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POM板的化学性能：聚甲醛有着良好的耐溶剂、耐油类、耐弱酸、弱碱等性能。聚甲醛具有优良的物理、机械、热和电性能，耐有机溶剂、耐磨、抗蠕变、耐疲劳等性能，多用于代替各种有色金属和合金制作汽车、机械、仪表、农机、化工零部件。如齿轮、凸轮、轴承、衬套、垫圈、阀门、液体输运管道、把手及化工溶器等。特别是在汽车工业上，大量用于制作万向轴、汽化器；在建筑上制作水龙头、农业喷器喷，农用喷雾器元件、录音录像磁带、磁带卷轴、照像器材及各种精密仪器的部件等。pom和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性。江苏防静电POM板批发

POM板俗称赛钢板，之所以称为赛钢，主要是因为其硬度较高，洛氏硬度为D80-85Z。POM是非标机械中十分常用的材料，该材料表面比较润滑，耐磨，使用温度在-40°至100℃中持续使用，加工尺寸较好，工精度在恒温下能保证在0.03mm以内，一般用于轻质化轴或齿轮等零件。POM塑料是一种优异的工程塑料，具有坚硬耐用、自润滑性、耐腐蚀性和具有优异的加工性能，但同时它也有自己的不足，比如难以焊接，对温度敏感，同时由于工业生产的POM塑料中会添加一些添加剂和助剂，并不适用于食品及医疗行业。江门导电POM板批发POM塑料表面的粘附性相对较差，可能导致胶粘剂、涂层等附着效果不佳。

POM板共聚甲醛板和POM板均聚甲醛板还存在以下的不同：共聚物资料有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工无论均聚物资料还是共聚物资料，都是结晶性资料并且不易吸收水分。结晶度：均聚POM为75%~85%,共聚POM为70%~75%稳定性：均聚甲醛比共聚甲醛稳定一些，均聚甲醛普通是由甲醛直接聚合，而共聚甲醛普通需求先将甲醛做出中间产品粗聚物，然后再聚合。正如前面提到的，聚甲醛（POM）可以是均聚物或共聚物。其均聚物的主链只由碳-氧单键构成，而共聚物的主链同时还包括碳-碳单键。

POM板具有加工成型装配简便、生产成本低廉、材料性能与金属相近等特点，可用于滑动和滚动机械部件上，主要包括齿凸轮、轴承、杠杆、滑轮、扣链轮和轴衬等。近年来，随着国内汽车产业的发展，其对工程塑料的需求量也逐年增加，而工程塑料中，聚甲醛产品又占了很大的比例。因此，随着我国汽车工业进程的加快，汽车工业将是未来导电的POM板产品增长很快的领域之一和很大的潜在市场。加快开发高性能汽车特别的聚甲醛产品，不仅可以拓展POM产品的应用领域，而且可以促进汽车产业的大力发展，由于聚甲醛及其改性产品自身的特点，非常适合制造汽车用汽车泵、汽化器、输油管、动力阀、节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣、轴套、齿轮、滑块等部件。因该类产品对金属磨耗小，减少了润滑油用量，并延长了部件的使用寿命，因此可以替代铜、锌等金属。POM聚甲醛及其改性产品在汽车各部位的应用，可以看出，聚甲醛及其改性产品应用在燃油、门、电气、安全等系统中。POM板使用行业遍布汽车、电子、制衣、医疗、机械、运动器材等领域。

在1952年，杜邦公司的化学家合成了另一种POM，并且在1956年为其均聚物申请了专利。杜邦公司将RNMacDonald作为高分子量POM发明人。MacDonald和他同事描述了端基为半缩醛（~O–CH2OH）的高分子量POM的制备方法。但是由于缺乏足够的热稳定性，这种POM还是不能够商用。具备热稳定性也意味着可以商用的POM是由DalNagore发明的，他发现用乙酸酐对POM进行端基处理可以将容易解聚的半缩醛转变成热为稳定的，可以融化的塑料。----------更多POM板；POM小知识请关注东莞市明德塑胶制品有限公司。POM板抗拉强度为7000-9000 PSI，坚硬，并具有很强的韧性，密度小于金属。适用于需要承受重压的轻量化零件。中山导电POM板厂家直销

POM板的介电强度与厚度有关，厚度0.127mm时为82.7kV/mm，厚度为1.88mm时为23.6kV/mm。江苏防静电POM板批发

POM板的原料聚甲醛树脂从出现到商业化也经历了比较漫长的时间：

1960年美国杜邦（DuPont）公司首先将均聚物型树脂（DELRIN）商品化。1961年美国Celanese公司（现在的Ticona公司）将共聚均型树脂（CELCON）商品化。1962年宝理塑料公司开始进行CELCON的进口和销售。后来，将其在日本的商品名命名为「夺钢」。1968年宝理塑料公司开始在静冈县的富士工厂首先进行国产化，后来又加大其生产能力，现在是世界上大规模的生产基地。1992年中国台湾工程塑料股份有限公司（现在的中国台湾宝理塑胶股份有限公司）以TEPCON(「达钢」)为商品名，开始生产POM树脂』。 江苏防静电POM板批发