导电PC/ABS合金料

聚甲醛的增强：聚甲醛虽然是综合性能较好的工程塑料，但为了进一步改善其耐热性、刚性、尺寸稳定性、耐疲劳性、耐蠕变性和力学性能，往往对聚甲醛进行复合增强，以满足各种特殊用途的使用。聚甲醛复合增强中所使用的填料，主要有长短玻璃纤维、碳纤维、玻璃微珠、滑石粉或钛酸钾晶须等。聚甲醛的增韧：由于POM结晶度较高，一般达70%～85% ，结晶晶粒较大，缺口冲击强度低，往往以脆性方式断裂。改善POM的冲击韧性主要有两种方法：一是弹性体增韧；二是刚性粒子增韧。星易迪供应销售增强PPS、增韧PPS、耐磨PPS等改性聚苯硫醚塑料产品。导电PC/ABS合金料

通过各种改性加工手段可以获得满足各种汽车部件不同功能要求的改性PBT材料，加之其优异的性能，使各种增韧、填充、增强PBT及PBT合金材料在汽车中获得了较多的应用，PBT工程塑料在汽车内外饰以及电气中的具体应用包括：烟灰缸、门锁系统、车镜、门把手、车灯框、保险杠、雨刷炳、保险丝盒、连接器、点火系统、车灯插座等。汽车内饰材料应具有高耐温、低光泽、高耐候等突出的性能；外饰件除要求有内饰件的功能外，还要求具有强度高、高韧性、耐环境条件性能及耐冲击性能等；电气部件则要求材料阻燃、绝缘。阻燃POM造粒厂常州星易迪塑化科技有限公司供应销售增韧塑料，可用于机械配件-齿轮。

PC/ABS合金的性能与特点:PC/ABS合金综合性能优异，与PC相比，PC/ABS 合金既具有PC的耐热性、机械强度和尺寸稳定性，又降低了熔体黏度，改善了加工性能，提高了厚壁和低温冲击韧性，降低了材料成本。PC/ABS合金的机械性能好。PC/ABS合金的弯曲强度、弯曲模量、拉伸强度与PC相当，厚壁及低温缺口冲击韧性、断裂伸长率比PC高，冲击强度显示明显的协同效应。良好的机械性能使PC/ABS成为制作结构材料的理想材料。常州星易迪塑化科技有限公司为您提供一站式定制服务。

汽车外后视镜用塑料材料：汽车的视镜镜体主要由壳体、镜面和固定盖板等部分组成。因后视镜装在汽车外，故后视镜的材料选用需考虑温度、湿度、强度、冲击以及弯曲性能等要求，而且材料需耐老化、耐腐蚀，注塑性能和喷漆性能强等特点，目前多采用耐热ABS、PC/ABS合金、ASA、玻纤增强PBT等材料。汽车行李支架：汽车行李支架需要有足够的承重能力，要求有足够的疲劳强度，现在的材料大多采用PC/PBT合金，PC/ASA合金，PC/ABS合金，ASA等。POM 因其类似于金属的硬度、强度和刚性，被冠以“夺钢”的美称。

PC/ABS 合金：作为 PC 改性的经典之作，PC/ABS 合金通过巧妙融合两种材料的优势，实现了性能的飞跃。通用级 PC/ABS 具备高抗冲性能、优异的韧性、熔接线强度高、耐化学性好、耐热性能佳以及高流动性、易加工成型等特点，手机外壳等薄壁制品采用它，既能满足外观设计的精美需求，又能确保产品在跌落、碰撞等意外情况下的安全性。高抗冲 PC/ABS 将抗冲性能和韧性再度提升，应用于头盔、体育用品等领域，为使用者的生命安全和运动体验提供坚实保障。PPS可用于机械工业：泵壳、叶轮、风机、齿轮、法兰盘、管件、孔板、密封环、垫等。增韧聚甲醛颗粒

POM 改性塑料包括：增强POM、阻燃POM、增韧POM、耐磨POM、耐候POM、导电POM、抗静电POM等。导电PC/ABS合金料

保险杠：汽车保险杠外壳常用塑料是聚碳酸酯(PC)类，由PC/PBT合金和PC/PET共混形成的多功能半结晶材料，具有优异的耐化学腐蚀性，因此在接触车用油时能保持较高的稳定性，在很宽的温度范围内能保持较好的力学性能，尤其是抗冲击性能；具有很强的抗紫外线能力，部件不必喷漆，无需预处理。用PC类材料制作的保险杠不但具有强度高和刚性，还可以焊接。如标致405轿车的保险杠，就是采用PC类材料通过反应注塑成型法制成的。PC/ABS具有出色的加工性能和机械性能，在汽车尾翼中应用普遍。导电PC/ABS合金料