我们该如何判断铝合金钝化工件是否清洗干净？铝合金钝化，重要的工序，就是清洗掉铝件上的油和脂，尤其是对于压铸铝合金来说，表面有难以清洁的油脂，在有丰富经验的作业人员看来，判断铝合金工件是不是清洗干净，不是什么大问题，而对于缺乏经验的现场作业人员来说，就有一定的难度，小编在这里给大家推荐一些判断工件是否清洁干净的方法，希望可以帮助到大家。是目视水膜法：铝合金工件在钝化的时侯，把脱脂后的铝合金工件放到装有漂洗水的容器中，取出后，观察铝合金工件表面，脱脂干净的铝合金工件表面的水膜分布均匀，水膜流失相对比较慢；但是，脱脂不干净的铝合金工件刚取出时，水会在铝合金工件表面快速流走，其表面没有均匀水膜，就算有水残留其表面，也会以水珠形式存在。第二个方法是擦拭检查法：铝合金工件脱脂之后，用大量清水漂洗干净，待工件表面没有残留水迹，使用干净的纸巾在工件表面来回擦拭，查看纸巾有没有污迹，若有污迹，说明铝合金工件脱脂不干净，如纸巾干净如初，说明除脂除油很干净。 航空清洗剂执行HONEYWELL AIRCRAFT LANDING SYSTEMS标准。中国澳门航空清洗剂主要用途
金属轴承清洗剂工艺： 目前多数公司采用煤油清洗轴承产品，其主要弊端是清洗成本相对较高且不能达到环保要求，车间存在安全隐患较多，不符合车间洁净要求。建议采用水基清洗剂清洗轴承工件相对煤油清洗比较好。以中性或弱碱性为主。其主要清洗原理是利用表面活性剂的乳化、渗透、分散与抗再沉积能力对油污脏污进行清洗。其主要清洗特点是：a、对动植油有很好的清洗能力，对矿物油也有很好的清洗作用。适用面很广。b、对金属基体没有任何化学影响，可用黑色金属与有色金属。c、由于活性物的渗透力很强，对一些结构体、盲孔、死角等都能清洗得很彻底重庆航空清洗剂用途飞机清洗剂符合LOCKHEED-MARTIN EMAP G32.0200标准。
航空清洗剂由乳化剂、渗透剂、螯合剂、表面活性剂等组成,用于钢铁等工件的硅油清洗.本品脱脂性好,比较适宜于超声波清洗和浸渍清洗.本品漂洗性好,非常适合于电镀磷化前清洗.脱脂剂
一.质量指标:
1.外观:无色透明液体.
2.比重:1.05±0.04
**H值:12±0.5
二.用途:主要用于钢铁工件磷化前脱脂清洗和机械零件装配前的清洗防锈.
三.用法:
擦洗法:浓度:原液,温度:室温
超声波:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;
喷淋:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;
四.包装和储存:
25㎏塑料桶包装,储存于阴凉干燥处.本品自生产日期起二年内有效.
不锈钢用品清洗剂： 304不锈钢是不锈钢件中常见的材质，具有加工性能好，韧性高的特点，使用于工业和家具装饰行业和食品医疗行业，不锈钢工件在机加工之后表面会残留有切削液，需要对其进行除油清洗。水基除切削液不锈钢清洗案例是主要阐述各大不锈钢件生产厂家使用光合聚能洁净科技不锈钢清洗剂浸泡清洗不锈钢件表面的切削液等脏污。我司的不锈钢清洗剂由于清洗力强、安全、气味小、低泡、无毒无腐蚀等特点成为不锈钢件生产厂家的推荐使用产品。飞机发动机清洗剂获得三菱的认可。
本品能在钢铁表面,形成中量级锌系磷化膜的化学药剂,该磷化微晶膜具有优良的防锈性能,对后续的喷漆、切削液静电粉末涂料和阴极电泳漆有很好的附着力和成倍的提高涂层的耐腐蚀能力.
特点:
膜层较薄、结晶细致,特别适合薄板工件涂装前的磷化.
对磷化有强酸、强碱处理的适应性好.
3处理中产生的淤渣较少.
喷淋法和浸泡法都适用磷化液.
使用的药剂:
LH-21配槽液 CJ-10促进剂 ZH-10中和剂
标准处理工序:
脱脂→水洗→酸洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→烘干 航空清洗剂要求在低温状态下使用。贵州航空清洗剂百度百科
航空清洗剂具有环境友好性。中国澳门航空清洗剂主要用途
机械零件清洗的基本要求
1、将零部件表面彻底清洗干净，同时要保护零部件不受损伤。
2、使用溶剂型清洗剂时，要保持作业场所通风良好。
3、清洗后的工件不得立即装配，应用洁净防潮纸包盖好，使其更快晾干，防止灰尘落入。
机械工件清洗的工艺
清洗机械工件可以用碱性水基型金属清洗剂，先将清洗剂倒入，放入一定配比的水进行稀释，并加热清洗槽，然后利用震动或高压气流对工件进行漂洗或冲洗，清洗过程中清洗剂被不断循环清洗直至油污被清洗干净。中国澳门航空清洗剂主要用途
