吴中区是什么公交车广告价格信息

有的公交车的路线会经过中学或大学校园，因此，可以建议公交公司在这些车内设置上你的产品广告牌，以便让那些年轻的顾客们知道、了解的你的广告。当然，如果想取得良好的广告效果，扩大广告的影响力，你可以把一辆公交车的内外广告位置全买下来，租用一些这样的“全车身公交车广告”或者说“创意公交车”来举办一些特别的活动一定会非常有趣的。当你在考虑公交车广告的设计方案时，就把它看成是一块移动的广告牌，人们不可能很长时间地关注你的广告信息，所以，完美使用明快鲜艳的颜色来吸引众人的注意，并用简洁的几个词来表达明确的主题，这样往往能取得较好的广告效果。苏州明日传播打造特色公交车广告。吴中区是什么公交车广告价格信息

公交车体广告是可见机会较大的户外广告媒体。由于广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15辆每月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障消费者对广告的印象。所有的广告媒体投放都不是单一的一种媒体的投放，它需要多种媒体的组合才能彰显更大的效果。公交广告可以配合电视广告、报纸广告、户外大牌广告等媒体一起投放，效果更佳。要求公交车广告怎么样苏州公交车广告怎么上刊？

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为很多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。

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公交媒体是移动性媒体相对于对于其他的户外广告形式，公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上较为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，之一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。多面宣传，近距离接触消费者公交车广告的有效可视范围大，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。 车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并很大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，公交车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到较大的可视机会。公交车广告效果怎么样？要求公交车广告怎么样

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公交广告伴随着市民的日常工作生活，宽泛覆盖，贴近市民，宽泛覆盖市区交通要道，特别是占据市区各繁华商圈及高密度住宅区的重要位置，是市区市民每天工作和生活中多次接触和依赖的市政民生设施，所以说商家投放公交广告的越来越多，相信以后公交广告的前景也会越来愈好。公交车是城市里*较重要的交通工具之一，每天十几个小时地重复往返，在将数百万乘客送到城市每一个角落的同时，也将公交车广告每时、每天、每月重复展现在人们眼前。中国大量的人口，尤其是大中型城市密集的人口，决定了公共交通的重要性和未来的发达程度。同时，也给公交车广告的发展，提供了少有的上升空间。公交车广告，作为一种渗透力极强的固定户外广告的延伸，具有多面立体展示、覆盖面广、有效传播距离远等优势，因而备受广告主的青睐。吴中区是什么公交车广告价格信息

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