江西耐油磨O型圈常用知识

O型橡胶圈密封圈简称O型圈，是一种截面形状为圆形的橡胶圈。O型密封圈是液压、气动系统中使用的一种密封件。O型圈有良好的密封性能，既可用于静密封，也可用于动密封中；不仅可单独使用，而且是许多组合式密封装置中的基本组成部分。它的使用范围很宽，如果材料选择得当，可以满足各种介质和各种运动条件的要求。O型密封圈是一种挤压型密封，挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形，在密封接触面上造成接触压力，接触压力大于被密封介质的内压，则不发生泄漏，反之则发生泄漏。丁腈O型圈在保管时有时会产生变色、表面产生白色粉末(起霜现象)，对O型圈功能无影响。江西耐油磨O型圈常用知识

在设计沟槽阶段，就应当考虑O形圈的安装问题。为了避免在安装过程中损坏O形圈，应当尽可能避免O形圈穿过锐边或内孔。当滑动距离较长时，密封座应尽可能设计成凹槽，或者适当调整O形圈保证其在安装时需要滑动较短的距离，以降低O形圈发生扭曲的危险。沟槽中O形圈横截面的初始压缩量，对于保证其作为主要密封或者次要密封元件的作用是非常关键的，它能够：-实现初始密封能力-弥补生产公差-确保规定的摩擦力-补偿压缩变形-补偿磨损根据应用场合的不同，下面给出了推荐的初始压缩量，即相对于横截面直径（d2）的比值：动态应用：6~20%静态应用：15~30%密封沟槽的尺寸可以根据图17和图18给出的初始压缩量来设计，这些值遵循ISO3601-2规范，并且考虑了负载与横截面直径之间的关系。温州O型圈订做价格O形圈的制作方法主要用过模压法生产为主，其中模压制品的硫化方法有平板模压、传递模压和注射模压三种。

进口氟橡胶O型圈的物理性能：氟橡胶是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物，由于其分子结构和含氟量的不同，氟素橡胶O型圈的耐化学性、耐高温性、耐低温型也有所不同。氟素橡胶英文名FKM,杜邦公司所生产的氟胶材料命名为viton简称VT。沃尔顶公司在氟胶的胶料上选择的是日本大金和美国杜邦，因为胶料选择的好，所以沃尔顶的O型密封圈质量一直都很稳定，并得到客户的认可。氟胶的综合性能非常的好不论是在耐油、耐高温，耐磨损、耐腐蚀都有很好的体现。氟胶O型密封圈常用的颜色为棕色、黑色。还有绿色，也可以做成其它颜色。耐高温VITON进口O型圈的应用：常用于汽车、飞机发动机的密封，可在250℃下长期使用，非常适合发动机动力输出主轴的密封，也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油教官内层胶等，氟橡胶密封件也能在高真空条件下使用。

氢化丁腈橡胶（HNBR）是一种综合性能很好的特种橡胶，也是一种战略物资，具有优异的耐油性，耐腐蚀，耐低温、高温（150-170℃），耐氧化、耐动态疲劳、耐臭氧的新材料。主要应用于汽车制造、油田开采、航空航天产品等领域。氢化丁腈橡胶（HNBR）是20世纪80年代时开发的丁腈橡胶新品种，与传统的丁腈橡胶（NBR）相比，其分子结构中含少量或不含碳碳双键，它在保持NBR原有的优异耐油性及耐化学药品的同时，又获得了良好的耐热、耐高温、高压、耐臭氧等性能，由于拉伸结晶，其强度拉伸性能也很优异。HNBR可用在要求具有极限韧度或严格的耐渗透性的耐高温、耐油用途上。HNBR被应用于汽车行业中各种油罐、密封件、燃料泵隔膜和阀门套衬垫等以及油田工业中深井钻井管密封、钻井管保护层、井口密封等的制造，同时也满足新型航空装备对橡胶材料的更高要求，推动了耐油橡胶制品的发展。国外对航空橡胶制品的发展给予了高度重视，HNBR是目前NBR发展的趋势。随着工业技术的发展，尤其是汽车工业、海上油气田开采等特殊工业，HNBR的耐高温、耐老化等性能得到了更好的体现和应用。O型圈按常用标准分为国标橡胶密封制品、美标橡胶密封制品、日标橡胶密封制品。

O形圈规格型号主要有UHSO形圈规格，UHPO形圈规格，UNO形圈规格，DHO形圈规格，活塞杆O形圈规格，耐高温O形圈，耐高压O形圈，耐腐蚀O形圈，耐磨损O形圈。O形圈密封性能优良，工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍，在某些条件下可与密封基体同寿命。O形圈摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。O形圈高耐磨，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。O形圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。O型圈O形圈结构简单，安装方便。O形圈工作压力：0-300MPa;工作速度：≤15m/s;工作温度：-55-250度。O形圈适用介质：液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。SIL硅橡胶密封圈:具有良好耐热、耐寒、耐臭氧、耐老化性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。广西丁晴橡胶O型圈定制

O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。江西耐油磨O型圈常用知识

O型圈的安装质量对其密封性和使用寿命均有重要的影响。泄漏问题往往是因为安装不良而造成的。安装过程中不允许出现O型圈被划伤和位置安装不正，以及O型圈被扭曲等情况。装配前，密封沟槽、密封配合面必须严格清洗；同时对O型圈装配中要通过的表面涂敷润滑脂。为了防止O型圈在安装时被尖角和螺纹等锐边切伤或划伤，应在安装的轴端和孔端留有15º～30º的引入角。当O型圈需通过外螺纹时，应使用合适的薄壁金属导套，套住外螺纹；如果O型圈需通过孔口时，应使孔口倒成相应的斜角形状，以防O型圈被划伤。坡口的斜角一般为a=120º～140º江西耐油磨O型圈常用知识