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PA46是高温尼龙中比较特殊的存在，这是一种脂肪族尼龙，由丁二胺和己二酸缩聚合成。目前市面上除了DSM生产和销售PA46，牌号为Stanyl®，也有其他家陆续推出PA46产品。虽然PA46和PA66的分子结构非常相似，但PA46的链结构更为对称，这也使得其结晶度和结晶速度都更高，从而赋予材料更高的熔点。这种材料的熔点一般为295℃，且长期使用温度可高达163℃。此外，PA46在耐热、耐磨等方面相比传统的单6和双6更具优势，且成型周期短。据悉，目前DSM的Stanyl®已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，诸如电子节气门控制、废气再循环系统、涡轮、可变进气系统等。Stanyl具有良好的加工性能，它的成型速度很快，生产周期短，切实有用的帮助企业降低生产成本。恩骅力 EnvaliorPA4646HF4550

聚酰胺的吸水量由材料的极性(亲水趋向)和结晶度决定。PA46为高极性材料；另外，PA46的高结晶度也降低了吸水量，因为吸水过程只在材料的非晶相状态下发生。然而，尽管具有上述两个优点，PA46仍显示出较高的吸水程度 。PA46材料的吸水量更高，原因在于其非晶相状态下有相对较低的密度。冷却导致结晶和相对较高自由体积的非晶相链构象，易于吸水。PA46经退火处理后，可建立一种紧凑的非晶相状态，从而大幅降低材料的吸水量，从而减少了由于吸水引起的相关尺寸和机械变化。恩骅力 EnvaliorPA4646HF4550凭借优于竞争对手材料的出色流动特性，Stanyl 为制造商缩短了生产周期，提高了设计自由度，带来了商业利益。

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗称尼龙46，简称PA46。聚酰胺46由荷兰DSM公司在1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代，杜邦公司就对聚酰胺46的合成进行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相缩聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氢为原料生产1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工业化生产迈进。至1990年，DSM公司建立了年产2万吨的工业生产装置。聚酰胺46的生产主要由DSM公司控制，但随着技术的发展，越来越多的企业具备了生产PA46的能力。

PA46齿轮是一种常用机械传动部件，其材质为聚酰胺(PA)46%玻璃纤维增强型。这种齿轮具有良好机械性能，耐热性能，大量用于很多机械设备中。PA46齿轮生产过程涉及精密工艺流程。其原材料为PA树脂，玻璃纤维混合物，经过混合，融，挤压，成型工序，**终形成齿轮形状。于生产过程中，还要进行一系列质量控制，检测，以确保齿轮精度，性能符合要求。于性能方面，PA46齿轮具有许多优点。，它具有出色机械强度，刚度，能够承受较大负载，扭矩。它具有较好耐热性能，能够于高温环境下保持稳定性能。除此之外，PA46齿轮还具有较好耐磨性，抗腐蚀性能，能够于恶劣工作环境中一直使用。PA46是荷兰DSM公司于1980年头次开发成功的高熔点、高性能、高吸水率的树脂。

聚酰胺(PA)俗称尼龙,由二元酸与二元胺或由氨基酸经缩聚而得,是分子链上含有重复酰胺基团-NHCO-的树脂总称。尼龙是五大通用工程塑料中产量比较大、品种**多用途**广、综合性能优良的基础树脂。在尼龙系列品种中，PA6、PA66的产量与消耗量比较大，约占尼龙产量的90%。尼龙之所以能居五大工程塑料**,主要由于其具有很多优异的性能,在力学性能、化学性能、热性能等方面有突出的特点。尼龙作为当今重要的工程塑料，正在被不断地通过物理和化学改性使其高性能化。目前，很多领域都对材料的耐高温功能方面提出了新的要求，为了适应这些要求，人们在开发新品高温尼龙方面做了大量研究，高温尼龙正成为当前市场的研究热点。PA46具有良好的加工性能和染色性能，可以通过注塑、挤出等方式加工成各种要求的产品，广泛应用于各种领域。恩骅力 EnvaliorPA4646HF4550

Stanyl 具有出色的耐磨性和低摩擦系数。并且可以让运动零件具有良好的耐研磨性。恩骅力 EnvaliorPA4646HF4550

PA46的电气特性和阻燃性好，Stanyl具有很高的表面和体积电阻率、绝缘强度和相当好的抗刻划能力。这些性能的具体级别取决于特定品级、温度和水分含量。一般来说，这些性能在高温时仍能保持在较高的水平上，足以满足严格要求的应用场合。这一点，外加上Stanyl的耐高峰值温度性能和高韧性，使其成为需焊接到印刷电路板（PCB）上的元件的比较好选择。另外根据Underwriter Laboratories（担保人试验室）的UL94级别，还研究出了多种阻燃型产品，额定值为V-0（即使在0.35mm）；而与UL1446相应的H级（180）额定值是Stanyl PA46玻纤增强级的额定值。 恩骅力 EnvaliorPA4646HF4550