新能源汽车的电池包下护板对材料的抗冲击与耐热性要求严苛，PC/ABS合金经增强改性后成为理想选择。电池包下护板需抵御行驶中石子撞击、路面凸起刮擦，同时承受电池工作时的热量（约60-75℃），PC/ABS合金通过添加玻纤增强后，弯曲强度提升至120MPa，抗冲击强度保持18kJ/m²，可抵御10kg重石子以50km/h速度撞击而不破损，避免电池包外壳破裂引发安全隐患。此外，材料的阻燃性能达UL94V-0级（厚度），氧指数≥28%，能降低电池热失控时的火灾风险，且耐化学性优异，接触电池电解液（如碳酸二甲酯）后无溶胀、开裂。目前比亚迪、蔚来等车企已在电池包下护板批量应用该材料，相比传统钢板护板，重量减轻55%，助力整车减重降能耗，同时加工周期缩短30%，适配新能源汽车快速量产需求。 PC/ABS 与金属嵌件结合好，强度 8MPa，冷热循环无松动开裂。广西广州LGGN5001RFHPC/ABS合金材料厂家电话
PC/ABS合金的注塑成型需准确控制温度、压力与周期，以避免出现飞边、缩痕、气泡等缺陷。注塑温度通常设定为240-280℃，料筒前段温度240-250℃，中段260-270℃，后段270-280℃，喷嘴温度260-270℃，确保材料充分熔融且不降解。模具温度需根据制品厚度调整，薄壁件（≤2mm）模具温度60-80℃，厚壁件（≥5mm）80-100℃，减少内应力与翘曲。注射压力一般为80-120MPa，保压压力为注射压力的50%-70%，保压时间3-5s，防止制品缩陷。某电子厂生产PC/ABS手机中框时，通过优化注塑参数（料温265℃、模温85℃、保压70MPa），使制品翘曲量控制在0.5mm以内，表面粗糙度Ra≤0.8μm，无需后续打磨即可直接喷涂。此外，PC/ABS成型后需进行退火处理（70-90℃保温1-2h），消除内应力，避免制品在使用中开裂。北京上海科思创（拜耳）FR3010-000000PC/ABS合金材料厂家报价上海耐梵 PC/ABS 合金，全行业适配，品质稳定，为产品升级提供材料支撑。
低气味PC/ABS合金材料：汽车内饰的健康之选上海耐梵塑化低气味PC/ABS合金材料严格控制挥发性有机化合物（VOCs）含量，按照VDA278标准测试，甲醛释放量≤10μgC/g，总碳释放量≤50μgC/g，气味等级≤3级（1-6级评分法），是汽车仪表板、门板、座椅骨架等内饰件的环保材料。该材料同时通过欧盟REACH法规197项高关注物质（SVHC）检测，无重金属、无邻苯二甲酸盐，符合汽车内饰环保要求；力学性能与普通PC/ABS相当，冲击强度≥50kJ/m²，热变形温度≥115℃，可满足汽车内饰的使用强度与耐高温需求。某汽车主机厂应用后，车内气味测试合格率从85%提升至99%，消费者反馈“车内无异味”的好评率提升30%，同时材料成型性能稳定，仪表板一次成型合格率达96%，助力汽车内饰达到“健康、环保、舒适”的市场定位。
环保与可持续发展理念推动下，PC/ABS 合金材料在回收利用和绿色改性方面的发展逐步深入，助力行业实现低碳转型。该材料本身符合 RoHS、REACH 等国际环保标准，不含危害环境和人体健康的有害物质，基础环保属性达标。在回收领域，普通 PC/ABS 合金制品可通过机械回收方式重新加工利用，不过玻纤增强型材料回收后性能会下降 10% - 20%，目前行业正通过优化回收工艺，如改进粉碎和熔融技术，减少性能损耗。同时，研发方向逐渐偏向生物基改性，尝试通过添加生物降解成分，提升材料的环境友好性，降低废弃后对环境的负担。部分企业还在探索闭环回收模式，将废旧电子、汽车中的 PC/ABS 部件集中回收处理，加工成再生料用于制造低精度部件，形成资源循环，既降低了原材料成本，又减少了塑料废弃物的产生。PC/ABS 与 TPU 复合，软硬一体，触感舒适，适配家电与汽车内饰。
PC/ABS 合金材料是聚碳酸酯（PC）与丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物（ABS）的共混物，通过调整两者比例可实现性能互补。通常 PC 占比 50%-70% 时，材料兼具 PC 的强度高与 ABS 的高韧性，拉伸强度可达 55-65MPa，缺口冲击强度（23℃）≥25kJ/m²，远优于纯 ABS（冲击强度约 15kJ/m²）。其热变形温度（1.82MPa）随 PC 含量提升而升高，当 PC 占比 60% 时，热变形温度可达 110-120℃，可满足汽车内饰、电子外壳等中高温场景需求。在相容性方面，需添加马来酸酐接枝苯乙烯 - 丁二烯共聚物（SEBS-g-MAH）等相容剂，降低两相界面张力，避免分层。某电子企业通过优化 PC/ABS 配比（PC:ABS=6:4），使材料弯曲模量提升至 2500MPa，同时保持良好的注塑流动性（熔体流动速率 15-20g/10min），成功应用于笔记本电脑外壳，兼顾结构强度与加工效率。轻量化 PC/ABS 合金，密度低至 1.18g/cm³，助力交通领域减重节能。北京上海科思创（拜耳）FR3010-000000PC/ABS合金材料厂家报价
耐梵高光免喷涂 PC/ABS 合金，光泽度≥90GU，镜面效果一步成型。广西广州LGGN5001RFHPC/ABS合金材料厂家电话
PC/ABS 合金材料的低温韧性是其关键性能指标之一，尤其适用于寒冷地区使用的制品（如汽车零部件、户外设备外壳），需通过增韧改性提升低温冲击强度。常用增韧剂包括核壳结构丙烯酸酯类弹性体（如 MBS、ACR）、苯乙烯 - 丁二烯 - 苯乙烯嵌段共聚物（SBS）、氢化丁腈橡胶（HNBR）等，其中 MBS 增韧效果比较好，添加量 10%-15% 时，材料在 - 40℃的缺口冲击强度可达 25-30kJ/m²，较未增韧合金提升 2-3 倍。某汽车保险杠支架生产企业采用 MBS 增韧 PC/ABS 合金，在 - 30℃低温冲击测试中，支架无断裂，满足北方地区冬季使用需求。增韧改性需兼顾低温韧性与刚性，避免增韧剂过量导致拉伸强度与耐热性下降，通过优化增韧剂与相容剂配比，可实现平衡：MBS 添加量 12%+ 马来酸酐接枝 ABS 添加量 10% 时，材料冲击强度（23℃）55kJ/m²，拉伸强度 60MPa，热变形温度 115℃，适配多数场景需求。此外，可通过调整 PC 与 ABS 配比辅助增韧，ABS 含量 40%-50% 时，材料韧性更佳，配合增韧剂使用，低温性能进一步提升。某户外检测仪外壳采用增韧 PC/ABS 合金，经 - 40℃至 60℃高低温循环测试（50 次）后，外壳无开裂、变形，冲击强度保留率≥90%，确保检测仪在极端环境下稳定运行。广西广州LGGN5001RFHPC/ABS合金材料厂家电话
