公交车身广告人群覆盖面很广,但是人们普遍对于公交车身广告的视觉停留时间并不长,所以文案设计过于复杂冗长的产品广告,不能前沿时间吸引用户的视线,留下印象的话,就是无效的曝光了,所以比较好是做简短精彩的内容,让人们注意到车身画面的几秒钟里面,迅速捕捉到广告的重点。而图片比文字更容易让人记忆,所以在做公交车身广告时,应把重心放在广告画面上,文字则要尽可能的简明扼要。公交广告形式多种多样,但不是可以随意投放的,每个城市对于公交广告都是有规定的,画面大小以及哪些位置不能贴,事先了解这方面的具体规定,避免走弯路。公交车车身广告售后服务。宣传公交车广告包括什么

依据车体空位合理安排元素。图片占据一些车窗是没有问题的(全封闭空调车要好办得多)尽量扩大图片所占空间;公交车投放要策划先行,车尾部有较大的通风口会降低图片展示效果,那就安排文字。总之要仔细分析车体每个部分的功能和结构,合理安排设计元素。适当的留白。在进行印刷品设计的时候我们都会想到留白。转化到车体上的道理是相通的。留白可以让画面安静、给人思想的空间。受众在5到10米以内的间隔,看活动的车身产品或者服务广告,其产品或者服务广告要点字体的巨细在35公分至55公分会对比方便。所以说,设计的第一步要依据间隔、视角、环境三要素来断定产品或者服务广告要素的方位。行人及乘车人员要经过可视的产品或者服务广告形象来承受商品信息,所以车身产品或者服务广告规划要统盘思考间隔、视角、环境三个要素。宣传公交车广告服务电话公交广告效果好的推荐公司。

近年来随着经济的发展,城市公交系统的不断完善和优化,候车亭、公交车保有量的大幅提升,公交广告的覆盖面越来越广,更因其制作方式多样、成本低廉、广告效果卓著等特点,公交广告也成为广告主眼中十分青睐的大众媒体。促成近年公交广告持续增长的几大因素,如媒体多元化、城市形象大升级、人们生活方式变化等,在可以预见的未来,其变化趋势会继续延续。所以,公交广告在整个广告投放量中所占份额,必将持续增长。这是因为公交广告具有以下三个独特优势决定的:优势之一:发展恒定媒体种类和数量的增加,使受众逐步被分流,信息也逐渐被细化,广告信息到达成本大幅增加。随着传播环境的变化,大众媒介影响力的下降,你可以不看电视,不看报纸,不上网,但是你不能不出门,出门就会看到公交广告这一类的户外广告。所以,现在公交广告的发展是恒定的,未来发展很多广告形式都会变化,但城市公交系统的存在,广告的依赖是不会受到影响的,这是一个非常大的空间。优势之二:成本较低目前,公交媒体投放价格较低,再因公交车广告展示可移动的特性,与其他媒体相比具有独特的吸引力。据调查,公交广告的平均千人成本*相当于电视,报纸等其他媒体的十分之一到三十分之一。
NEWS好标题决定广告文案的成败文案的标题就像路标。人的一生就像一场漫长的旅行,当走到岔路口时,往往会被各种风景所吸引,但**终一定迈向那个**能引起你兴趣的方向。引起你兴趣的那个点就是路口的路标,就是文案的标题。广告文案的标题必须能够抓住读者的注意力,才能促使他们继续阅读。那么,怎样提炼一个易于传播的文案标题呢?明日传播作为专业的广告公司,在媒体、设计、策划三大领域都具有**竞争力。根据明日传播多年的公交车身广告服务经验,总结出以下几点:1、吸引注意力——利己心;人人皆有利己心。为了投合客户的利己心,在标题中呈现这些好处即可:让他们的牙齿更白、收入更高、身体更健康、关系更好等诸如此类的好处。2、新鲜出炉的新闻——时效性;人们阅读新闻是为了了解时事。因此,根据产品的特点,揉进实时的新闻里,即可利用新闻轰动的时效性推广品牌、产品。3、引发好奇心;好奇是人的天性。好的文案配以一条有针对性的、抓眼球的标题,即可激起人的好奇心,达到使读者读下去的目的。但是那些只是为了吸引眼球而缺乏针对性的标题,会让人觉得你故作机灵或扭捏作态。一个好的文案标题,不**需要吸引很多眼球,更需要吸引合适的眼球。4、逆向思维。公交车车身广告资源?

吸引力拔群 惟一可移动的户外媒体形式,在中国主要城市,至少75%的市民表示看过公交车身产品或者服务广告,于其他的户外媒体形式,车身产品或者服务广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到, 因此,惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。震撼力*** 多角度、大面积的产品或者服务广告展现方式。公交车投放近距离接触消费者车身产品或者服务广告的有效可视范围为270度,从根本上消除了视角盲区。车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并延伸了产品或者服务广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者和行人,产品或者服务广告特别醒目,车身产品或者服务广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将产品或者服务广告信息近距离的传播给受众,达到大的可视机会。苏州明日传播拥有108余条公交车广告线路。虎丘区公交车广告课程
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据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本比较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本比较低,相当有有竞争力。据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为很多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。宣传公交车广告包括什么
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