地铁阴极保护厂家

220kV某变电所接地网阴极保护方案介绍：注意事项：阳极采用卧式安装，安装方向与接地网方向水平。阳极体放入阳极坑后向坑内浇水，保证填包料充分吸收，以增加阳极体周围的横向导电性能，然后回填阳极坑。注意事项：回填时尽量不要夹杂石块等杂物，以避免杂物对电流产生屏蔽作用。测试桩根据接地网的分布情况来设置，每个测试桩处埋设一支参比电极，用来监测接地网的保护电位。注意事项：测试桩埋设时保证埋设深度一致，并保证测试桩垂直安装，地面以下部分采用相应措施进行加固。参比电极埋设之前，要在水中充分浸泡两小时以上，以使内部的硫酸铜达到饱和状态。参比电极埋设好后，将参比信号线引导测试桩参比信号端子，以便日常维护时使用。注意事项：参比电极安装位置尽量靠近接地网，以减小电压降的产生。四川健坤科技有限公司生产阴极保护产品符合GB50065-2011交流电气装置的接地设计规范。地铁阴极保护厂家

管道防腐蚀措施：对于解决旧埋地管道的腐蚀问题，将管道挖出重新进行完整的涂层保护是不现实的，这既要耗费大量资金又不能根本地解决问题。炼油厂现有运行的管道属于埋地管道，要想控制管道的腐蚀现有的方法只能进行阴极保护控制。所谓阴极保护技术就是向被保护的钢管通以足够的直流电流(阴极电流)，对钢质管道外表面进行阴极极化，降低钢质管道在土壤中的腐蚀电位，使腐蚀电流减小甚至趋于零，进而达到彻底阻止管道腐蚀的目的。这是一项成熟的技术，采用涂层和阴极保护联合防腐蚀手段，可延长地下管道的使用寿命一倍至几倍。实施阴极保护的费用只占埋地管线造价的l％~3％，而管线的使用寿命却可以成倍地延长，因此这项技术正被越来越多的人所认识，并得到越来越较多的应用。地铁阴极保护厂家哪家公司的阴极保护产品比较好？就找四川健坤科技有限公司。

恒电位仪分类：高频开关恒电位仪：控制精度更高。耐高温恒电位仪。防爆型恒电位仪（用于储罐旁边，要求防爆），与普通恒电位仪相比，外壳密封处理方式不同。测试桩：高度有1米，1.5米，2米等不同规格。材料有钢制的、水泥的等型号不同。参比电极：是一个标准电极，CuSO4粒子与管道交换。埋在管道旁边，距离管道要近，贴着管道。电位测试桩：每公里距离布置一个，有2个或4个接线端子，一个接线端子接参比电极，一个接线端子接管道。恒电位仪：有6个端子，2个供电，2个与管道连接，2个与阳极连接。阳极带的长度，标准长度一卷76.2米和125.4米两种。镯式阳极：包覆在管道外壁。便携式阳极：用于临时测量电位，较便宜，一支200多元。Ag/AgCl阳极就较贵，要2000多元一支。

工具准备：1.自来水：用于阳极回填时对阳极进行浇灌，根据阳极数量准备2.剥电缆外绝缘保护层用的工具，比如钳子或者刀具；3.清理接地扁钢表面防腐层用的钢刷、砂纸；4.铝热焊工具：焊剂、模具、毛刷；5.烘干扁钢及模具用的加热设备；6.万用表。三、牺牲阳极的组成：套装镁合金牺牲阳极由以下几部分组成：1.任意规格的一支镁合金阳极；2.焊接在镁阳极钢芯上面的若干长度电缆线；3.镁合金阳极专门使用填料（粉状）；4.承装镁阳极及填料的棉布袋；5.外面一层白色编织包装袋；阴极保护产品污染水源吗，就找四川健坤科技有限公司为您解答。

埋地管道腐蚀腐蚀分析阴极保护：中国石油天然气股份有限公司大庆石化分公司炼油厂(以下简称炼油厂)始建于上世纪60年代初，共有埋地水管道930条，94．9km。管道采用金属材料。运行至今，许多埋地管腐蚀问题严重。通过腐蚀现状调查，炼油厂厂区(以下简称厂区)内管道的特点是38．6％的钢质管道接近覆盖层的使用寿命；有48％的钢质管道超过了覆盖层的使用寿命。据统计，漏点多时一年有近100处，处理水漏需要费用约100万元，年，水量损失120200kt／a，造成了水资源的浪费。另外厂区土壤电阻率很低，盐含量比厂区外高出几倍，存在着细菌腐蚀，属于化工污染强烈的强腐蚀性土壤区域。而且厂区地下管网涂层老化，破损处多，已不能对埋地金属管道形成有效防护。除一部分更换新管外，绝大多数管道正处于漏点多发时期，减轻和解决腐蚀问题已成为一个迫切需要解决的课题。阴极保护产品的连接方式，就找四川健坤科技有限公司。地铁阴极保护厂家

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管网地下管道腐蚀原因：大庆地区的水位较高，有的深挖2m左右就出水，所以该管道有相当一部分浸泡在非常潮湿的土壤中。根据该地区的有关土质资料介绍：该地区的土质一般呈中性或碱性。因为金属在土壤的腐蚀与电解液中腐蚀本质是一样的。大多数的金属在土壤中的腐蚀属于氧去极化腐蚀。地形变化、躲避地下障碍等原因使其管道沿路埋深不断的变化，加之管道所途经地段土壤含气状况不尽相同，造成长距离管道各段土壤中氧含量的不同，这对于那些防腐蚀层破损的管段，将会形成氧浓差电池。对于土壤埋设较深的管段，由于氧含量相对埋深较浅的管段来说较低，成为阳极被腐蚀。直埋管道的混凝土固定墩也存在着氧浓差电池。由于热胀冷缩使钢管与混凝土脱层并产生缝隙，此时缝隙内的氧含量远低于土壤中的氧含量。造成这种情况首先是因为土壤中的氧进入此缝隙比较困难，其次是缝隙内其它形成的腐蚀(如温差、盐差、缝隙腐蚀)在不断消耗着缝隙内的大量氧。这就形成了氧浓差电池，混凝土与土壤界面附近的管道导电回路短，被优先腐蚀。地铁阴极保护厂家