江苏恩骅力PA46粒子

聚酰胺PA46的疲劳极限为抗拉强度的20%-30%，比镍钢、碳素钢等要低，但与生铁和铝合金型材等金属复合材料相仿。如在电气设备及电子器件行业关键用以表层贴装器(SMD)元器件、连接器、隔离开关、缠线元器件、电机马达构件和电气元器件等，在机械加工制造行业用以传动齿轮、滚动轴承和滚动轴承罩；在汽车产业用以感应器和射频连接器、电机自动控制系统、进气口机器设备、电缆线标准件、直流电动机和起动机构件，及其排气管操纵和輔助气路系统软件的泵体。PA46很容易以填充料、化学纤维，內部润滑液和抗冲击改质剂改质。在汽车交易市场，PA46原材料将可以在模块罩下的运用为车辆电气控制系统，气体,然料和汽车动力系统零部件，以适用新的发展趋势。PA46的运用还包含如记忆卡射频连接器，CPU电源插座，高溫线轴，电源开关或笔记本的内存模块联接。PA46如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料，可直接使用与PA6，PA66或聚脂相同的模具，无需更换。江苏恩骅力PA46粒子

PA46具有良好的耐化学性：聚酰胺以其耐多种化学腐蚀而闻名。一般来说，StanylPA46也一样并在某些情况下，StanylPA46的耐化学性更强，特别是在较高温度下，它对油和油脂的耐腐蚀性较好.因而StanylPA46是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料，也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料。但是StanylPA46和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀，而且还吸收极性溶剂。同时PA46还具有良好的加工性能：与其它工程塑料相比,Stanyl可以***地缩短成型周期时间,因为它的结晶速率很快；试验表明，用Stanyl加工可以比PPA缩短30～45%的成型周期时间，比PCT缩短25～40%的成型周期时间，比PPS缩短30~50%的成型周期时间，比聚酯缩短30~45％的成型周期时间。Stanyl熔化时的流动性较好，没有任何溢料。再加之在高温时的高硬度，这些都简化了薄壁制品的设计和生产。这意味着从用各种材料制成的**终制品的造价来看,壁薄和成型周期短的优势使Stanyl成为**经济的加工材料.另外由于Stanyl的结晶温度低，因此加工不需高模温（80℃即可）。湖南EnvaliorPA46价格在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属，可节约成本40%以上。

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每个给定长度的链上的酰胺数目更多，链结构更加对称，这使得它的结晶度可以高达70%，并赋予其非常快的结晶速度，同时也赋予了它优异的材料物性。PA46的熔点为295℃，未增强的PA46的HDT(热变形温度)有160℃，而经过玻纤的增强后，其HDT可高达290℃,长期使用温度也有163℃。PA46独特的结构赋予了其它材料无法达到的独特性能PA46主要应用于电子、航空航天、汽车。

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚反应而成的脂环族聚酰胺，具备高融点和高玻璃化温度的新式聚酰胺环氧树脂。尽管有尼龙66类似的分子式，但Stanyl高性能聚酰胺PA46的每一个给出长短的链上的氟苯个数大量，链构造更对称性；而相对高度对应的链构造导致其晶粒大小高（约为70%），并且结晶体速度更快，因此溶点高些做到295℃，热变形温度也高，而长时间运用溫度(CUT5000hours)可以达到163℃。这种性能使StanylPA46比其他橡胶制品如PA6.PA66.PPA和聚脂在耐高温.高溫下的冲击韧性.耐磨损等领域具备技术性优点，而且成型周期时间短，生产加工更经济发展。Stanyl高性能聚酰胺PA46在车辆和电子器件主要用途具备何以比较的性能和使用价值，可给予高溫情况下的出色机械设备性能.非凡的耐腐蚀性和低磨擦及其良好的流通性，促使生产加工解决更加便捷，独特设计方案更加灵便。Stanyl的性能超过了P***A6T.PA9T，与此同时在必须高溫的作业情况下一般好于PPS和LCP原材料。PA46耐油及油脂性非常好。

因为PA46结晶体速度更快、结晶体温度低、流通性好、生产加工性能好，与别的工程塑料对比，能够显碰地减少成形周期时间，提升生产率，如DSM企业的PA46商品成形周期比PPA减少30%-45%、比PPS减少30%-50%、比聚脂减少30%-45%。因为弯曲刚度高，可节约原料，制取厚壁产品。玻纤提高PA46可生产制造厚壁产品，比别的工程塑料产品薄10%-15%，尤其适用车辆和机械工程。PA46做为一种半结晶体热固性塑料,比无定形原材料主要表现出*高的缩水率。与各种各样一同功效，缩水率越高造成形变越大。PA46 周期时间缩短即可提高制模设备30%生产效率(由于高流动性可通过增加模腔数量提高生产效率）。江西EnvaliorPA46粒子

Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同时在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。江苏恩骅力PA46粒子

活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团的材料方案已成功在塑料齿轮领域确立了**地位，其Stanyl®PA46已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，如电子节气门控制（ETC）执行器、废气再循环系统（EGR）、涡轮、通用执行器（GPA）执行器和可变进气系统，并成功证明了其可靠的性能和成本效益。在齿轮中使用Stanyl®PA46替代金属，可节约成本40%以上；Stanyl®PA46的密度*为钢铁的七分之一，以Stanyl®PA46为材质的一套完整的齿轮组其重量*为金属齿轮组的40-60%；而且其噪音和碳排放也更低，对于一辆中级轿车而言，使用Stanyl®PA46替代金属制造齿轮，每公里可降低碳排放0.06克。江苏恩骅力PA46粒子