聚丙烯老化及抗老化机理,PP的氧化老化过程按自由基连锁反应机理进行。PP在热、氧作用下发生大分子链的断裂,产生自由基,这些自由基进一步引起整个大分子链的裂解、支化与交联,然后导致PP老化。PP的自动氧化包括链引发、链传递、链终止三个过程。在氧化过程中,当大分子链断裂而发生降解时,则分子量降低,熔体黏度下降,PP强度下降和粉化。当大分子链发生交联反应时,则分子量增大,熔体流动性降低,发生脆化和变硬。在氧化过程中生成的氧化结构(如过氧化物等)降低了PP的电性能,并增加了对光引起降解的敏感性,这种氧化结构的进一步反应,使大分子断裂或交联。该PP粒子无卤无磷,符合国际上严格的环保与阻燃法规标准。10%矿物增强PP定制

汽车仪表板用料——增强耐热PP,增强耐热聚丙烯是汽车塑料件用料改性聚丙烯PP产品系列之一,采用橡胶增韧和矿物填充方法研制的改性PP,较好地实现了高韧性和高模量的统一,具有强度高、刚性高、韧性好、耐热性能好等性能特点,同时可以根据仪表板样品的颜色,经仪器测量分析色号,电脑配色,生产出符合仪表板使用要求的彩色增强耐热PP,可用于汽车仪表板、汽车散热器隔栅、空调器外壳、空气滤清器壳体、风扇、汽车座椅靠背以及家用电器塑料配件、仪表外壳等领域。增韧塑料PP定制该PP粒子与多种弹性体相容性好,易于实现超韧化的改性效果。

碳酸钙填充改性聚丙烯以后,刚性、黏度及耐热性得到提高,模塑产品韧性、模量得到提高,热变形温度小。碳酸钙的量过低或过高就不能得到满意效果,加量超过50%时,某些性能如拉伸强度等随着碳酸钙量的增多而降低,低于10%时,不能明显地提高聚丙烯的机械性能,一般来说,碳酸钙的填充量在20%~40%时比较好,在此范围之内,常用的填充改性PP产品有:20%碳酸钙填充聚丙烯,30%碳酸钙改性聚丙烯,40%碳酸钙增强聚丙烯,如需其他含量的碳酸钙填充改性聚丙烯,可以向厂家定制。
超耐候性PP/POE汽车保险杠新材料,汽车保险杠长期在户外使用,对材料的老化性能要求很高。过去由于使用黑色或灰色的保险杠,添加的炭黑在一定程度上减缓了材料的老化,但不能完全达到防老化的目的,因此对PP保险杠材料还应该进行进一步的防老化处理。虽然纯PP只含单键,本身不吸收紫外光,但由于PP含有不饱和结构缺陷,合成和加工过程中残留的微量氢过氧化物、稠环化合物等光敏杂质会吸收紫外光而导致光降解,这对材料的老化性能不利。通过添加光稳定剂和抗氧剂,以其协同效应来提高PP耐候性,这种方法较为简单可行,是目前较实际、应用较广的方法。这款耐水解PP粒子特别适合用于制造需在潮湿环境中使用的器件。

使用滑石粉填充改性聚丙烯PP的时候,要注意以下几点事项:①滑石粉必须进行表而活化处理,改善滑石粉和PP之间的相溶性,增加改性效果。②滑石粉在PP中的分散性、对改性PP较终理化性能影响很大,在生产过程中应严格控制,影响滑石粉在PP中的分散性的主要因素有配方、温度、产量、工艺过程等。此外,当滑石粉加入量大时,可采用分步加入的办法,以达到好的分散效果。③对于不同的性能要求应选择不同规格的滑石粉,才能达到理想的效果。这款PP粒子具有优异的涂装性和印刷附着力,方便后续表面处理。10%矿物增强PP定制
我们的研发团队正致力于开发环保型的PP粒子,旨在减少碳足迹。10%矿物增强PP定制
家用电器中应用的聚丙烯改性新材料:1、耐候聚丙烯,因耐候PP所具有的重量轻、耐候、耐老化、流动性能良好,优异的加工成型性能等等特点,在近年来的空调室外机壳领域获得了越来越多的应用。2、玻璃纤维增强聚丙烯、强度高高韧PP,这种塑料材料是由玻璃纤维和聚丙烯树脂复合而成的,具有机械强度高、刚性高、模量高,抗冲击、韧性高及良好的流动性能等特点,适合制作尺寸大、使用环境恶劣、性能要求高的部件,如滚筒洗衣机的滚筒等。10%矿物增强PP定制