应用范围:用于切削、冲压成型后的清洗，对铸铁、碳钢和硅铝合金有钝化作用。适用于20-80℃的喷淋、超声波或浸渍处理，应用于发动机，压缩机及传动器等制造行业。组成:有机防锈剂、非离子型表面活性剂、缓蚀剂等。外观:透明的淡黄色液体。比重:20℃时为³。溶解度:在水中无限溶解。防冻性能:大于-5℃。贮存期限:在0-40℃范围内,于密闭的原始容器中为一年。使用方法:可用于单级或多级喷淋单元和超声波清洗装置中。浓度:10-40g/l（钢铁和有色金属），30-60g/l(铸铁)温度:20-80℃使用处理时间:，较长时间会引起有色金属变色。抗泡性能:在规定温度内使用无干扰性泡沫。废水处理:废水需经油污中和处理，根据国家及当地环保法规排放。备注:不乳化油可用机械方法去除，例如撇油机、油水分离机等。工件应尽可能隔绝空气摆放，不要暴露在阳光底下。 航空清洗剂具有环境友好性。广东航空清洗剂iss44
“黃袍”表面油污的形成，是机械运作过程中产生热量，使机械润滑油受热膨胀后溢出和挥发，或部件生产中所需的拉伸油、润滑油在制造过程中挥发后，在空气中冷却后吸附在机械设备上，经长时间氧化后紧密吸附在机械设备表面层上形成难溶黄色斑痕，其分子结构比较牢固，俗称＂黄袍＂难以被清洗。
“黄袍”涉及到钢铁、机械、汽车制造业、船舶制造业、零件加工、机电设备、工业、农业机械、机修维护等行业，机械设备表面黄袍一直是这些企业多年来难以解决的难题。
上海航空清洗剂图片飞机清洗剂符合LOCKHEED-MARTIN EMAP G32.0200标准。
航空清洗剂用于超声波清洗剂的特点-高效性
清洁度高，内含PH稳定剂，长期使用后PH值基本维持稳定不变，有效解决了由于PH值下降带来的金属腐蚀问题，同时在同等稀释倍数的情况下，拥有比传统水性金属清洗剂更好的清洗效果和使用寿命， 不*节约换液成本，更减少换液造成的时间浪费。
超声波清洗剂-清洁性
内含界面活性剂和渗透剂，能快速渗入工件的孔洞、凹槽缝隙中，将工件中难于清洗的润滑油、切屑油、拉伸油迅速剥离清洗出来，达到清洗污垢、油脂的效果。在干燥后无残留，尤其适于精密工件在超声波机中的清洗。
航空及工业设备、零部件在工作时会吸附周围环境中的油污、灰 尘以及其他附着物，由于温度升高或氧化作用，这些附着物会形成复 杂的油垢等物质沉积于航空器、工业设备及零部件的外表。使设备的工作效率降低或直接影响其工作效能。航空清洗剂的通用清洗基型清洗剂，能有效地清洗设备、零部件表面的油污、积碳等污垢，可用于清洗飞机机体表面、内部内饰部件等部位，不会对飞机机体产生 有害影响。
用途:
可适用于清洗飞机机体表面、轮毂外表等位置，也可适用于清洗飞机内饰等零部件。可替代通过同类标准的各 类清洗剂。 飞机发动机清洗剂获得三菱的认可。
本品是中性脱脂剂,适用于铝锌及含有钢铁铜等其它金属的工件清洗.本品含有特殊的有色金属防腐物质
性能参数:
外观:无色透明液体.
PH值:7±0.5
比重:1.05±0.05
使用方法:
浸泡清洗:浓度5%,温度:常温-60℃,时间:5-10分钟;
超声波:浓度3-5%,温度:常温-60℃,时间:3-5分钟;
喷淋:浓度2-3%(需加万分之五的消泡剂),温度:常温-60℃,时间:2-3分钟.
添加和排放:
槽液要定期添加,保持工作液的防油效率.如槽液长期使用,液面积累大量油污,虽正常添加,但功能仍不能恢复,此时添加变得不经济.此时,应考虑换槽,槽液中含有大量油污,需处理后排放.
产品包装:
25㎏塑料桶装. 飞机发动机清洗剂获得西门子的认可。中国澳门航空清洗剂iss44
航空清洗剂效果还是CB的好点。广东航空清洗剂iss44
本品内含具有强力渗透、湿润、乳化、扩散作用的表面活性剂及低碱度的复合盐类，络合剂等，以增强去油污，缓蚀效果，可用于铝、锌等有色金属涂装，电镀前的油污清洗。去油污力强、易冲洗、可常温使用，对有色金属无腐蚀，表面不变色。使用过程中不会产生粘稠沉淀物，加入本公司提供的**消泡剂可用于常温喷淋或超声波清洗，而不会影响去油污的效果。槽液配制配比浸渍：50kg/T喷淋：20~30kg/T配制方法：(以1T槽为例)加入清水到槽的八成，将本剂一点点少量加入，边加边溶解，加水至1000L，用于喷淋时加入消泡剂，加入量为脱脂剂的6~8%技术指标3%浓度的液体pH＝3三.处理条件温度：0~45℃时间：浸渍为5~20min，油污严重的可适当延长喷淋为2~3min四.由于连续使用，处理液浓度降低，性能下降，此时应及时添加补充，处理液长期使用变脏，即使补充也达不到原来的效果，此时应废弃槽液重新配槽。广东航空清洗剂iss44
