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作为城市的主要交通工具，公交车给市民的日常生活带来很大的便利，随着户外广告几十年的发展，公交媒体也而成为户外广告主要展现形式之一。纵然户外广告至今已发展成为媒体类型丰富，表现形式多样、发展速度较快的广告模式。公交车体广告也是常年不衰的户外媒体形式。和其他广告媒体相比，公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落，与人们的日常生活、出行紧密相连，是一种很有效的广告载体。借助现代化的交通工具带有的独特魅力，在公交车体上刊登广告业千姿百态、色彩纷呈，在城市繁华的街道上行驶，也会在不经意间成为大众瞩目的焦点，令其他户外广告相形见绌。因此，有人说，公交车体广告是一座城市的“形象代言人”，它美化一个城市的道路风景。苏州明日传播公交车广告形式多样！镇江服务公交车广告商家

(1)生活服务类：公交车的主要人群普标经济能力一般，此类人群接触到的柴米油盐更多，如何方便生活、节省开支是拴住此类客户的主要方法。(2)快消品行业：我们看到肯德基、麦当劳的广告频繁的一定是在公交站牌，配合新品上市较大的宣传一场。(3)医美行业：目前医美广告的重点在于顾客信息获取及品牌、项目的宣传。而公交车广告可以覆盖全城，所以投放公交广告有助于其品牌宽泛的传播。食品饮料：食品饮料这类的快消品是和我们生活日常息息相关的，对于广告投放的需求较大，投放的面也比较广。公交广告的覆盖面广、单价低，正好能满足食品业和饮料业广告投放需求，将广告投放在公交车上自然是顺理成章了。姑苏区是什么公交车广告苏州石路商圈哪路公交车乘坐人数多？

较强的地理针对性，车身媒体的可移动性使之可以针对性的靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效的接触目标人群。比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，住宅小区、手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场，药品可以经过药房，医院，快消品可以经过大卖场、超市、便利店等。公交媒体较低的千人成本(CPM)以及与消费者的关系密切。据有关市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本低，具有竞争力。

公交广告的优势有哪些？相对于其他的户外媒体形式，公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上很为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，之一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。 交广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。公交车车身广告形式是怎样的？

公交车身媒体如何投放?公交车身广告可选择投放车辆的运营线路，能有效的针对商品的目标用户群体选择较适合的地点进行发布，从而直接触达目标消费者。例如，广告主门店具有区域性，可选择路经门店区域的公交线路，吸引沿线居民到店来访;如果目标受众是针对当地的私家车主良好消费人群，可选择环线公交，广告信息宣传更为宽泛。关于公交车车身广告设计、车身媒体广告有哪些特性，以及公交车身媒体如何投放这方面的内容，可以咨询明日传播。苏州公交车广告找明日传播。常州设计公交车广告服务保证

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网络传播的新特征和新规律不断刷新互联网新闻传播的速度和广度，销售企业只有不断顺应互联网传播的特点和移动化、社交化、视频化、互动化趋势，重视用户体验，才能不断生产出更多具有吸引力的融媒体产品，不断壮大用户规模、增强用户黏度。2019年，面对混沌的传媒格局和复杂多变的市场，智能化的媒体平台，将成为传媒、广电重回主流地位的重要权杖。对于广电媒体从业者来说，跑步进入融媒体时代，已经是时代的号召。随着时代的发展和进步，“以人为本”的销售制作理念逐渐的成为了主流，因此目前的电视传媒也逐渐的将节目制作的重点放在人本身上。生活化的电视节目逐渐的成为了主流，生活化的电视节目可以让当前的电视节目的观众们逐渐的感受到电视节目所带来的乐趣，从而提高电视节目的收视率。随着国网整合不断加速，5G建设有望与其形成较强的协同性。传媒、广电具有单基站覆盖更远、渗透力更强、建设成本更低等优势，尤其在专网建设，打造可管可控的传输网络方面，将更具优势。镇江服务公交车广告商家

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