根据2004年修订的《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004),微表处必须选用阳离子型聚合物改性的乳化沥青,而且改性乳化沥青必须具有合适的粘度。粘度过高,流动性差,不利于撒布和与集料的均匀拌和,也不利于施工设备的精确计量;粘度太低,与集料拌和时稠度往往不够理想,容易造成离析和乳液流失,施工和易性差。统计发现,绝大多数情况下,微表处的乳化沥青的恩格拉黏度在3-11之间,只有个别情况恩格拉黏度略小于3。可以认为,3-30的恩格拉黏度指标是合理的。高浓度乳化沥青混合料的空隙率要比低浓度乳化沥青混合料的低,且受温度影响小。福建微表处丁苯胶乳

对改性乳化沥青的性能评价主要分为沥青乳液的性能和蒸发残留物的性能两部分。对改性乳化沥青乳液的表征手段有很多,如:筛上剩余物、储存稳定性、恩格粘度、粒子电荷等,但重要的是前面两种。1)筛上剩余物:乳液稳定的程度用筛上剩余物来表示,通过考察乳液中沥青微粒的均匀程度来判断沥青乳化效果的好坏。在乳化后,可能会因为乳化颗粒的分布不均或者乳化不完全等导致结块,甚至结皮和沉淀,在现场施工时,就容易造成喷洒设备的堵塞、与骨料拌合不均匀等。2)储存稳定性:储存稳定性试验是用来检验沥青乳液存放的稳定性,即室温存放一段时间后,观察乳液的沉淀、絮凝的情况,进而确定允许的存放时间。我国现行标准要求乳液在稳定性试验量筒中静止,5天后上下层蒸发残留物含量之差小于5%即为合格。在美国的ASTM中,要求存放24小时后,上下层的蒸发残留物含量之差小于1%。江苏粘层丁苯胶乳因天然橡胶胶乳耐老化性差、氯丁胶乳耐寒和储存稳定性差、再生橡胶耐磨耐疲劳性差,目前使用较多的是SBR。

美国、澳大利亚等于20世纪80年代开始采用微表处技术,加拿大也于20世纪90年代初开始引进微表处技术。在美国,改性乳化沥青稀浆封层在高速公路的维修养护工作中的使用越来越普遍。主要利用聚合物改性沥青乳液铺筑稀浆封层,Guoji稀浆封层协会(ISSA)将它分为聚合物改性稀浆精细表面处治(PSM,常用于超薄抗滑表层)和用于填补车辙的聚合物改性稀浆封层(PSR)。Guoji稀浆封层协会在原来的稀浆封层实施细则ISSAA143-83的基础上,制定了A105施工指南,对微表处原材料、设计、试验、质量、施工等作了规定,促进了稀浆封层和微表处技术在全世界范围内的发展。
雾封层技术是一种将乳化沥青类材料或还原剂类材料施用于沥青路面表面的养护方法,根据是否添加适量碳化硅、石英砂、玄武岩等细集料,雾封层可分为含砂雾封层和不含砂雾封层。乳化沥青类雾封层材料主要由乳化沥青、改性剂、添加剂以及细集料等组成;根据情况可以事先将乳化沥青、改性剂及添加剂混合到一起,形成乳化沥青混合物。施工可以采用喷洒设备将雾封材料喷洒在沥青路面上或人工涂刷在沥青路面表面,材料渗入路面裂缝、孔隙中,裹覆于旧集料及粘结料表面。SBR乳液的粘度一般高于乳化沥青的粘度,加入SBR 胶乳可以提高乳化沥青的粘度。

SBR改性沥青的高温性能存在缺陷,即在高温地区,随着交通荷载增加,路面严重变形,很大程度上限制了SBR改性沥青在不同气候和地区的应用。SBS改性剂对沥青的高、低温性能均具有良好的改善作用,因此在改性沥青中应用较多,但在改性乳化沥青中的应用有所限制。这主要是目前制备SBS改性乳化沥青一般都是采用先改性后乳化得到,而SBS改性沥青粘度比较大,增大了乳化难度,限制了SBS在改性乳化沥青中的应用。因此研制SBS胶乳并将其应用于改性乳化沥青中具有重要意义。苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物作为改性剂效果很好,可改善沥青的高温稳定性、低温抗裂性、低温延度及抗车辙性。广东聚合物丁苯胶乳厂家
苯乙烯含量为20%-30%,40%-60%和70%-90%的胶乳分别称作低苯乙烯含量、中苯乙烯含量和高苯乙烯含量胶乳。福建微表处丁苯胶乳
SBR胶乳特别适用于在乳化沥青和冷拌冷铺的稀浆混合料中使用,是主要的改性剂,可以改善乳化沥青的高低温性能。沥青是典型的粘弹性材料,在冬季低温和夏季高温时性能不同。在高温条件下,沥青的抗形变能力大幅下降,路面容易出现车辙、泛油等损害。低温条件下,沥青材料变硬,容易造成路面开裂。SBR乳液可以明显改善离去的低温性能。一般情况下,使用3%的SBR乳液,可以使常规的90号沥青的5℃延度超过100cm。这说明,SBR改性乳化沥青具有比较理想的低温抗裂能力。SBR胶乳对沥青高温指标的改善能力不如热塑性的弹性体SBS,但是改性作用也是很明显的。福建微表处丁苯胶乳