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而如今问题的关键所在是，如何让广告与消费者形成如影随形的亲切感。消费者对广告的耳濡目染才真正能够促进广告的销售转化，但前提是广告内容和渠道布局足够正确。既然如此，广告主们应该通过什么样的渠道来达到这种广告效果呢，答案就是投放公交广告！不用着急，事实上，恰恰相反！虽然调查显示，用户对品牌广告是“**不看重”的。然而这种表面上的“**不看重”并不是真正上“**不看重”。因为消费者对产品质量的注重，并不是凭空想象的，对于从未使用过的产品，大多数消费者还是通过日常所看到的广告来了解产品。苏州公交广告一辆车多少钱？深圳公交广告钱

除了公交车具有多个功能，车身广告的制作所需的材料也是丰富多彩，可利用车身贴、单面透、单孔透等写真喷绘材料，在写真喷绘设备操作下制作而成，公交车车身广告宣传方式灵活随动，线路跨度长，视觉冲击力强，曝光率极高，其带来的广告效应明显，不管是为企业做品牌宣传还是是产品的推广，该宣传方式都是不错的选择。

随着科技的进步以及宣传方式的增多，公交车身广告的表现形式也呈现了多样化的趋势，确定好自己的宣传目的与人群，公交车身广告***能让投放的产品达到事半功倍的宣传效果。

公交车是市民日常社会活动的主要交通工具之一，渗透着消费者的“衣食住行”。如果要选一种贴近消费者现实生活的广告形式，让受众更容易接受，公交车身广告无疑是一个较好的选择。 江苏兴国公交广告制作苏州公交广告明日服务。

全媒体环境下公交广告的优势何在?

公交车作为城市中的一种重要交通工具，伴随着城市居民每天的出行，长期以来一直与人们的生活息息相关，这也使得公交广告对受众的渗透非常强烈，已成为众多品牌宣传的户外媒体形式之一，深受各个品牌方的喜爱。良好的广告形象，使更多的用户会在户外广告上投入大量资金。在众多类型的户外广告中，公交车广告以其的特点得到业界的认可和重视。

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车身广告的发布面积为40平方米，广告屏幕的可见宽度为12米，观众的平均观看距离为4-6米。视锥的顶角可以估计为大约90-100度，这与I Max影院的标准视锥相似，顶角的设计角度相同。比较大化视野范围以实现的视觉冲击力。巨大的广告可以给用户带来强烈的视觉冲击，也可以形成对品牌的深刻记忆。而在同一位置，大面积广告的视觉距离比小范围的广告更长。

    在进行这类广告公交车广告画面设计的时候必须考虑到目标市场和目标受众是否存在接受荒诞诉求的社会心理基础。思维大拯救我们所面对的受众大多已经习惯于沿着事物的发展正方向去思考问题。因此，我们再进行公交车广告画面设计的时候，可以在思维方式上做文章，试试换一个考虑问题的方式，无需在纠缠于冗长的文案或者华丽的视觉效果，只需一瞬间就能抓住受众的心。在国外广告作品中，这种公交车广告画面设计非常常见。联想法联想法也是广告公交车广告画面设计的一种重要方法。联想法具体来说，是从一事物联想到另一事物的心理活动。比如，从鱼联想到水、从手套联想到冬天、从手表联想到时间等等。联想越远越有创新性。需要注意的是，联想也要有一定的方法。返回搜狐。苏州公交广告哪家好。

从实力媒体***的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38％，其次是候车亭广告23％，大牌广告14％，地铁广告9％。同时有81％的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。

MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了车身广告的平均接触频率(Frequency)，**终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究，**推动了户外广告研究的规范化和科学化。 附近公交广告制作公司。上海公交广告策划书

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公交车车身广告的有效可视范围大于280度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可以同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。公交车身广告的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。

车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到比较大的可视机会。公交车是固定线路运行的公共交通工具，每一个公交车车辆每天所行驶的线路一致，所以公交车身广告就可以具有一定的针对性。固定线路、固定车辆，每天的乘客也是大致相同。公交车身广告适合哪些产品投放?广告主如果有疑惑。这里小编将为您分析一下公交车身广告适合哪些产品投放?这个问题。公交车车身广告的优势： 深圳公交广告钱

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