橡胶软化剂是轮胎加工生产中的一种重要助剂, 主要用以改善橡胶的加工性能, 提高橡胶的柔性或拉伸性能, 在改善加工性能的同时, 对胶料的物理机械性能也会产生一定的影响。 子午线轮胎胎面胶除与斜胶胎一样, 具有较好的耐磨性,生热低, 抗花纹沟裂口以及耐切割, 抗撕裂外,还由于带束层伸张小, 胎面承受的压力大, 胎面易被扎伤, 甚至出现掉块现象。 为了克服这些缺点, 要求胶料具有较高的弹性, 耐老化, 耐疲劳和良好的抗机械损伤性能, 石油系芳烃油与机械油、 松焦油相比, 与橡胶的相容性好, 迁移性小,耐老化性能好, 优点突出。 因此, 子午线轮胎橡胶软化剂一般选用石油系芳烃油,芳烃油中的烷烃和环烷烃对胶料的增塑性作用较大, 且能改善硫化胶的生热, 弹性和耐寒性能, 但烷烃含量过高, 将会造成与橡胶相容性不好, 易喷出表面, 产品形状和加工工艺性能也不理想。 芳香烃能增大胶料的粘合性, 且能使硫化胶保持较高的强度, 但对硫化胶的生热有一定影响, 因此, 理想的芳烃油应具有适宜的化学组成。油料闪点的高低主要与其蒸发性有关;馏分愈轻,愈易蒸发,闪点就愈低。道达尔 TATAL 传动带用填充油
(3)注意石蜡油对再生胶混炼工序的影响:石蜡油的加入可以减小再生胶混炼生热、降低生产能耗;但石蜡油本身与再生胶相容性不好,随着石蜡油用量的增多,再生胶中的炭黑在胶料中越难分散;从混炼角度,再生胶制品中的石蜡油用量应该加以控制,在含炭黑的再生胶制品胶料混炼时分批加入炭黑。
(4)注意橡胶种类:石蜡油与橡胶相容性不高,氯丁橡胶制品生产中不能使用石蜡油,一般在三元乙丙橡胶、丁基橡胶制品中使用,因此IIR再生胶和EPDM再生胶制品中可以使用石蜡油;但是在某些时候,橡胶制品厂家会将丁腈橡胶和氯丁橡胶并用,并将配方中的部分丁腈橡胶以丁腈再生胶替代,这时候配方中比较好不要使用石蜡油。
(5)注意石蜡油对再生胶制品气味的影响:橡胶油中的芳香烃会导致再生胶制品出现气味,石蜡油本身芳烃含量低,因此对胶料气味影响较小,一般多选择高闪点、低芳香烃含量的石蜡油。再生胶生产无味橡胶制品,比较好选择芳香烃含量比较低的产品,满足橡胶制品厂家的性能需求。 道达尔防水卷材用橡胶油我国生产出符合欧盟法规要求可以出口欧洲国家的橡胶填充油。
1. 国内的填充油生产情况一:
国内生产的芳烃油没有设立统一的质量标准,同时生产芳烃油的原料也种类繁多,有以石蜡基原油、中间基原油的糠醛精制抽出油为生产原料的,有以环烷基原油糠醛抽出油作为生产原料的,还也有以焦化蜡油的糠醛抽出油或者催化回炼油为生产原料的,由于这些因素,橡胶填充油的生产商都是与下游收购商进行协商,以企业标准作为进行生产指标的约束条件。我国国内的环烷基原油主要分布在新疆克拉玛依和辽河两个地区。克拉玛依石化公司和辽河石化公司在20世纪90年代中期便开始对橡胶填充油产品进行研究,不断开发新的品种,由于原料油性质和生产工艺上的差别,这两家公司已经形成了独有产品系列。克拉玛依石化公司生产的橡胶填充油质量很好,可以直接供给橡胶生产企业用作为橡胶填充油,而其他企业生产的橡胶填充油主要在下游的橡胶制品厂用于橡胶加工油和软化剂的生产。
石蜡油在橡胶中的使用优势和选用原则:
IIR(丁基橡胶)、EPM(乙丙橡胶)、EPDM(三元乙丙橡胶)、IR(聚异戊二烯橡胶)、NR(天然橡胶)和一些热塑性橡胶,要用到石蜡油(橡胶填充油),但为什么这类橡胶要用到石蜡油,石蜡油有哪些优势呢?
1、气味小、初始颜色好、耐热和光照性能好,因此广泛应用于家用电器、儿童玩具等产品制造中显的极其重要.
2、石蜡油(橡胶填充油)挥发份少、闪点高石蜡油系列高闪点和低挥发份为橡胶制品加工提供了更好的耐候性和高温下挥发物小的特性.在汽车橡胶配件、电线电缆外护绝缘套、家用电器配件、新型建材密封等领域应用,石蜡基油均有非常出色的表现. SBR:一般SBR硫化胶中含有约30%与硫化无关的低相对分子质量部分。
1994年Swedish Kemi的研究小组世界上***讨论从乘用车轮胎中渗透出来的芳烃油对环境所造成的影响。 瑞典每年的10000吨轮胎中可释放出14吨的多环芳烃化合物。 1998年德国的Umwelbundesamt赞助了一项关于轮胎中释放具体的多环芳烃化合物物质对环境污染的的研究课题。 分析结果表示, 芳烃油中含有lOOml40mg/ kg的致*的多环芳烃包括苯并(a)芘、 苯并(a)葸、 苯并(b)荧蒽、 苯并(j)荧蒽、 苯并(k)荧葸。 与此数据想对应的是在瑞士每年从轮胎中渗透出的多环芳烃化合物, 卜升到1. 7吨。 在两种不同的计算方法巾使用了 芳烃油的不同浓度, 得到两个不同的结果。
道达尔众多的分支及下属公司构成全球第四大石油与天然气一体化公司。道达尔 TATAL 胶管用填充油
NMP还具备凝点低的特点,在生产过程中不冷冻不凝结,生产过程中的开工、停工都方便,提高企业的生产效益。道达尔 TATAL 传动带用填充油
道达尔公司发展历史二:
1967年4月27日晚间至28日发起“红色圆圈”运动并推出Elf(埃尔夫)品牌“Elf”很快出现在集团下属公司的名称中。
1968年成立道达尔化学公司(TotalChimie)。
1970年安达(Antar)公司加入埃尔夫集团。
1971年成立阿托-化学公司(AtoChimie)。该公司是道达尔化学公司与埃尔夫阿奎坦化学***(UCEA)的合资公司,双方股份均等。
1973年成立阿奎坦卫生健康财务公司,其赛诺菲(Sanofi)的名称更为人们所熟悉。
1974年法国炼油公司收购哈金森-马帕公司(Hutchinson-Mapa)大部分权益。
1976年成立埃尔夫阿奎坦国家石油公司(SNEA)
1983年成立阿托化学公司(Atochem),埃尔夫阿奎坦国家石油公司的全资子公司。
1985年6月21日法国石油公司更名为道达尔-法国石油公司(TotalCFP)。
1986年埃尔夫阿奎坦国家石油公司私有化***阶段开始。私有股份比例从33%提高到44%。
1991年6月17日道达尔-法国石油公司更名为道达尔。 道达尔 TATAL 传动带用填充油
上海君宜化工销售中心(有限合伙)位于上海市,注册资本2000-3000万元,旗下拥有51~100人***专业的员工。在上海君宜化工近多年发展历史,公司旗下现有品牌Cabot,Tatal,Kumho,Beta,Dikson,Rubaid,Elkem,Mclube,Dic,Glassven,Zannan,Exxonmobil,Borealis等。我公司拥有强大的技术实力,多年来一直专注于化工原料及产品(除危险化学品,监控化学品,烟花爆竹,民用物品,易制毒化学品),橡塑制品,轮胎,五金交电,日用百货,化妆品,健身器材,仪器仪表,机械设备,机电设备,计算机,软件及辅助设备销售,从事化工,健身器材科技领域内的技术开发,技术咨询,技术服务,技术转让,电器工程安装,自动化控制设备安装,调试,维修,机电安装建设工程施工,工程自动化设备安装维修及,工业自动化控制系统工程,商务信息咨询。的发展和创新,打造高指标产品和服务。上海君宜化工始终以质量为发展,把顾客的满意作为公司发展的动力,致力于为顾客带来***的[ "化工原料及产品", "橡胶,炭黑", "色母粒,弹性体" ]。