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公交车广告企业商机

近年来新型媒体的飞速发展,把广告事业又推到了一个新的风口浪尖,网页的广告推送媒体的迅速崛起,这无疑是对传统广告媒介的猛烈冲击,而在这两者中间存在这一个特殊的载体,那就是公交车身广告。公交是便民方便的交通工具,公交站台也是中国人口流量密集地之一,而公交车广告具有认知率和接受频率较高,具有提示(提醒)作用,投入少,效果好,广告作用时间长,灵活性强,大众化的宣传媒介,一定的环境美化作用,所以公交车广告无疑是广告主很适合的投放地。苏州明日传播公交车广告宣传效果很赞!相城区公交车广告客户至上

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    经济结构重新平衡下的户外媒体广告近年来,中国经济的结构正在进行重新的平衡,其趋势对包括地铁、公交车身、户外***等媒体而言都是机会。首先,中国的城镇化正催生出越来越多的中产阶级,他们在城市中生活形态的改变,使其对生活的品质会更为讲究,对**的产品或品牌也愈发重视,这将迫使广告主更加注重其产品的品质以及自身的差异化,在此发展过程中,他们相应地也将增加广告方面的投资。同时,这些中产阶级的生活富裕起来以后,他们的生活形态亦趋于多元,如购车人口的增长使得人们在户外的活动时间更长,这对户外广告而言也是一个好消息。他们或许会尝试一些**的餐厅,参与休闲娱乐活动或短期的休闲旅游,这都为城市公交车身、电子屏、高速***等户外媒体的发展提供了良好的受众基础。其次,科技尤其是移动技术在今年出现了爆发性的生长,现在,中国的智能手机用户数量已是排名全球***,智能手机上网的人数也超过了PC。随之而来的各种手机应用如视频、社交App、移动支付的发展,促进了手机、户外与零售通路三环节的结合,这是品牌与消费者沟通、促成交易的重要环节。户外媒体与移动在未来会有更为紧密的连接。如何通过移动大数据来了解消费者的生活形态、产品需求等。技术公交车广告课程公交车广告效果怎么样?

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公交车产品或者服务广告画面设计。随着城市经济的不断发展,生活中我们会看见各式各样的公交车身产品或者服务广告,有些公交车身产品或者服务广告让人印象深刻,而有些却难以引起受众的注意。所以,公交车身的产品或者服务广告设计一定要有新意。那么下面就让小编来给大家介绍一下公交车身产品或者服务广告该如何设计吧! 公交车身产品或者服务广告画面要简洁。画面过于繁琐会让受众产生排斥的心理,所以简洁的画面能给受众充分的想象空间,更能吸引受众。

一、移动的广告更引人关注公交广告是可移动的户外媒体具有高度的强制性,将广告信息主动传递至消费者,有效引起消费者对巴士广告的关注,而且每天的人流众多,车上客户接触到的广告时间长,能引起记忆加深。二、很强的视觉冲击力公交车身广告的发布面积40平方米、广告画面可视宽度12米、受众平均观看距离4-6米,可推算视椎顶角约90-100度,与IMax影院标准的视椎顶角设计角度相同。视野面积占比比较大化,实现很强的视觉冲击力。三、多角度立体展示诱发比较大可是机会公交广告的可视范围大于270度,有效消除视角盲区,受众在通常情况下可同时观看到两个广告面,有效增加了对广告的接触机会。苏州公交广告哪家做的好?

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公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车体广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车体广告的优势。一些本来自身就是媒体行业的客户,也加入到了公交车体广告的行列,甚至还有电视台、电台,如“东方卫视”、“江苏卫视”、等等。杂志方面有《大都市》、《健美女性》、《新闻周刊》等。同时,以往定位好的品牌形象的企业(非大牌广告不做的行业)也迅速改变对公交车体广告的看法,抢得市场先机,比如:太平人寿、平安保险、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、海南马自达、东南汽车、联邦快递……苏州明日传播打造特色公交车广告。吴江区信息公交车广告价格信息

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据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本比较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本比较低,相当有有竞争力。据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为很多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。相城区公交车广告客户至上

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