湛江防静电POM板原料

近年来，改性POM板甲醛料在汽车领域的应用呈不断增加的趋势，国内主要聚甲醛制造商开始逐步进军汽车用改性聚甲醛领域。但是由于发展时间较短，技术与国际出名的聚甲醛供应商相比仍有较大差距，主要表现在产品少、质量差等方面，难以取代进口产品。面对我国汽车工业良好的发展势头，以及改性POM板材料在汽车应用上不断增加的良好发展前景，POM板和改性POM板企业应抓住机遇，不断加大在改性聚甲醛产品的研发和应用上的投入，使更多的国内改性赛钢料产品，在汽车工业中得到广泛应用。国内高性能汽车用POM赛刚产品的开发应在以下两个方向努力，通过合成或共混改性等方法提高聚甲醛产品性能以适应高速、高温、高压等极端工作环境，扩大聚甲醛及其改性产品在汽车工业的应用范围。开发新的聚甲醛改性产品以代替金属和其他工程塑料在汽车工业中的应用。OM板在高温条件下可能发生热分解，释放有害气体。因此，在高温环境下应注意其使用限制。湛江防静电POM板原料

POM板共聚板和POM板均聚板在力学性能上：共聚甲醛强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优良，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属非常接近。POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高，但常规冲击不及ABS和PC；POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度降落90%之多。POM的疲倦强度非常突出，10交变载荷作用后，疲倦强度可达35MPa，而PA和PC只有28MPa，POM的蠕变性与PA类似，在20℃、21MPa、3000h时只有2.3%，而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），极限PV值很大，自光滑性好。POM制品对磨时，高载荷作用时易产生相似尖叫的噪声。河南均聚POM板加工POM板的耐溶剂性良好，可耐烃类、醇类、醛类、醚类、汽油、润滑油及弱碱，可在高温保持相当的化学稳定性。

12月上旬国内POM板市场行情僵持偏弱，现货价格基本守稳。截止12月8日，国内POM混合价在13000元/吨，较月初价格水平持平。近期山东地区甲醛市场价格走跌。原料甲醇价格震荡盘整，成本支撑一般。下游需求不佳，市场交易氛围比较冷清，行情走低，对POM现货价格支撑不佳。供应方面：12月上旬国内POM企业总体开工率有涨。行业装置负荷在月初的81%上升至当前的88%。前期市场货源经过去化，多数企业库存回归低位。当前企业库粗位置虽然无压，但逐步开始累库，供应端对POM现货支撑力度有限。需求方面：12月上旬国内POM下游企业开工水平一般，企业消化库存为主。场内交投偏淡，POM消费未见提升。业者少量刚需跟进，操作谨慎，对高价货源抵触。综合来看，需求端对POM的现货价格支撑力度不佳。

汽车工业对POM板的性能通用要求一般要求主要有以下几点：1.冲击强度与模量相均衡，即同时具备坚、韧的特性；2.优良的尺寸稳定性，即材料在长时间负荷下的抗蠕变性；3.耐温性好，保证材料在光照及受热的工作环境下不变形；4.具备特定的表面性能，如哑光、高硬度耐刮伤、易于涂装、电镀等；5.耐气候性优良，保证长时间使用不变色、不老化龟裂（包括耐热氧老化和光老化）；6.耐化学品性佳，以抵抗油品及日化品的侵蚀；7.易成型，对注塑级材料应具有足够的流动性，确保结构复杂部件的成型，并提高生产效率；8.经济性，材料应具有较高的性价比。POM板受强酸腐蚀，耐候差，粘合性差，热分解与软化温度接近，限氧指数小。

POM板可以通过改性增强：1、玻纤增强POM主要增强材料为玻璃纤维、玻璃球或碳纤维等，并且玻璃纤维十几常用，增强后的力学性能可以提高2～3倍，热变形温度提高50℃以上。

根据增加玻璃纤维含量的多少可以分为

a、POM+10%GF玻纤、POM+15%GF玻纤、POM+20%GF玻纤、

b、POM+25%GF玻纤、POM+30%GF玻纤、POM+40%GF玻纤、POM+玻璃微珠GB

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在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，pom板也表现出较好的增长态势。湛江防静电POM板原料

POM板原料共聚甲醛生产工艺以塞拉尼斯公司的技术为典，该工艺制得的共聚产品有很好的热稳定性、热老化性、耐热水性、耐碱性、耐油性、化学稳定性并且易于加工，且其填充玻璃纤维后机械性能有所增强，鉴于其产品是优于均聚甲醛的长处，使得世界上共聚甲醛产品产量的增长速度明显高于均聚甲醛产品产量，现在世界上75%的聚甲醛为共聚产品。----------------------------------------------------------------东莞市明德塑胶制品有限公司湛江防静电POM板原料