使用环境的清洁度。要考虑使用环境对托盘的污染程度。污染程度高的环境就一定要选择耐污染、易于清洁的托盘。如塑料托盘、复合塑木托盘等。所承载的货物对托盘材质的特殊要求。有时候托盘承载的货物具有腐蚀性或者所承载的货物要求托盘有较高的清洁程度，胶合板托盘，就要选择耐腐蚀性强的塑料托盘，或者塑木复合托盘。托盘在全球主要分为三大流派：北美普遍使用的尺寸为48x40英寸的托盘。美国标准托盘尺寸亚洲普遍使用的尺寸为1100x1100mm的托盘。欧洲普遍使用的尺寸为800x1200和1000x1200mm的托盘。欧洲托盘标准欧洲托盘协会及欧标托盘（欧洲标准托盘）在亚洲，托盘生产商多按照顾客预定尺寸生产，没有任何标准限制。亚洲托盘标准在日本使用的托盘其尺寸为1100x1100mm。中国托盘标准经过了多次修改，多种标准的混乱局面，目前中国标准托盘，GB/T2934-2007《联运通用平托盘主要尺寸及公差》新的国家标准中确定了1200mm1000mm和1100mm1100mm两种托盘规格1100x1100mm尺寸的托盘适用于45英寸（1143mm）的海运集装箱。塑料托盘的主要特征是什么-上海积荣告诉您。塑料仓库托盘奉贤区
物流托盘化包括托盘尺寸规格标准化，托盘制造材料标准化，各种材质托盘质量的标准化，托盘检测方法及鉴定技术标准化，托盘作业标准化，托盘集装单元化和托盘作业一贯化，托盘国内、国际共用化和托盘与物流设施、设备、运输车辆、集装箱等尺寸协调合理化等内容。托盘标准化是物流托盘化的，是物流托盘化的前提和基础，没有托盘标准化，就不可能实现物流托盘化，也就没有快速、高效、低成本的现代物流。现在托盘尤其以简单、方便的优点在集装领域中受青睐，托盘已成为和集装箱一样重要的集装方式，两者形成了集装系统的两大支柱。上海市塑料托盘叉车托盘标准化程度不高，是阻碍托盘实现共享化较为根本的原因。
木质托盘的规格比较混乱，目前的规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。另外在调查中托盘专业委员会还发现，现在企业使用的多为平面四向进叉双面使用托盘，约占托盘使用总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉双面使用托盘、单面使用平式托盘、箱式托盘和柱式托盘。特种托盘的使用数量比较少。箱式托盘现多用于企业生产过程中的物料搬运，基本上不进入流通。
推动标准化托盘在物流运输链上运转流通，将带板运输落实到供应链的各个环节，一是实行带板运输，托盘是物流运输载具，静态使用是无法发挥出托盘的价值。所以必须要将现阶段仍未实行带板运输的企业进行转化，通过带板运输解决企业物流运输效率低及运输成本高的问题。托盘盘在物流运输链中进行流转使用后，作为数据收集载体的托盘才可以对供应链的各个环节进行数据的收集。我国的发展模式由高速转向高质，建立数据化发展模式成为新时期的重要战略。因此物流模式需尽早进入，顺应时代的发展需求，才能实现质的飞跃。如何正确使用托盘-上海积荣告诉您。
1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装；2、纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。3、密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。4、需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；5、易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构6、金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；7、袋类货物多层交错压实码放。塑料托盘有哪些种类-上海积荣告诉您。塑料托盘吸塑徐汇区
如何提高托盘的使用率-上海积荣告诉您。塑料仓库托盘奉贤区
让托盘更具有流动性，让它的功用得到前进，就能发挥出更大的价值，就好像同享方式之于同享单车。但托盘与同享单车也有不一样的地方，同享单车用户能够在APP上对单车进行租赁运用，但并不能对单车进行转租，归于短时间租赁方式。也就是说用户对摩拜单车只需运用权，并没有二次租赁权。托盘同享方式，针对的主要是企业用户，用户数量大、租赁时间长、数据比较巨大，无论是租赁服务、处理服务、还是数据分析需求，都要比单车同享更为凌乱。在托盘同享的方式下，企业用户对托盘的需求共同通过租赁来进行，不需求长期储藏许多的托盘，企业需求能够通过租赁渠道对托盘进行数据处理，以防货品/托盘丢掉，这就需求与互联网技能相结合。塑料仓库托盘奉贤区
