虎丘区精英公交广告销售公司

        很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。

        明日传播需从实际出发结合当地的气候特点和产品的目标消费群体，在产品的销售旺季以及前期，在苏州运用公交车全车媒体作产品品牌、形象、功能等内容的宣传。结合其它媒体，立体化地建立品牌攻势，有效提升产品在目标消费群“心灵货架”的顺位。 公交广告欢迎咨询苏州明日传播。虎丘区精英公交广告销售公司

较低的千人成本(CPM)

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。

优势8：广告策略配合完美

一、广告目的的配合

车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：

1、以品牌形象为主要诉求目的。

2、以产品推广为主要目的。

3、以配合电视广告为主要目的。

4、以配合产品促销为主要目的。 本地公交广告商家公交广告推荐明日形象传播。

广告策略的配合

车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时，可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后，再通过车身广告进行品牌识别，就可以**加强电视广告的效果。 

有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖(电视)，地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等)，提示消费者购买，以配合当地的销售。

2、公交车是受众优先的交通工具

  据相关的调查显示，有接近70%的人**经常使用的交通工具选择的是“公交车”。越来越多的公交线路，越来越多的公交车次，给人们的户外生活带来了便捷，使人们和公共交通系统的联系也越来越紧密，为公交站台广告的受众高“收视率”创造了条件。而且在短时期内，国内交通工具的使用分布状况也不会有太大的改变，私家车的普及在上海、北京这样的**城市还要数年，更何况，是人口基数庞大和贫富差距巨大的其他地区，更不允许私家车的普及。而且修建地铁的庞大工程，也不是一般城市所能做到的。因此公交车是人们出行的优先交通工具，这就为公交站台广告的发展奠定了受众基础。 江苏哪家公司在做公交广告？

3.高到达率：公交车拉手广告诉求具有长效性，这一特点在各类媒体推广中极具优势。据统计，市民每日乘车时间平均为60分钟，在漫长的60分钟里，您的广告长时间被受众群体握在手中，使其可以反复接收广告信息，达到高效传播的宗旨。

4.高接受度：市民每日在漫长的乘车期间里，处于极度无聊当中，以公益性质出现在广大市民面前的拉手，不仅保证了乘客的乘车安全，设计精美的广告资讯还为他们打发了枯燥乏味的乘车时间，此时您的品牌形象自然深深的印入了受众的脑海。

公交车拉手广告形式小巧精致，伸手可触，凸显人与品牌的和谐沟通，即时提醒产品品牌信息，强化终端销售，传达效果具备凌厉的穿透力，是您选择媒体投放的比较好宣传方式。 如何找到苏州公交车车身广告的人？虎丘区精英公交广告销售公司

公交广告投放的效果如何？虎丘区精英公交广告销售公司

据CMMS2003(Autumn)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，

昨天看过电视的比例有93％，过去一周看过车身广告的有66％，昨天看过报纸的有

57％，昨天听过收音机的有24％，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接

触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为多，

66％，其次是候车亭50％，楼顶大牌广告44％。除了步行以外，74％的

消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47％。同时，

消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。 虎丘区精英公交广告销售公司

苏州市明日企业形象策划传播有限公司属于传媒、广电的高新企业，技术力量雄厚。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家私营股份有限公司企业。以满足顾客要求为己任；以顾客永远满意为标准；以保持行业优先为目标，提供***的公交车车身广告，巴士公交广告，户外广告，公交媒体广告。明日传播以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。