有科研人员研究了酷酸丁酸纤维素微胶囊化聚磷酸铵(MCAPP)对膨胀型防火涂料乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)/微胶囊化聚磷酸铵/尼龙6混合物的阻燃性、机械性、电性能和热性能的影响,结果发现:MCAPP具有好的耐水性和疏水性,可以增加EVA/MCAPP/PA6的界面黏合性、机械性能、电性能和热稳定性;微胶囊化不仅可以使EVA/MCAPP/PA6具有高的LOI和UL-94V-0等级,还可以增强防火性能;在70℃水中处理3d后EVA/MCAPP/PA6仍然能通过UL-94V-0等级,表明其具有好的防水性能。星易迪彩色改性PA66,可用于电子电器零部件、电动工具、家用电器配件、汽车塑料件等领域。增强尼龙66厂家
碳纤维增强尼龙,碳纤维具有强度高、密度小、耐高温、耐水、耐腐蚀等特性,是一种优异的强度高增强材料。用碳纤维增强尼龙能制造强度高耐热尼龙,碳纤维增强尼龙是十分重要的器械、用高性能结构材料。碳纤维增强尼龙的品种与性能应该说所有的尼龙都适合制造碳纤维/PA复合材料。但实际应用看,碳纤维增强PA6、碳纤维增强PA66较多,特别是碳纤维增强PA66的用途广,用量大。碳纤维增强PA66的性能,碳纤维的增强作用比玻璃纤维增强PA66高、弯曲弹性模量比玻璃纤维增强PA66高一倍之多。阻燃改性尼龙66粒子星易迪供应防老化尼龙66,抗老化尼龙66,防老化PA66,抗老化PA66等改性塑料粒子,塑料颗粒。
玻璃纤维增强尼龙复合材料通过对玻璃纤维增强尼龙66在常温下进行拉伸和冲击试验,并在低倍显微镜和扫描电镜下对断口的微观形貌特征做出表征,可得出玻璃纤维增强尼龙66微观断裂机理。其中拉伸断裂时,其裂纹的扩展分为两个阶段:一是缓慢的扩展起始阶段,形成了平坦的光滑区;二是快速断裂阶段,其形貌特征是高低不平的组糙区,纤维被拔出,后快速断裂。冲击断裂时,断口形貌分为两个区域:拉应力区和压应力区。拉应力区的断裂过程与拉仲断裂一致。在压应力区,在裂纹起始平坦区,基体发生强烈的塑性变形,使基体上出现明显的倒伞状花样,倒伞中心为纤维,断口主要集中在裂纹萌生区。
随着科技的进步和社会的发展,人们对于环保的要求越来越重视,因此,溴系阻燃尼龙由于自身的缺点非常明显,势必会被淘汰,而磷系和氮系阻燃尼龙综合性能相对较好。在磷系阻燃尼龙中,目前可以采用微胶囊红磷、红磷母粒的生产等方法有效冠免含毒磷化氢的释放,但由于其相对漏电起痕指数(CTI)只优于溴系阻燃尼龙,高只达到375V,而且红磷阻燃体系的尼龙存在明显的色泽问题,因此在高级产品的应用上还很不足。在氮系阻燃尼龙中,通过氮系阻燃剂与其他阻燃剂的复配得到了较好的力学性能,相对漏电起痕指数(CTI)可以达到600V,但阻燃性不如磷系阻燃尼龙好,也限制了其应用的场合。随着阻燃技术的不断发展,添加型阻燃剂在阻燃尼龙中的使用中占据主导地位。星易迪生产供应20%矿物增强尼龙PA66,可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。
改性尼龙还可用于:1.精密齿轮改性后的尼龙材料在齿轮的应用上也是非常重要的,因为它的高刚性、尺寸稳定性、降噪、耐磨、静音、润滑、抗静电等都是很突出的。如PA6620%GF,并添加光滑材料,制造的齿轮具有优良的性能。2.风扇叶片和叶轮这部分要求高刚性、高韧性、低翘曲、抗蠕变和抗水解。通常,在这方面,改性PA6630%GF材料的应用也是受欢迎的。3.餐具很明显,耐高温、食品级、高流动性、增强性是餐具产品所要求的特性,所以PA6630%GF在这方面应用较多。4.玩具、无人机螺旋桨、电机支架玩具一般使用强度高的改性塑料产品才能在此类行业得到很好的应用,如PA6630%GF、PA6630%碳纤维。星易迪增强阻燃PA66,增强阻燃尼龙66,可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。阻燃尼龙66配色
耐磨PA66强度高,耐油,耐化学,耐磨,可用于齿轮、托辊、泵叶轮、风扇叶、空封圈、衬套等。增强尼龙66厂家
汽车PA66+GF材料可应用在发动机进气管、发动机罩盖、汽车底盘、发动机风扇叶、汽车空调蒸发器冷凝器等。发动进气管PA66+30%GF以及PPS+30%GF,长期耐温140℃2000小时以上。汽车底盘挡泥板,发动机风扇叶PA66+PA+30%GF,需要极好的韧性和强度,以及很低的变形量与尺寸稳定性。汽车空调蒸发器PA66+15%GF+10滑石粉,需要翘曲好、长期耐热、耐水解、尺寸稳定高、很高的强度和韧性。无卤阻燃PA66+35%GF、PA66+35%GF在各种电子连接器上的应用领域。电子连接器需要具备高流动性、尺寸稳定性、良好的电气性能,有的还需要阻燃性能,此时唯有改性材料才能完全替代。增强尼龙66厂家