企业商机
公交广告基本参数
  • 产地
  • 苏州
  • 品牌
  • 明日策划
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
公交广告企业商机

受众量大较低的千人成本(CPM):较高的客流使公交广告成为拥有比较大被迫受众群的广告媒体。据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本比较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本比较低,相当有有竞争力。公交广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体,同时消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时,广告传播渠道畅通,认可度高,宣传效果自然好。从实力媒体***的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%,其次是候车亭广告23%,大牌广告14%,地铁广告9%,同时有81%的人每周的行走线路是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,使用的交通工具仍以公交车为主。苏州工业园区户外广告供应商地址?吴江移动公交广告定制

公交广告

设计能力:作为一级广告企业,成立至今,公司拥有***的创意策划设计团队,广告设计作品年年在全国、全省等各级专业比赛中近百次获得大奖,成为本地实力**强的创意团队和当之无愧的业内**。绿色制作:在上刊制作环节,公司严格依照文明施工、环保生产规章制度,在流程上秉承安全、文明施工条例,在制作上坚持使用符合环保法规的材料,倡导绿色生产、安全施工理念。形式创新:在公交媒体运营上,除了常规的发布以外,还可以根据客户需求、各级****的要求基础上推陈出新。在媒体发布的形式和题材上有成系统的规划方案南京关于公交广告效果投广告肯定找一级公交广告代理。

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    物理产品或者服务广告的视觉设计研究标准化身体产品或者服务广告的内容和设计,确保身体产品或者服务广告的健康和快速发展。身体产品或者服务广告正在成为这座城市的独特风景,允许每个产品或者服务广告达到促进促进眼睛的目的的目的。一,品牌有各种总线产品或者服务广告格式,但无法放置。每个城市都被分配给公交产品或者服务广告。图片的大小和无法发布的位置。避免提前理解和留下具体规定。总线也是级别,S是***别,线使用比较高消耗水平,这是比较高消耗级别,其中包括商业圈,即每个路径的效果是***别的受其他影响影响,因此固定路径您还可以根据经济和需求选择多条路径。3,格式公交车身产品或者服务广告分为身体体内,身体的三面,双面(也称为一半的身体),海报(常用尾巴)。比较好的产品或者服务广告效果是车辆产品或者服务广告。第二张海报+汽车尾部组合很受欢迎,但是在三方和双面上的产品或者服务广告效果可以根据品牌本身测量。

(1)公交车身广告的特点公交车身媒体和其他广告媒体相比而言,公交广告具有以下8个特点:流动性、覆盖面广、长时性、强制性、强视觉冲击力、较强的地量针对性及受众量大较低的千人成本(CPM)。覆盖面广:高接触机率和稳定的接触频次形成网络。且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示,车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.5平方公里,每天运行次数平均7次,日均接触人次9.1万余,若以6个月发布时间计算,有效OTS可达到16380,000人次。要**交车,找明日传播。

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