航空清洗剂的应用范围:清洗和钝化钢、铸铁、锌、镁和铝。适合于浸渍，喷淋和超声波清洗工艺。组成:有机防锈剂和非离子型表面活性剂。外观:透明的淡黄色液体。比重:20℃时为。溶解度:在水中无限溶解。防冻性能:大于-5℃。贮存期限:在0-40℃范围内,于密闭的原始容器中为一年。使用方法:可用于单级或多级喷淋单元和超声波清洗装置中。参考浓度:20-50g/l（钢和轻金属），30-60g/l(铸铁)温度:大于50℃,可用于喷淋。处理时间::温度高于50℃,即无搅动产生的泡沫。废水处理:所含的表面活性剂是生物降解型的。不须中和，只需将沉淀产物分离即可。备注:生产中使用去离子水配槽时，腐蚀性会增加，应加强防护。工件应尽可能隔绝空气摆放，不要暴露在阳光底下。 航空清洗剂效果还是CB的好点。青海航空清洗剂p-d-680
本品是透明微色水性液体,用于各种钢铁、碳钢、铸铁及铝制品类材质的除油清洗，针对钢铁、碳钢、铸铁清洗要求高、容易生锈的特性，采用新型环保进口原料精心研制而成，高压喷淋或超声波清洗无泡沫。本品是水性环保清洗剂的产品，去污力强，清洗洁净度高，具备短期防锈效果，与日本进口同类产品性能一致，经济环保而且不含重金属。本品符合欧盟的RoHS标准。二:参考工艺除油除油漂洗漂洗防锈烘干对于无漂洗环节的设备，可清洗后直接进行防锈处理。三:参数四:使用方法按比例将JY-828清洗剂先到入一小容器中,加适当的水稀释后再到入油槽中,拌匀后再开始清洗。标准:清洗剂的浓度3%-5%、常温清洗即可，时间4-6分钟，根据要求适当调整.五:日常维护管理用量:3%-5%视效而定PH:±测试:目视以油除尽为准温度:常温-50℃方式:喷淋、超声波时间:4-6分钟1:日常添加2-5%,根据除油效果、生产量,油、污垢的轻重少量多次添加。2:清洗效果明显下降,表面油污、杂质沉淀过多,工作液老化时须重新开槽。 江苏航空清洗剂无毒航空清洗剂要执行AMS-1537A的标准。
航空清洗剂是一种不含碳氢化合物溶剂的重型水性清洁剂，其稠度可以使飞机清洁操作员以简单的方式获得比较好效果。它是有效清洁传统难题区域的简便，安全的解决方案，例如：排气道吸烟区发动机机舱机翼下襟翼起落架和轮/轮舱，它还是一种非常合适且有效的擦拭/擦拭清洁剂，甚至可以在车间中找到应用，作为浸泡箱清洁脏零件的便捷替代方法。
飞机外饰清洁剂
25升桶
AMS1533
例如：排气道吸烟区发动机机舱机翼下襟翼起落架和轮/轮舱还是一种非常合适且有效的擦拭/擦拭清洁剂，甚至可以在车间中找到应用，作为浸泡箱清洁脏零件的便捷替代方法。
细节：飞机外饰清洁剂
水基型飞机表面清洗剂。是由多种优良的非离子表面活性剂及洗涤助剂,经科学复配而成,完全可以取代传统的飞机表面清洗剂，是目前国内稀释比例较高的飞机表面清洗剂,清洗后的飞机表面清洁、漂亮。
产品特点：
环保：不含磷、重金属等污染环境的物质，活性剂可降解，符合环保要求。
~：不燃烧、无闪点，对人体~。
效率高 ：可迅速~飞机外表面的各种轻、重油污垢、灰尘、昆虫污渍等。
技术参数:
外观：淡黄色透明液体
PH值：9.5±0.5
密度：1.05±0.15 飞机清洗剂符合LOCKHEED-MARTIN EMAP G32.0200标准。
航空清洗剂的产品信息产品特点无溶剂配方可减少烟雾形成，并消除焊接过程中产生飞边的风险。水溶性配方可节省使用成本，使用后只需用水将残留物冲洗掉即可。防止焊渣飞溅到工件，夹具和工具上，从而改善焊缝的外观和光洁度。即使在长时间或重度焊接过程中也可防止焊渣飞溅。蓝色标识产品的存在并确保覆盖范围均匀。不含有机硅，因此不会干扰后续的喷漆或其他涂层处理。
Soluwax是用作浸入式清洁剂的表面活性剂和渗透剂的混合物。
产品信息Soluwax的特点：多金属保险柜。良好的硬水控制。非易燃。不含萜烯，甲酚或铬衍生物。不含磷酸盐和亚硝酸盐描述：
它是水蜡溶解过程或水脱脂过程的一部分，可代替蒸气脱脂和使用氯化溶剂。Soluwax还用于车轮和制动器的整个过程。
航空清洗剂要求符合MIL-PRF相关标准。上海航空清洗剂厂家
飞机清洗剂符合MESSIER-GOODRICH相关标准。青海航空清洗剂p-d-680
清洗剂的槽液的调整
由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.
当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.
当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.
促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.
促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.
当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.
生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.
当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.
表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.
生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 青海航空清洗剂p-d-680
