大面积的画面呈现是广告信息传播的前提条件,车身广告凭借着体积大、车身长、可利用面积广、传播距离远等优势,使广告画面能够得到充分展示。车身两侧展示面与车尾展示区构成展示整体,以三维立体的展示方式,更大地延伸了广告的可视距离与角度,且车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可将广告信息更近距离、更直观地传播给受众。车身广告与其他户外广告媒体相比,其可见机会更大。公交车的平均运营距离约为13公里,通过车身广告的实际可视范围进行计算,单车所能覆盖面积可达5平方公里,日均接触人次约8.7万,目标区域接触频次可达36次以上,若广告发布时间为3个月,OTS即可达到7800,000人次。因此,车身广告能够更好地提高受众接触机率和稳定的接触频次。苏州明日传播公交车车身广告价格公道。太仓公交车车身广告以客为尊
公交媒体优势在线时间长,每天运行16小时左右;传播空间远,每天运转100公里左右;覆盖人群广,覆盖97%城市出行人群;流经区域多,串联城市人流密集区域。它具有七大优势:一、认知率和接受频率较高;二、具有提示(提醒)作用;三、投入少,效果好;四、产品或者服务广告作用时间长;五、灵活性强;六、大众化的宣传媒介;七、一定的环境美化作用。对车身产品或者服务广告进行视觉设计研究,有助于规范车身产品或者服务广告的内容与设计,保障车身产品或者服务广告健康快速发展。让车身产品或者服务广告成为城市中独具特色的一道风景线,使每个产品或者服务广告在达到宣传的目的的同时都能够让人赏心悦目。未来公交车车身广告攻略苏州姑苏区公交车身广告哪家强?——明日传播。

我们生活在碎片化时代,消费者的注意力被分割成了无数个碎片。这并不是一句空话,而是实实在在的现实。公交车广告类型多样,除了公交车身广告外,还有拉手广告、语音报站广告、公交移动电视广告等常见的广告形式,它们可以统称为公交车内广告!车内广告与车身广告比较大的不同就在于,公交车内广告只能接触到特定的受众(乘客),而车身广告则是面向整个城市的人传播,只要是身处城市中就一定会看到公交车身广告。公交车身广告,自带3D立体视效。特别是整车广告,利用了公交车的立体造型和移动性,能轻轻松松吸引行人的注意力!车身广告不仅广告画面大,而且有利于打造创意广告,能瞬间成为人群车流中的焦点,帮助品牌增加曝光量,提高品牌度。更加重要的是,公交车身广告不会被跳过、被忽视。
公交车广告性价比更高,品牌宣传不能“临时抱佛脚”,天上没有掉馅饼的事儿,不花时间怎么会让消费者牢牢记住?品牌要想成为消费者的优先选择,必须要持续不断的进行品牌信息输出,提高消费者对品牌和产品的熟悉度、好感度。然而持续的品牌宣传也意味着持续的广告支出。在这种情况下,更具性价比的公交车广告就成为品牌的优先选择。公交车广告1辆车起投,比较低投放周期是一个月。可以配合产品销售的淡旺季,有针对性行的进行宣传,节约广告成本。此外,从相关的数据来看,公交车广告千人成本更低。在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本高达243元,电视广告的千人成本高达155元,地铁广告的千人成本约为33元,公交车身广告的千人成本为22元。中国的公交车广告真正发展起来是在开放以后,距今也不过40年左右。但是公交车凭借独特的优势奠定了它在广告主心中的地位,成为品牌宣传不可或缺的广告形式。苏州明日传播一对一定打造有效的特色公交车车身广告。

公交媒体广告对地理位置的要求还是比较高的,它不但要求受众广、暴露度高,潜在用户质量好,能增强品牌传播速度和信赖度。在选择个公交媒体时应尽量选择经过繁华路段的公交车,因为这些地方人流量相对集中和密集,有很好的企业曝光度。要使公交广告效果得到充分发挥除选定好的地理位置外,更重要的是广告与该位置周边的环境的自然、人文环境融为一体,避免受众的视觉刺激和心理抵触。另外,在决定投放公交广告时,需要获得的审批和注意事项也是重中之重!选择在什么时间段投放广告对效果的影响是挺大的,也是进行公交广告投放所要考虑的必不可缺少的重要因素。要注意市场的变化、以及季节原因、消费者购买心理等因素,把握比较好的时机,抓住机遇,适时的将自己产品推出去。公交广告的效果怎么样?太仓公交车车身广告常见问题
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公交车广告的3种发布形式公交车广告类型多样,从发布形式来看,公交车广告可分为车身广告和车内广告两大类,其中车身广告中又有全车身广告、半车身广告和车尾广告这三种发布形式。全车身广告是把车头车尾和两侧车身覆盖的广告类型,能够充分完整地表达广告信息,加大了广告的有效可视范围,是广告主选择多的广告类型。半车身广告指车身两侧,相对于全车身广告,半车身广告更加侧重于广告信息的传递。两侧车身的高度位置正好与行人视线持平,也足以让消费者清晰地了解广告信息。太仓公交车车身广告以客为尊
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