无锡好的公交广告制作

2、公交车是受众优先的交通工具

  据相关的调查显示，有接近70%的人**经常使用的交通工具选择的是“公交车”。越来越多的公交线路，越来越多的公交车次，给人们的户外生活带来了便捷，使人们和公共交通系统的联系也越来越紧密，为公交站台广告的受众高“收视率”创造了条件。而且在短时期内，国内交通工具的使用分布状况也不会有太大的改变，私家车的普及在上海、北京这样的**城市还要数年，更何况，是人口基数庞大和贫富差距巨大的其他地区，更不允许私家车的普及。而且修建地铁的庞大工程，也不是一般城市所能做到的。因此公交车是人们出行的优先交通工具，这就为公交站台广告的发展奠定了受众基础。 苏州公交车车身广告怎么投放；无锡好的公交广告制作

在市场经济中，公交广告并不是一种单纯的商业行为，而是在实现商业利润的同时，还传达着城市文化的某种观念和价值，而这些观念和价值对受众具有潜移默化的影响作用。公交广告作为城市环境中的一部分，起着装饰和点缀的美化作用；同时，公交广告作为信息的承载者，与受众的物质需求以及行为和心理需要密切联系。

因而，公交广告创意设计要注意与城市环境系统的协调以及受众的心理适应。创意设计视觉元素的运用或色彩的表现等都要立足以人为本，在与城市的自然景观及人文环境相协调中去寻找创作的灵感。 无锡好的公交广告制作苏州公交车车身广告是哪家公司做的？

随着苏州城市化进程以及公共交通事业的蓬勃发展，场站建设以及维护所需资金也在不断增加，单纯依赖投资已经无法满足公交基础设施可持续发展的需求。为更好地利用场站资源，苏州公交场站公司开始探索场站综合开发模式，希望能逐步构建一个主导、社会参与、市场运作的投融资格局，形成良性发展机制。苏州公交场站公司方面介绍，协苏产业园是在原莲升路公交首末站上盖物业公开拍租后建设开发的，希望通过综合开发带来的收益，实现“以站养站”。据悉，苏州公交场站的布局正在向更大范围拓展。

公交车广告投放有哪些需要注意的？发布时间：2020-08-17浏览次数：2公交车身广告投放方法1、数量挑选繁华的线路?错!首先考虑的应该是，预算够买多少辆车。在一个城市(中心)，理想的巴士购买占城市总量的2%-5%，是比较理想的数量，可以实现全市覆盖的效果。假如预算低于此数量，则买不到足够数量的媒体，就很难实现预期的效果。这一点上，快销、医疗等行业的广告主对此理解深，也运用得好。在实际案例中，遇到过在一个大城市只买10辆甚至是几辆车位的客户。对于这种情况，一般**只能实现偶尔露一下脸，自我安慰罢了。巴士媒体的效力基本等于0。公交广告投放是应该注意哪些问题？

三、广告作用时间长公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。

四、投入少，效果好对于广告主来说，公交广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。 公交车广告效果怎么样？无锡好的公交广告制作

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需要说明的一点就是，品牌对消费者的广告作用不是立竿见影的，而是一项潜移默化的长期性工作。品牌必须持续不断的进行尝试、优化广告的投放策略，才能逐渐提高广告的价值，实现销售转化的**终目标。

公交车广告诸多特点及优势介绍：投资少，效果好。对于广告主来说，公交车广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。 无锡好的公交广告制作

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