巴斯夫防冻液基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • BASF
  • 型号
  • BASF GLYSANTIN G40
  • 是否定制
巴斯夫防冻液企业商机

巴斯夫防冻液-45℃长效防冻液满足或超过以下标准或零件对防冻液的性能要求


ASTM —————————————— D 6210,D3306


SAE ———————————————J814,J1034


GM ———————————————1825M,1899M


TMC of ATA ————————————RP-329,RP-302


Cummins —————————————3666286,90T8-4


Detroit Desel ——————————7SE298


Federal Specification——————A-A-52624,A-A-870


本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40,包装为20KG  200KG 235KG  1000L




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巴斯夫防冻液GLYSANTIN G40效果得到了现场的认可。安徽巴斯夫防冻液多钱

巴斯夫防冻液的应用

·巴斯夫防冻液-45℃适合于所有轿车,四轮驱  动越野车,和轻负荷柴油发动机车辆。

·在使用前,请参考您车辆制造商的使用说明。

·本产品已经含有去离子水,请勿自行添加水。

·壳牌防冻液-45℃不含任何胺,硼酸盐,亚硝酸盐,磷和硅酸盐。

·本品与其它同类发动机冷却液(OAT有机型)完全相容。

·本品与某些重负荷车辆/发动机制造商要求使用的补充冷却液添加剂(SCA)完全相容


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西藏巴斯夫防冻液销售网点巴斯夫防冻液是德国BASF发明的。

巴斯夫防冻液 GLYSANTIN防冻冷却液有10余个产品系列,从技术上可以分为:传统复合型(G05)、有机酸技术型(G30、G33、G34和G37)、硅酸盐有机型(G40)以及硅酸盐复合型(G48)。

GLYSANTIN不同技术防冻液产品的特性:

GLYSANTING48是硅酸盐复合型(杂化型)技术防冻液,其具有以下特性:

•硅酸盐在冷却系统的内表面形成稳定的保护膜,防止腐蚀、气蚀、结垢;

•较高的可靠性;

•较长的更换周期。

GLYSANTING30是有机添加剂(OAT)技术防冻液,有机添加剂(OAT)技术防冻液具有以下特性:

•较低的腐蚀抑制剂消耗速率,倡导防冻液终生使用的概念;

•高温状态下的极高稳定性;

•出色的热传导速率。

巴斯夫G40发动机冷却液 -45℃优越性能混合羧酸盐**配方技术,进一步延长冷却液的使用寿命采用**的有机酸技术,保护铝在内的所有金属材料的发动机冷却系统高质量抗泡剂不会对垫圈,水管,塑料部件和车辆漆面产生损害环境友好型产品。不含咪唑,硝酸盐,硼酸盐,胺和亚硝酸盐成分。推荐适用推荐于涡轮增压和自然吸气式汽油发动机冷却系统。

满足或符合:

MB325.5,VW TL-774D。



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巴斯夫防冻液GLYSANTIN G64用于食品加工行业。

哪种巴斯夫防冻液GLYSANTIN®产品可用于摩托车?我们建议所有摩托车(宝马除外)使用GLYSANTIN®G30®。GLYSANTIN®G48®已正式批准用于宝马摩托车。


如果需要使用丙二醇冷却剂,可以使用GLYSANTIN®吗?没有。GLYSANTIN®基于单乙二醇而不是丙二醇。


我的车辆需要哪种GLYSANTIN®产品?要回答此问题,请使用我们的产品搜索器或方向列表。


审批过程漫长而***审批过程通常需要三到五年的时间,而且成本很高。如果冷却液的配方发生变化,则必须再次执行该过程。 巴斯夫防冻液G30用于风力发电系统中。江苏巴斯夫防冻液在哪家买

德国巴斯夫防冻液用于奔驰卡车冷却系统。安徽巴斯夫防冻液多钱

巴斯夫防冻液,在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液?没有!由于发动机技术的不断变化,因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的,应根据相应的发动机或冷却回路技术使用


汽车制造商的认可是什么意思?汽车制造商不对冷却剂提出建议,而发布批准或官方批准。填充汽车时,汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液,并且在保修期内也可进行更换,而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试,还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准。这种过程需要三到五年,而且成本很高。每次更改配方时,冷却液都必须再次经过整个过程,才能再次获得批准。GLYSANTIN®获得了主要汽车制造商的**多认可 安徽巴斯夫防冻液多钱

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