近年来,随着广告行业的不断发展,不断延伸,各家广告公司的广告宣传的方式不断渗透入人们的日常生活中,也不停的涌现出新型的广告媒体。然而,随着城市的公交事业的发展,公交车广告正被互联网、快速消费品等行业的强烈关注和积极地把更多的资金投入到其中。但投放了这么多公交广告,你真的清楚它的投放规则么?一、发布线路很多客户在选择投放公交广告时,往往把大部分预算集中在市区的黄金线路,覆盖市区的商业商务中心、交通干道,以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域,但覆盖的区域过于单一,且黄金线路的价格较高,并不是针对所有区域,特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。因此在选择投放公交线路时,需要根据不同产品的实际情况,选择有针对性的线路,让目标消费者有更多机会看到广告。 苏州明日传播公交车身广告线路多。吴江区是什么公交车车身广告制品价格
公交广告是可移动的户外媒体形式:相对于其他的户外媒体形式,公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率 。随着人们商务活动的增多,消费者在乘坐交通工具时,通常远离几大媒体,能更多接触车身广告广告信息,广告受众对广告出处较少抗拒,无法完全回避、拒绝注目车身广告。车身广告利用人们在户外的空白心理,全天候出现在消费者面前,有助于提升品牌度及品牌形象。高新区时代公交车车身广告制品价格苏州明日传播公交车车身广告设计独特。

大面积的画面呈现是广告信息传播的前提条件,车身广告凭借着体积大、车身长、可利用面积广、传播距离远等优势,使广告画面能够得到充分展示。车身两侧展示面与车尾展示区构成展示整体,以三维立体的展示方式,更大地延伸了广告的可视距离与角度,且车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可将广告信息更近距离、更直观地传播给受众。车身广告与其他户外广告媒体相比,其可见机会更大。公交车的平均运营距离约为13公里,通过车身广告的实际可视范围进行计算,单车所能覆盖面积可达5平方公里,日均接触人次约8.7万,目标区域接触频次可达36次以上,若广告发布时间为3个月,OTS即可达到7800,000人次。因此,车身广告能够更好地提高受众接触机率和稳定的接触频次。
公交车身广告,是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先,平面广告传递信息有限,与贴片视频广告相比,同时,有些公交车身广告面积受限。因此,快消品牌或有一定度的品牌较适合此种形式。2、明显程度,形式同是户外广告,个人认为,在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中,公交车身算是比较好的,毕竟它直接出现在人们视线当中,当然,明显程度也与尺寸相关,如果是巨幅广告就另当别论了,毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。3、覆盖人群,与线路和车的数量有关,单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值,公交车身的广告价值感不强,与公交站牌广告比较,广告站牌由白马、龙帆统一管理后,一方面投放易于管理,另一方面,具有客户的开拓能力,目前保有量和客户级别都是不错,因此此渠道的广告,往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌,因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比,个人认为,好的广告形式就是贵,不好的形式相应便宜,都是市场经济,一分钱一分货的产物。当然,市场位势。 苏州明日传播公交车身广告价钱公道。

城市公交汽车是每个城市较基础的公共交通方式,也是较早、较贴近市民生活的公共交通工具,这也让城市公交车身产品或者服务广告成为影响宽泛的户外媒体。车身产品或者服务广告几乎适合所有行业发布产品或者服务广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家具、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、汀类、媒体、教育培训、公益产品或者服务广告等等……可以说车身产品或者服务广告已经渗透到各个行业,并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。苏州明日传播公交车车身广告物美价廉。昆山推广公交车车身广告制品价格
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公交广告,近10年得到高速发展,随着支持的绿色出行以及媒体形式的多样性带来的公交广告新的表现形式,都使公交广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,也日益成为众多品牌选择的投放广告的媒体形式之一。任何一座城市的公交广告位都是遍布全城,有流动的、有不流动的,每一幅公交广告都是一幅构成城市风景的重要元素,仿佛就是多彩的城市名片。各式充满设计感的广告画面,为城市增添美感,也在时刻为城市居民带去视觉冲击,接受广告讯息的同时,还能体验到艺术带来的愉悦感。吴江区是什么公交车车身广告制品价格
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