公交收费机为我公司自主研发的新一代基于人脸识别技术的公交人脸扫码刷卡测温车载机,型号为ZF818。可形成测试体温和乘车路线双监测的立体监控体系,实现对公共交通乘坐人员轨迹追踪并且实现智能收费,为城市公共卫生安全防控提供有效的数据协助和查询。该产品采用8寸显示屏,外观时尚,模具精细,线条流畅优美,展现各种优势。
车载刷脸验票机适用于校车考勤,企业班车,网约公交、BRT、有轨电车、轮渡等交通支付场合,可同时支持二维码扫码、IC卡刷卡(可扩展身份证识别)、人脸识别支付等三种支付方式;支持红多点测温,拥有双目摄像头视觉模组,有效助力抗击**防控。 企业通过公交系统数据规划,减少公交车空载率, 通过微信扫码验票数据进行分析和规划线路,实现合理调度。湖北公交刷脸扫码公交收费机多少钱
臻智付人脸识别公交小额支付智能终端支持人脸、扫码、IC卡(可扩展身份证)等多种消费模式,可适用于公交巴士刷脸乘车,超市、商场、学校食堂、饭堂、游乐场等场所,可以与考勤系统无缝对接。
人脸识别公交小额支付智能终端的功能特点
1、采用人脸关键区域定位方法,1:N的识别模式,其准确度高,安全性好。
2、识别性能不受环境光线影响,相片和视频是无法通过验证识别的,可靠性高。
3、4G(后期拓展5G)网络通讯数据加密。
4、非接触式、可避免细菌传染、更加健康卫生。
5、语音提示,真人发声提示面向是否验证成功。
6,可模块化接入支付系统,实现人脸识别支付体验。 湖北公交刷脸扫码公交收费机多少钱乘客通过公交收费机扫码验票终端发送支付请求到服务器,收费机向服务器发送包含全部票价信息的购票请求。

人脸识别系统以人脸识别技术为辅助,是一项新兴的生物识别技术,是当今国际科技领域攻关的高精尖技术。它采用人体脸部区域特征分析算法,融合了计算机图像处理技术与生物统计学原理于一体,利用计算机图像处理技术从视频中提取人像特征点,利用生物统计学的原理进行分析建立数学模型,具有广阔的发展前景。
多年前,美国已经要求和它有出入免签证协议的国家之前必须使用结合了人脸识别的电子护照系统,到2007年底已经有50多个国家实现了这样的系统。2013年,铁路部门宣布车站安检区域将安装用于身份识别的高科技安检系统人脸识别系统;可以对人脸明暗侦测,自动调整动态曝光补偿,人脸追踪侦测,自动调整影像放大。人脸识别技术也越来越成熟,现在可以***用在公共交通,校车考勤,大厦工厂等考勤。。
公交收费管理系统本系统的管理系统包含如下6个模块:公交收费系统管理、公交收费基本参数设置、公交收费用户卡片管理、公交模块参数管理、公交收费报表、其它。
公交收费管理系统主要安装在各充值点,由公交公司工作人员使用,用于管理公交卡用户信息、为用户提供公交卡充值/查询、查询公交运营业务报表等。
公交收费系统效益分析
(1) 加快乘客上车速度,减少车辆停站时间加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票,按次收费,交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性,又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。
(3) 及时掌握客流情况,科学合理调度而创造效益。
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50%的乘客使用储值票,可节省一半点钞员。
(5) 广告费收入,储值票面可印广告,抵消储票卡的部分成本。
车载刷脸扫码机终端扫描支付POS机是基于安卓的车载终端,人机界面人性化、合理化。
公交巴士刷脸扫码验票系统说明:
针对企业、机场,公交客运后勤管理需求,由我公司组织研发的“刷脸扫码支付管理系统”管理软件和智能公交刷脸扫码机终端,不仅能完全满足客户多种管理方式的需求同时能有效的扩充满足多种智慧交通乃至一卡通领域的应用需求。整个系统设计采用先进的B/S构架,采用SQL server数据库结构,能满足分布式系统的多种应用。这种采用计算机来管理的管理系统,既能实现对消费过程的有效监督,又能通过科学、严格的管理提高工作效率。
臻智付刷脸扫码系统采用智能方式,分为脱机、在线联机方案,着眼于管理和成本控制,帮投资者省去大量的后期维护成本,因此一个完整的公交收费管理系统由两部分组成,即管理中心、公交刷脸扫码设备。 流程为:乘客上车扫码验票,公交刷卡机采集识别支付码通过4G网络发到后台服务器等待后台扣费成功返回信号。长沙中英文公交收费机
乘客只需要打开乘车码,在公交收费机上扫一下即可完成效验,无须提前买票,市民就可以合理地安排等车时间。湖北公交刷脸扫码公交收费机多少钱
我司凭借过硬的专业技术和多年的实践经验,一如既往,开拓创新,为客户提供技术更先进、品质更优良的高科技产品,以我们很大的热忱为客户创造更辉煌的价值。市场时刻在变,诚信永远不变!
本着互利双赢的原则,诚征全国各地的区域代理商、分销商、并愿与二次开发商、系统集成商通力合作,共同发展,开拓新领域。
公交收费系统功能:1:系统管理软件分多级不同权限管理,一级:管理员,二级:操作员,三级:普通查询、挂失、解挂、修改密码。
2:系统采用脱机工作的管理模式,所有车载收费机的交易数据由一台手提采集器进行数据采集和下载黑名单。
3:系统车载终端机单机储存10万条明细交易数据,储存区共分6块循环使用,一块内存数据满后,并且已采集成功时,车载收费机将内存清空,储存新数据。有必要时,未覆盖的数据可以进行重新采集。 湖北公交刷脸扫码公交收费机多少钱
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