓展,公交车广告的优势可能会越来越大。公交车车身广告效果——明日传播。无障碍公交车广告经验丰富
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公交车广告如何收费?1、户外公交车广告会根据每个城市的不同,在收费上面也是有一定的差距的,比如在国内的北京、上海、成都这样的前沿大型城市,价格往往是二三线城市的多倍以上。2、因此,用户在进行广告投放的时候,相关的地区收费一定要了解清楚,如果选择的是现今进行投放,在收费上面会有一定的优惠幅度。公交车广告的效益还是非常不错的,而且其优势也有很多,关于公交车内广告形式大家应该有了一些了解了。希望小编整理的公交车广告的特性,以及公交车广告如何收费的问题能为大家提供帮助。明日传播,打造全球户外媒体的查询工具和交易平台。打造户外媒体行业资源库,全球广告资源和国内三四线城市资源一键查询,助力前列品牌下沉,直线接触乡镇农村。线上采买户外广告,发布、报价、采买一气呵成,省时省心。太仓信息化公交车广告价格表格