广州新型冰浆蓄冷项目

冰浆蓄冷装置一般分静态制冰和动态制冰两类。静态制冰的形式有内、外融冰冰盎管式，封装式(冰球、冰板式)等；动态制冰的形式有冰片滑落式，冰晶(冰浆)式等。系统制冰浆蓄冷时，如有连续且较大的空调负荷时，宜另设基载主机单独向空调系统供冷，以获取较高的制冷效率，降低能耗。制冷主机的制冷能力随着蒸发温度降低而减少，一般制冷机出液温度每降低1℃，各种机组制冷容量的减少，双工况制冷主机在制冷和制冰两种工况下交替运行，因此应比一般冷水机组更具有可靠的稳定性和良好的调节性能，并要求机组在两种工况条件下均能达到较高的能效比。冰浆蓄冷在白天用电高峰时段使用储存的低温冷冻水提供空调用冷。广州新型冰浆蓄冷项目

浅谈冰浆蓄冷系统的发展历程。冰浆蓄冷技术是上世纪初在美国研制并开始应用，但开始并不普及。直到八十年代世界性的能源危机，蓄冷技术的发展得到了新的、更强大的推动力。美国南加利福尼亚爱迪生电力公司于1978年率先制定分时计费的电费结构，1979年编写并出版了《建筑物非峰值期降温导则》，1981年后推广应用蓄冷技术，并颁布相关的奖励措施。到90年代，美国已有40多家电力公司制定了分时计费电价，从事蓄冷系统开发及冰浆蓄冷专门使用制冷机开发的公司也多达数十家。欧洲、日本等经济发达国家以及我国的地区也在80年代开始了蓄冷技术的应用研究。日本由于战败引起的经济衰退、资金紧张，90年代前，主要是发展初始投资较低的水蓄能系统，近年转而大量发展冰浆蓄冷系统；1990年日本只有200个左右的冰浆蓄冷系统，时至，已经发展到数十万个蓄冷空调系统，电网低谷电约有超过60%被加以利用。我国的地区已经有数千幢建筑采用蓄能空调系统。广州新型冰浆蓄冷项目冰浆蓄冷冷源系统多采用电驱动制冷机。

动态冰浆蓄冷系统构成。动态冰浆蓄冷系统主要由空调主机、制冰机、蓄冰槽、板式换热器、微晶处理器、水泵、冷却塔、阀门、末端等部分组成。制冰机是整个制冰系统的关键所在，设计选型、安装调试、维护保养必须严格按照规定进行，否则将影响系统的使用效果。动态冰浆蓄冷的优势。动态冰浆蓄冷是针对传统静态冰浆蓄冷的各种缺陷而发展起来的新技术，动态冰浆蓄冷技术的大特点是在动态过程中制取冰浆，具有能效高，蓄冰和融冰快等优点，主要技术优势体现在以下方面。传热效率高，制冰速度快。传统的冰球、盘管式冰浆蓄冷的制冰和融冰过程都是在静态下主要通过导热的传热方式完成。当冰层较厚时，热量传递穿过冰层时的热阻非常大，导致传热系数低下，制冰和融冰速度缓慢，而且能量损失大。动态冰浆蓄冷技术则彻底改变了原有的传热方式，传热和相变两个环节在被分开在不同的空间完成。传热时不结冰，结冰时不传热，传热过程始终为高效的液体强制对流方式，避免了静态冰浆蓄冷中的冰层热阻问题，因而整体传热效率得到大幅度提高，制冰速度快。

冰浆蓄冷系统。冰浆蓄冷系统也称为制冷剂盘管和外部融冰。该系统也称为直接蒸发冷库系统。制冷系统的蒸发器直接放入冷库，冰在蒸发器盘管上结冰。融冰过程中，冰由外向内融化，温度较高的冷冻水的回水与冰直接接触，可在短时间内产生大量低温冷冻水。冰浆蓄冷系统特别适用于需要较大制冷量和短时间内低温的场所，如一些工业加工过程和低温空调系统。内部融冰储存。冰浆蓄冷系统是将冷水机产生的低温乙二醇水溶液送入冰浆蓄冷罐（桶）内的塑料管或金属管中，使管外的水结冰成冰。冰浆蓄冷罐可将90%以上的水冻结成冰。当冰融化时，从空调负载端返回的高温乙二醇水溶液进入冰浆蓄冷罐，流经塑料或金属盘管，将管外的冰融化，乙烯温度升高，乙二醇水溶液下降，然后被泵回用于空调负载侧。冰浆蓄冷可以降低业主方的电压增容压力。

内融冰式冰浆蓄冷。该系统是将冷水机组制出的低温乙二醇水溶液（二次冷媒）送入蓄冰槽（桶）中的塑料管或金属管内，使管外的水结成冰。蓄冰槽可以将90%以上的水冻结成冰。融冰时从空调负荷端流回的温度较高的乙二醇水溶液进入蓄冰槽，流过塑料或金属盘管内，将管外的冰融化，乙二醇水溶液的温度下降，再被抽回到空调负荷端使用。动态制冰。该系统的基本组成是以制冰机作为制冷设备，以保温的槽体作为蓄冷设备，制冷机安装在蓄冰槽上方，在若干块平行板内通入制冷剂作为蒸发器。循环水泵不断将蓄冰槽中的水抽出送到蒸发器的上方喷洒而下，在平板状蒸发器表面结成一层薄冰，待冰层达到一定厚度（一般在3~6.5mm之间）时，制冰设备中的四通换向阀切换，使压缩机的排气直接进入蒸发器而加热板面，使冰脱落。也就是冰的所谓“收获”过程。冰浆蓄冷当负荷较大时，二者可以联合供冷。湖南专业冰浆蓄冷造价

冰浆蓄冷可以明显提高系统COP。广州新型冰浆蓄冷项目

冰浆蓄冷变频节能原理：传统风机、水泵流量的设计均以大需求来设计，其调整方式采用档板、风门、回流、起停电机等方式控制，无法形成闭环回路控制，也较不考虑省电的观念，但实际使用中流量随各种因素而变化(如季节、温度、工艺、产量等等)，往往比大流量小的多。要减少流量时，通常情况下只能调节挡板或阀门的开度，即通过关小和开大阀门/挡板的开度来调节流量。阀门控制法的实质是通过改变管网阻力大小来改变流量，而这种控制方式当所需流量减少时，压力反而会增加，故轴功率的降低有限，此时，过剩的风机、水泵功率将导致压力增加造成很大的能量损耗。广州新型冰浆蓄冷项目