巴斯夫防冻液基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • BASF
  • 型号
  • BASF GLYSANTIN G40
  • 是否定制
巴斯夫防冻液企业商机

巴斯夫防冻液的应用

·巴斯夫防冻液-45℃适合于所有轿车,四轮驱  动越野车,和轻负荷柴油发动机车辆。

·在使用前,请参考您车辆制造商的使用说明。

·本产品已经含有去离子水,请勿自行添加水。

·壳牌防冻液-45℃不含任何胺,硼酸盐,亚硝酸盐,磷和硅酸盐。

·本品与其它同类发动机冷却液(OAT有机型)完全相容。

·本品与某些重负荷车辆/发动机制造商要求使用的补充冷却液添加剂(SCA)完全相容


本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40,包装为20KG  200KG 235KG  1000L


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巴斯夫防冻液是德国DMG加工中心的指定主轴冷却液。山东巴斯夫防冻液g64哪个好

冷却系统中会发生什么?平均而言,每分钟大约有150升的冷却液通过汽车的冷却回路被抽出,是商用车辆的许多倍。水和冷却剂的混合物与许多不同的材料接触。如果没有合适的冷却剂,冷却系统将承受高温和高压差-腐蚀和气蚀的理想条件。这会吞噬金属中的深孔,从而损坏气缸盖,气缸套和冷却液泵,甚至导致整个冷却系统故障。甚至可能导致发动机严重损坏。因此,汽车和发动机制造商对散热器的保护有非常特殊的要求,具体取决于所使用的材料。山东巴斯夫防冻液g64哪个好巴斯夫防冻液用于电动车电池冷却系统。

巴斯夫防冻液 GLYSANTIN 是总部设在德国路德维希港的巴斯夫化工集团(BASF)的产品。”

Glysantin是总部设在德国路德维希港的巴斯夫化工集团的产品,几乎所有大型汽车制造公司都采用这一品牌作为新车出厂时的原配冷却液。与这些国际汽车企业之间的合作,也保证了Glysantin系列时刻站在发展前沿,满足新的技术要求。这一质量防冻液可以用于所有汽车上。

Glysantin系列产品能够全年可靠保护发动机不受腐蚀、不会过热、不会冻结,而且不受天气冷热的影响。

Glysantin的任务是保护每辆汽车的心脏——包含冷却系统在内的发动机系统。

有Glysantin的保护,无需再为冷却问题发愁。

巴斯夫防冻液“FindenSiehierdasrichtigeGLYSANTIN® ProduktfürIhrenPKW“

AlleModelle08/2007G40®

AlleModelle06/2018G65®

BentleyAlleModelle19802005G48®

AlleModelle200508/2008G30®

AlleModelle2008G40®

AlleModelle06/2018G65®

BMWAlleModelle19752019G48®

BugattiAlleModelle06/2018G65®

ChevroletAlleModelle2001G30®

ChryslerAlleModelle2011G30®

AlleModelle2010G05®

CitroenAlleModelle1993G30®

DaciaAlleModelle2005G30®

DaihatsuAlleModelle1979G30®

DodgeAlleModelle2011G30®

AlleModelle2010G05®

FerrariAlleModelle19792009G48®

AlleModelle2010G30®

FiatAlleModelle19822005G48®


以上为获得的认可 巴斯夫防冻液用于马扎克机床加工中心。

巴斯夫防冻液GLYSANTIN®Ready-Mix产品必须用水稀释吗?

GLYSANTIN®Ready-Mix产品已经与水以50:50的比例预混合。它们可以立即使用,无需进一步稀释。


我可以将GLYSANTIN®Ready-Mix与相同类型的GLYSANTIN®浓缩液混合吗?由于这是同一产品,一次作为浓缩物,一次作为即用型凉爽剂(例如GLYSANTIN®G48®浓缩物和GLYSANTIN®G48®Ready-Mix),因此可以在此处进行混合。


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巴斯夫防冻液GLYSANTIN G30用于风力发电行业。山东巴斯夫防冻液g64哪个好

巴斯夫防冻液,在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液?没有!由于发动机技术的不断变化,因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的,应根据相应的发动机或冷却回路技术使用


汽车制造商的认可是什么意思?汽车制造商不对冷却剂提出建议,而发布批准或官方批准。填充汽车时,汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液,并且在保修期内也可进行更换,而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试,还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准。这种过程需要三到五年,而且成本很高。每次更改配方时,冷却液都必须再次经过整个过程,才能再次获得批准。GLYSANTIN®获得了主要汽车制造商的**多认可 山东巴斯夫防冻液g64哪个好

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