高新区公交广告屏

在生活态度方面，65％的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52％认为广告是生活中必不可少的，53％的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46％的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费(你的广告费的一半原来是被浪费在这里的--电视的换台率上)。

另外，有42％的消费者很留意户外广告。现***活方式的变化和户外活动时间的增加，从根本上改变了消费者的媒体接触习惯与接触方式。 附近公交广告制作公司。高新区公交广告屏

二、广告策略的配合

有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖(电视)，地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等)，提示消费者购买，以配合当地的销售。

车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时，可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后，再通过车身广告进行品牌识别，就可以**加强电视广告的效果。 新区公交广告电话苏州公交广告怎么做的。

公交车车身广告的优势：

  公交车车身广告的有效可视范围大于280度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可以同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。公交车身广告的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并**延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到比较大的可视机会。

优势15、灵活性强

公交广告根据其所宣传内容的功能性，徐州公交车身广告有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。

优势16、大众化的宣传媒介

公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。徐州公交车身广告然而几乎每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。 定制公交广告电话多少。

2、选线路常见的选线误区：经过的线路越长越好!你可能觉得，一台车***经过3个甚至5个行政区，线路质量当然是比较好的，这一点没错。然而，一台公交车的运营时间一般在15小时左右，长线路巴士运营的时间并不会比短线巴士更长。在这个同等运营时间的客观情况下，线路较长相应的展示频次就会降低。用长线路看似能形成很好的覆盖网络，但如果数量占不到该线路的1/10以上，广告效果就会因距离过长大打折扣。在实际采购媒体时，黄金线路能出现空位的量，一个月多也就3-5台。媒体公司不可能全卖给一家广告主。那样做就相当于把鞋卖断码。价格合理的公交广告公司。新区推荐公交广告宣传

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传媒、广电行业必须把握这一难得的“机遇窗口期”，进一步掌握重点领域前沿技术、产品和市场的新变化新趋势，优化行业产业链结构，不断推出新产品和新服务，唯此才能更好促进广电技术体系革新和重构，这将是行业优化升级的关键突破口。如何从顶层设计入手，完善体制机制、重构生产流程，如何对理念、管理、内容产品、人才、技术进行升级，重构广电媒体生态，将成为私营股份有限公司企业工作的重点。我国传媒产业主要包括代理国内各类广告业务、发布户外广告；设计制作路牌、广告牌、广告灯箱；标识导视系统、标识标牌设计制作安装；城市雕塑、道路交通安全设施的设计制作安装；电子显示屏制作安装、园林古建筑工程、景观绿化工程、建筑智能化工程、钢结构工程、消防设施工程、体育场地设施工程；网络工程技术服务、企业形象策划、企业营销策划、平面设计、多媒体制作、提供礼仪服务。等，近年来，电视媒体的总.体形势较为严峻，广告投放量有所下滑，电视广告花费和广告资源量有所减少，再加上新媒体的冲击，行业竞争日益激烈，大多电视台的业绩都非常平淡。人工智能技术正在重构新闻生产流程，推动以公交车车身广告，巴士公交广告，户外广告，公交媒体广告为主的赢利模式向内容付费模式转变；大数据和云计算将大幅提高新闻报道的深度和广度，甚至预测社会发展趋势；虚拟现实技术将拓展媒体内容的呈现形式，为观众提供浸入式体验，在影视、社交等领域开拓出新的赢利模式。高新区公交广告屏

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