锦湖EPDM KEP-510

EPDM共混改性二：

ＥＰＤＭ／聚酰胺（ＰＡ）：ＰＡ具有很高的抗张强度和抗冲击韧性和耐磨性，与ＥＰＤＭ共混为一种高弹性模量和良好加工性能的弹性体，主要用于制造汽车零部件和建筑材料。北京化工大学马勇等选用氯化聚乙烯（ＣＰＥ）作为ＥＰＤ胁体系的增容剂，研究得至ＵＣＰＥ的比较好用量是ＰＡ的１／２，当ＰＡ用量为３０-４０份时产生比较好增***果。该项研究产物**提高了ＥＰＤＭ撕裂强度，而磨耗降低和耐油性提高，尤其是通过压延拉伸ＰＡ能形成类似短纤维补强的微纤复合材料（ⅧＲＣ）。

ＥＰＤＭ／有机硅硅橡胶（ｖＭＱ）ＥＰＤＭ与有机硅橡胶改性，可以获得许多优异特性，在耐热性、耐候性、压缩长久变形性能方面优于硅橡胶，既可用硫磺硫化，又可用过氧化物硫化，适用于多种成型方式，因此可用于硅橡胶或乙丙橡胶不能适应的场合，如汽车减震材料、发动机耐热部件、电气部件等，耐热等级从ＥＰＤＭ的１５０℃提高到１７５℃。

用过氧化物交联的三元乙丙橡胶可在更苛刻的条件下使用。锦湖EPDM KEP-510

据MarketsandMarkets报道预计，2020年全球三元乙丙橡胶(EPDM)市场规模达72亿美元，在2015-2020年之间以5．4％的复合年增长率增长。EPDM主要用于汽车、建筑与施工、轮胎与管、电线与电缆和润滑添加剂。该需求将不断地受到增长的终端用户产业、弹性体的需求增加、发展策略提升及扩张和收购活动增加的推动。估计润滑添加剂是增长**快的应用。EPDM还可被用作润滑剂中的黏度改进剂(Ⅵ)。汽车产业是全球EPDM市场中比较大的终端用途产业细分市场。全球EPDM在汽车产业中的消费主要是由于其高耐热性和耐气候性及振动吸收性能。由于这些性能，EPDM还用于软管、引擎盖下的机械产品、车身密封胶、挡风雨条、传送带、引擎支架、刹车配件、雨刮器等。在汽车产业中EPDM市场也受到了新兴经济体生活标准提高的推动。据报道，亚太地区是比较大的EPDM市场，包括中国、日本、马来西亚、印度、中国台湾和韩国。2014年亚太地区市场大约占全球EPDM市场的40％，且在2020年之前预计这个地区仍将主导市场。预计在2020年之前亚太地区还将是比较大的区域市场，以高投资于汽车、塑料改性和建筑行业等应用。并且预计亚太地区将是增长**快的EPDM市场。这种高增长归因于不断增长的汽车市场和中国国内需求增加 耐低温锦湖EPDM三元乙丙橡胶耐过热水性能亦较好，但与所用硫化系统密切相关。

 乙丙橡胶化学改性

尽管乙丙橡胶具有耐热、抗老化、抗冲击弹性和低温性能良好等优点，但存在强度低、自粘性及互粘性差，与其他胶种并用时，共混相溶性不好等缺点。为了制备综合性能更优异的橡胶，在技术上常对乙丙橡胶进行极化改性。改性乙丙橡胶主要是将乙丙橡胶进行溴化、氯化、磺化、顺酐化、马来酸酐化等。乙丙橡胶还通过接枝方法进行改性，以解决乙丙橡胶的分子主链为非极性饱和结构存在的强度低、自粘性及互粘性差、本身着色、印刷、电镀困难、与其它胶种共混并用时相容性差等性能缺点，从而拓展了乙丙橡胶在许多方面的应用。

. 乙烯丙烯比

乙烯丙烯比可以在硫化阶段进行改变，商业的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。当乙烯丙烯比由50/50变化到80/20时，正面的影响有：更高的压坯强度，更高的拉伸强度，更高的结晶化，更低的玻璃体转化温度，能将原材料聚合物转化成丸状，以及更好的挤出特性。不好的影响就是不好的压延混合性，较差的低温特性，以及不好的压缩形变。

. 乙烯丙烯比

乙烯丙烯比可以在硫化阶段进行改变，商业的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。当乙烯丙烯比由50/50变化到80/20时，正面的影响有：更高的压坯强度，更高的拉伸强度，更高的结晶化，更低的玻璃体转化温度，能将原材料聚合物转化成丸状，以及更好的挤出特性。不好的影响就是不好的压延混合性，较差的低温特性，以及不好的压缩形变。

8. 密封条用EPDM选择

锦湖EPDM在密封条配方中应用推荐：

汽车密封条一般有以下几种结构：密实胶（ 单一硬度为密实胶， 不同硬度则为复合胶料）；海绵胶与密实胶双复合；海绵胶、密实胶与骨架三复合；四复合、多复合等。

密实胶配合要点:

生胶要求:高门尼，中高乙烯，中等ENB

配方总份数: 350phr-500phrr

关键性能:

混炼分散性

挤出性能硬度

拉伸、压变等。

配方设计:

高填充牌号: KEP570F、KEP5770、KEP281F、KEP282F、

**牌号:KEP2380

接角牌号:KEP980N, KEP4640E, KEP2320, KEP330

发泡胶配合要点：

生胶要求:

高门尼，中低等乙烯含量，高第三单体含量

总份数: 280-350份

含胶率: 27%-32%

关键性能:挤出挺性好、外观光滑优良，发泡均匀

关键性能:压缩荷重、压变、密度

配方设计: KEP2480、KEP9590 (高压变，回弹) EPDM/PP共混型热塑性弹性体(TPE）就是极具发展潜力的新材料。锦湖KUMHO耐候EPDM

三元乙丙橡胶在臭氧浓度50×10～，拉伸30%，可达150h以上不龟裂。锦湖EPDM KEP-510

    聚烯烃类热塑弹性体几年来新材料不断涌现，EPDM/PP共混型热塑性弹性体(TPE）就是极具发展潜力的新材料。EPDM/PPTPE具有优异的耐候、耐臭氧、耐紫外线及良好的耐高温、耐冲击性能，其耐油和耐溶剂性能与氯丁橡胶相当，可以用普通热塑性塑料加工设备进行加工、具有加工方便、成本低、可连续生产，并可回收再用等优点，广泛应用于汽车、电线电缆建筑、家用电器、机械、运动器械等领域5.油品添加剂三元乙丙橡胶具有较高的增稠能力有着较好的抗剪切稳定性及耐低温和抗氧化性能。是制备多级发动机齿轮油的主要添加剂之西方发达国家油品添加剂6.聚合物改性EPDM改性树脂，除了EPDM改性PP、PE聚烯烃树脂外，环氧化、马来酸酸化的EPDM还可增韧PBT、PA等极性树脂。在二烯烃橡胶中加人一定比例的EPDM可***提高硫化胶的耐老化性能如在SBR中加入一定EPDM后，可使SBR耐臭氧龟裂性能提高24倍。EPDM与硅橡胶有一定的相容性，用EPDM改性后的硅橡胶性能明显提高可广泛应用于许多领域。EPDM与NBR共混物。EPDM与NBR分子极性差别很大，相容性很差，共混时需要添加相容剂提高二者的相容性。添加5份经琉基官能化的乙烯-乙酸乙烯共聚物（EV）可使NBR/EDPM（质量比为70/30）共混物的力学性能***提高。 锦湖EPDM KEP-510

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