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国产K板在国产大飞机C919客舱隔断上的首秀,让“轻量化+阻燃”成为现实。工程师们将2 mm厚国产K板与芳纶蜂窝热压复合,每平方米减重32%,却通过了CCAR 25.853 60 s垂直燃烧测试,热释放速率为传统酚醛板的1/3。随机抽样5000次循环冲击后,板材无分层、无裂纹,赢得适航审定组一次性签字放行。首批交付的1200套隔断已随C919投入商业航线,年省航油约360 t,被民航局列为国产材料替代示范项目。国产K板让风电运维无人机停机坪“随装随走”。7 mm厚蜂窝夹层板材,每平方米承重2 t,可反复折叠1000次无金属疲劳;表面氟碳漆抗紫外老化,戈壁滩暴晒3年无粉化。龙源电力在内蒙部署50套,运输费用下降65%,年发电量提升2.1%。浙江航空内饰国产K板切割