航空清洗剂基本参数
  • 品牌
  • CB
  • 型号
  • A-7X7
  • 可售卖地
  • 中国
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 物流
航空清洗剂企业商机

航空清洗剂相关产品的技术指标如下:

1.配制比例:50㎏/T

2.使用温度:0-60℃

3.处理时间:15-20分钟(浸泡)1-3分钟(喷淋)

4.总酸度(TA):20-25点

5.游离酸度(FA):1-2点

6.促进剂(AC):4-5点

相关的使用方法

槽液的配制

若配制1000升槽液,先在槽中加入清水800升,再加入50㎏磷化液,并将水稀释到1000升,搅拌均匀,调整酸度在允许的范围内,脱脂剂使用前在槽液中加入1升左右的促进剂,搅拌均匀,测定促进剂点在允许的范围内,即可使用.


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清洗剂的槽液的调整

由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.

当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.

当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.

促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.

促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.

当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.

生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.

当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.

表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.

生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 山东航空清洗剂闪点航空清洗剂要符合AIRBUS AIPI09-01-003标准。

脱脂剂本品由乳化剂、渗透剂、螯合剂、表面活性剂等组成,用于钢铁脱脂清洗.本品脱脂性好,比较适宜于超声波清洗和浸渍清洗.脱脂剂本品脱脂性好,非常适合于电镀、磷化前清洗.

质量指标:

外观:无色透明液体

比重:1.05±0.04

PH值:12.0±0.5

用法:

浸渍法:浓度:5%,温度:室温-60℃,时间10分钟;

超声波:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;

喷淋:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;

包装和储存:

25㎏塑料桶包装,储存于阴凉干燥处.本品自生产日期起二年内有效.

本品能在钢铁表面,形成中量级锌系磷化膜的化学药剂,该磷化微晶膜具有优良的防锈性能,对后续的喷漆、切削液静电粉末涂料和阴极电泳漆有很好的附着力和成倍的提高涂层的耐腐蚀能力.

特点:

膜层较薄、结晶细致,特别适合薄板工件涂装前的磷化.

对磷化有强酸、强碱处理的适应性好.

3处理中产生的淤渣较少.

喷淋法和浸泡法都适用磷化液.

使用的药剂:

LH-21配槽液        CJ-10促进剂          ZH-10中和剂

标准处理工序:

脱脂→水洗→酸洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→烘干 航空清洗剂效果还是CB的好点。

本品不用于发动机与零组件的清洗,清洗飞机时应注意对飞机上的敏感部件:如空速管等的保护;冲洗时应将清洗液冲洗干净,避免留有残液。本品不含磷、矽、硫酸化物等对人体~,符合*环保要求,与飞机材料的相容性佳;但本品属碱性洗涤剂,对于~和眼睛有一定的伤害,工作时应穿戴防护服(如戴玻璃或塑胶护目镜、橡胶或有涂层的防护手套、能覆盖全身的工作服)一避免直接接触;如不慎溅入眼睛,应立即用清水冲洗,必要时请医生诊治;~接触后应冲洗干净并擦护肤用品。包装:25L、200L塑料桶。航空清洗剂执行AIRCRAFT BRAKING SYSTEM相关规则。吉林设备清洗剂航空清洗剂

航空清洗剂具有良好的清洁性能。江西航空清洗剂是酸性还是碱性

航空及工业设备、零部件在工作时会吸附周围环境中的油污、灰 尘以及其他附着物,由于温度升高或氧化作用,这些附着物会形成复 杂的油垢等物质沉积于航空器、工业设备及零部件的外表。使设备的工作效率降低或直接影响其工作效能。航空清洗剂的通用清洗基型清洗剂,能有效地清洗设备、零部件表面的油污、积碳等污垢,可用于清洗飞机机体表面、内部内饰部件等部位,不会对飞机机体产生 有害影响。

用途:

可适用于清洗飞机机体表面、轮毂外表等位置,也可适用于清洗飞机内饰等零部件。可替代通过同类标准的各 类清洗剂。 江西航空清洗剂是酸性还是碱性

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