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城市公交汽车是每个城市较基础的公共交通方式，也是较早、较贴近市民生活的公共交通工具，这也让城市公交车身产品或者服务广告成为影响宽泛的户外媒体。车身产品或者服务广告几乎适合所有行业发布产品或者服务广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家具、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、汀类、媒体、教育培训、公益产品或者服务广告等等……可以说车身产品或者服务广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。姑苏区公交车车身广告找明日传播。太仓上门公交车车身广告比较价格

公交车移动电视广告是车内少有有的动态广告，也是公交车上视音频效果很突出的广告。视音频广告往往比静态广告更引人注目。因为在封闭的空间内，声音是很能吸引人的。公交车背椅广告是投放在公交车车座背后的广告。乘客在坐车途中，可以直接面对广告信息，了解相关信息。这类广告可以对乘客产生引导消费的作用。非常适合做商超活动宣传广告的载体。公交车灯箱广告就是安装在公交车车顶和公交车车窗之间。灯箱广告因为有亮度，因此，尽管位于车厢高处，也不会影响产品的广告宣传，同样很引人注目。相城区认可公交车车身广告比较价格苏州园区公交车身广告哪家强？——明日传播。

公交车身上覆盖的广告是有一定的规定要求的，在全国的城市之中，就只有深圳公交广告允许大面积上窗。上窗，就是把画面覆盖住公交车窗。西安的上窗面积也不得大于2.5个车窗。北京则只允许稍微露一点头。每个城市的规定和要求不尽相同，投放公交车身广告之前一定事先了解这方面的具体规定，避免走弯路。广告的曝光量，比公交车内、公交站台都要大。在车站等车的乘客集中等待的就是公交车，所以说公交车身广告更容易对正在等车以及行走的人群进行强制性记忆，有较好的覆盖作用，增强传播效果。

公交车身产品或者服务广告人群覆盖面很广，但是人们普遍对于公交车身产品或者服务广告的视觉停留时间并不长，所以文案设计过于复杂冗长的产品产品或者服务广告，不能迅速吸引用户的视线，留下印象的话，就是无效的曝光了，所以较好是做简短精彩的内容，让人们注意到车身画面的几秒钟里面，迅速捕捉到产品或者服务广告的重点。而图片比文字更容易让人记忆，所以在做公交车身产品或者服务广告时，应把重心放在产品或者服务广告画面上，文字则要尽可能的简明扼要。苏州明日传播设计新颖的公交车车身广告。

    新媒体的崛起与数字化时代的到来，使得这个年代的广告人言必谈“精细”，言必谈“大数据”，似乎只有“精细”和“数据统计”才是传播效果的较少衡量标准。事实上，即使身处现如今的数字化时代，传统媒体依然扮演着重要的角色，对于信息的快速传播和品牌的树立都有着新媒体所无法比拟的优势。公交车广告作为传统媒体极为重要的组成部分之一，公交车广告媒体的稳步发展一直在无言地宣说着传统媒体的重要地位。而城市公交系统的快速发展，更加使得公交广告成为区域广告媒体中的佼佼者。公交车广告以巨大的人流覆盖和强大的视觉冲击力，正成为城市户外媒体中的重要角色，其商业价值和传播价值不断被广告主所认可。公交车广告“围城”传播效应大型户外广告牌往往比较分散，适合进行品牌提示性的广告，传递的信息也比较简单，主要起到一个品牌提示的作用。而公交广告在城市中则要密集得多，无论是走街串巷的公交车还是星罗棋布的公交车候车厅，都适合进行信息传播。从传播角度来看，衡量一个媒体的商业价值主要还是要看受众价值以及受众与媒体的接触深度，主要表现为5个评价指标，即媒体受众的数量、受众的质量、接触媒体的频次、接触的时长和受众的稳定性。而公交广告的传播优势。苏州姑苏区大面积公交车身广告哪里定制？昆山兴趣公交车车身广告比较价格

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交车作为市民日常出行中主要的代步交通工具，每天来往穿梭于城市的各个商圈、繁华街道、城市主干道等人流量大的区域，车身广告自然而然成为了户外的移动广告牌。据市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示，在主要城市中，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告在传播方式上更为"积极、主动"，且人的注意力往往也更容易被动态的物体所吸引。这就使得车身媒体更能够在众多户外媒体中脱颖而出，更容易得到关注，形成更高的传播率。太仓上门公交车车身广告比较价格

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